大概五年前，如果说我们花20万左右去买车的话，那么选择的只有天籁，雅阁，帕萨特，途观，rav4，crv这样的车型。但是到了今天，其实我们说20万去买台车的时候，就想着还不如添点钱上bba不就完了。不过确实最近的3系优惠幅度是挺大的。但很多朋友也会说，宝马内饰老旧，配置又不高动力也不咋地。为什么要买它呢？那今天小编跟大家聊一下同样是豪华品牌售价也是在这个20左右区间内的一款新车。
其实严格意义上来说广汽讴歌这款tlx-l呢不能算是一个换代产品，它只是把这个以前进口版本的车型国产了以后轴距进行了加长，它的外观它的内饰没有发生太大的变化。但是我还要说的一点就是它迎来了一波很大幅度的官降。
我们已经知道它的轴距已经加长了，其实老款tlx轴距已经达到了2775mm和这个雅阁思铂睿是差不多的，但为了去和这个a4l啊或者说三系长轴距这些去竞争所以它在这些地方进行了一些加长。它其实也破坏了原有的tlx那种运动或者说是比较灵巧的设计感而变得稍微有那么一些落俗套了。
其实整个这个txl的尾部和老款相比有几点这个变化，第一是把它原来的这个隐藏式的排气外漏了一个很运动的一个表现。再一个就是它在这个车的车尾部上多了很多镀铬的这个字啊。
讴歌为什么一直卖的没有那么的好，其实不管从产品力还是说品牌的话它都不差，为什么它卖的不好我认为很大的一个原因。就是因为它之前在进口的时候它是一个很偏向于美式风格的一个车，所以说在内饰的细节用料啊或者说做工上可能都没有那么的在意，
但是这款还是采用了很多搪塞工艺，但其实这个价位的车让消费者们更希望见到的是这种软包的材质，哪怕它的成本会高一些不然很难打动中国消费者的。除了内饰的整体质感，讴歌在科技改善上做的还是非常不错的，包括它这个所有的配置在方向盘上都能体现出来。包括整套的hondasenin包括车道保持，防碰撞预警以及车道偏离。
去开这样一台车的感觉，但是单单从它的这个自然吸气发动机加上这个八速双离合变速箱。我认为在驾驶感受是就能给它打一个非常高的分数了。