| 品牌玉柴 | 类型液压夯实机 |
| 型号TRA40 | 产品别名液压夯实机 |
| 工作重量3.3t | 振动轮直径1000mm |
| 振动轮宽度1000mm | 振动频率200Hz |
| 额定功率204kw |
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高速液压夯实机械是一种利用冲击或高频振动能量产生压实力来完成压实作业的轻便型压实设备，是除压路机以外的另一类压实机械。
冲击式夯实机械适用于夯实粘性土和非粘性土，铺层厚度可达1-1.5m或更多，还可用于夯实自然土层。广泛用于公路、铁路、建筑、水利等工程施工中。在公路修筑施工中，可用在桥背涵侧路基夯实、路面坑槽的振实以及路面养护维修的夯实、平整，是筑路工程中不可缺少的设备之一。
桥涵背及类似部位 分层填筑1-1.5m,夯板边缘距桥台等结构物200-300mm,距低强度 结构物500mm以上（必要时采用1挡或2挡） 。沉降量偏大的部位4点间 补夯一遍，补强终点应超出过渡区1-2m.夯点布置可参考下图。 （2）高填方、鸡爪冲沟、填挖结合部等。 每层填筑1.5-2m进行补强，采用3挡9-12锤，夯点间距1.5m,沉降 量偏大的部位4点间补夯一遍。 （3）新旧路结合部及旧路基开挖部等 采用3挡12-15锤， 夯点间距1.2-1.3m,沉降量偏大的部位2点间补 夯一遍。外侧一排夯点尽量与内侧夯点交错布置。新扩建路基按普通 路基。 （4）墙背邻近处、低填方涵顶及其它薄弱结构物附近 不宜使用高速液压夯实机。 建议使用压实强度大于重型压路机的 trb系列大振幅垂直振动夯，直接分层压实。 3 检测及评价方法 对于公路路基的基本质量要求是使用预期内的几何稳定性，如工 后沉降水平。
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