1、拆除花为媒等畈里金工厂:腾出空地→修路造房
2、拆除金都御景和稽山翡翠园之间的棚户区:腾出空地→修路
3、拆除五洋桥→新建4车道新桥(机、非、人隔离)
4、填河娄宫江→拓宽绍大线8车道(机、非、人隔离)
5、五洋桥与绍大线交界处:新增红绿灯一处
6、拓宽兰福公路并向东延伸,使之与金都御景、稽山翡翠园小区道路相通
7、兰亭中心路向东延伸与兰福公路相交,新增红绿灯一处,并往北延伸,与观澜路相接
8、如此相当于绍大线形成一条长约6.4公里的复线(南起漓分公路北至观澜路)
填河是不可能的
填一部分娄宫江,挖一部分畈里金农田为新河道
观澜路不是说要和福全的世纪路连通么
君不见……3不管的地方
想象是美好的,现实是困难的。这地方,越城区与柯桥区相连地,兰亭镇、福全镇、府山街道、城南街道相交汇之地,兰亭又是连越城、诸暨、柯桥连南部三镇之地,好听点是交通要道,难听点三不管之地。不过如果枫桥那些能在下届进入正一一一国级,这连接枫桥之要道,不好好建好,是绝不可能的。
开心果说的很有道理
那就打桩在河里建桥。
兰亭方向过来的车流确实比较多,但是却只有这么一条路可走,就想漓渚福全去往市区方向必须经过西站路口,堵成狗,必须要新增线路
我支持你的观点
最近多了几个协警在指挥交通了·····,客运西站拥堵,越来越多的车从五洋村绕道了
绍兴交通之所以堵,最大的问题是道路交汇喜欢用平交的模式,例如31省道公铁立交完全可以高架跨过二环北路,结果用了平交设置了个红路灯,导致高峰期间堵得不行。西站旁边二环与杨绍线也用了平交设置红绿灯导致高峰期严重拥堵,又不要高架,只要架一个跨路的立交就能解决的交通问题。
不知道管理的人自己有没有开车经过过
绍兴城西由于历史问题及两区交汇之地,历来不为两区开发重点!但是现在区域融合发展大城市绍兴,壁垒可谓已经破除,但是目前还是令人遗憾,除了规划及空头支票,什么都没有变化!交通路网还是很落后,交通还是很拥堵,城建还是没跟上,二环西路外还是一片农田,还是一盘脏乱差!