电动车为什么会抢机动车车道的话题？很多人都有切身体会？反正仁者见仁，智者见智，公说公有理婆说婆有理。
今天难得有闲心下来总结一下，不喜者勿喷，谢谢！
我自己就骑电动车上班，但我从来不闯红灯，从来不走机动车道，我倒是想问问机动车道的小车，为什么要抢非机动车道？肿瘤医院到菜市场那一片，天天上下班都堵得走不动！所以不要一面地说电动车怎么怎么样！
南昌有非机动道吗？那些画了自行车的道其实只是机动车辅道/逆行/停车道
机动车把我们非机动车道当停车场，我们走哪？
因为停车位不够，很多机动车停在非机动车道上，或者占用非机动车道通行，还有很大部分路段，非机动车道跟狗啃了一样，不然应该没什么人刻意去占机动车道行驶吧
应该学习人家城市的先进理念，大力提倡绿色出行，大力发展非机动车道。让电动车这种绿色，环保，零污染的出行方式等到鼓励等到相应的保障与权利。但话又说回来，绝大部分电动车都是乱穿车流，玩命街头，害人害己，事故发生率太高。个人提议在各个电动车经销商处，设立安全教育点，要买电动车先接受一个小时的道交法教育并签署承诺书让骑行人员预先知道自己的违法行为可能付出的相应的可怕后果与代价！总之，出行安全靠你我，平安幸福是大家！
1、车道设计存在合理性：随着南昌电动车数额惊人近百万辆，非机动车车道太窄是原因之一；
2、非机动车道各类阴井凹凸不平，甚至道路管道改造等原因（二辆电动车并排走一下就知道什么情况了）也是影响非机动车抢机动车首的原因之一；
3、骑三轮车的，骑自行车的，骑自行车的老年人，走路的，俩人并排骑车说话聊天的，逆行过来的，真心跑不快。说实话开汽车的怕骑车的，骑车的也怕啊，前面有个老年人骑自行车它骑得再慢，两边空间再大，说实话我真心不敢超啊！弄不好就是大事啊。因为他（她）们也怕，这也是把电动车逼上机动车道的原因之一；
4、的士、机动车、公交车、环卫作业车等临时停放也把电动车往机动车上赶原因（如果是学校周边这种现象不说，你也猜得到什么情况）；
5、结合上述（视野宽阔）：非机动车在非机动车道上他觉得路比较窄，尽管这一点不影响他的驾驶，但他可能就觉得骑在宽阔的路上爽！
6、双方遵守交通规则的意识不强，也是一方面。
城市规划外行领导内行，留现在这个样子了
因为素质问题
有些是无奈，有些是习惯
大家都知道南昌是怎样的和道路设计 没关系和管理有关系
还有一个原因就是中国的交规就是个奇葩，要保护弱势群体，应该让电动车和机动车平等对待
这个问题最核心的原因是短缺的道路资源与巨量增加的电动车不匹配的问题，说到细节，则是电动车太多了，非机动车道完全不够用，特别是高峰期间，按照现在路上的电动车规模，道路只最少要有一半是电动车的，当然，电动车司机个人安全意识，道路法规意识差也有原因。最后说明我绝大部分时间是开车的，大部分早晚高峰，电动车跑机动车道我都能理解看，毕竟都赶时间。
别动不动就扯素质，一个城市，一个国家，不能指望依靠素质解决所有问题。
以我曾经骑电动车的经历来说，感觉走机动车特宽敞。。。。
有的机动车直接开到非机动车道上 要么非机动车道上各种汽车停车，要么非机动车道上路口各种小商贩
因为素质问题
很多非机动车道都停满了汽车，堵车的时候汽车也喜欢走非机动车道，逼着非机动车往机动车道上走，走多了就习惯了，也就不在意是不是非机动车道了，交通规则制定是用来遵守的，大家都不遵守自然而然就变成了习惯
个人意识重，小车有点堵就开进非机动车道，非机动车走的慢了电动车就又跑上机动车道 最后遵守不遵守规则的都堵上了
主要还是堵，然后一些电动车主就试着冒险，走上了机动车道。反正机动车道是一定会留一条“小路”出来的，是可以让电动车穿过的。
规矩很重要。管理混乱。路也不行。