电调伺服阀主要用在电气液压伺服系统中作为执行元件(见液压伺服系统)。电调在伺服系统中，液压执行机构同电气及气动执行机构相比，具有快速性好、单位重量输出功率大、传动平稳、抗干扰能力强等特点。另一方面，在伺服系统中传递信号和校正特性时多用电气元件。因此，现代高性能的伺服系统也都采用电液方式，伺服阀就是这种系统的必需元件。
电调电液伺服阀广泛地应用于电液位置,速度,加速度,力伺服系统,以及伺服振动发生器中。电调处理建议它具有体积小,结构紧凑,功率放大系数高,控制精度高,直线性好,死区小,灵敏度高,动态性能好以及响应速度快等优点.
其实不仅仅是我们在这里跟大家提到的液压站这种工业器械装置，在我们的生活中，有很多的器械以及相关的设备，平时的维护都是相当的重要的。电调处理建议如果长期搁置或者是不注意保养，也会出现很多的问题。机器长时间不用会生锈，其实用的时间过久了而没有及时的清理同样也是会出问题的。电调对于很多的器械来说，日航的维护以及定期的检查才是关键。这液压站当然也是这样的道理。检查是为了防患于未然，而维护则是为未来做好准备。相信每一个在使用这些器械的人们来货都是不希望出现任何的问题的，那么这个时候就一定要注意日常的护理。只有提前解决了问题，提前找出关键所在，那么，后面的步骤才会顺利起来。在进行的护理的时候，值得提醒大家的是，一定要仔细小心一些，因为一不小心可能就会出现很严重的后果。说起液压站维护，我们想到的就是一个非常复杂的系统，可以进行多种多样的工作。
电调液压油在液压系统中起着不可或缺的作用，液压系统工作性能的好坏，在很大程度上取决于液压油的选择，维护和管理，能合理的使用和维护，就可以有效地提高液压油设备的工作性能和使用寿命，然而这点却经常被我们忽略，即使液压油受污染、老化，仍被继续使用；液压油经常受到污染，会使液压系统不能正常工作，液压站维护的故障有很大部分是由于液压油受污染而引起的。电调处理建议新液压油箱，油箱内不刷油漆，以防油液与油漆混合，造成油的污染。在使用过程中，为防止杂质通过往复伸缩的活塞杆一定要加装防护套。对于打桩船桩架变幅油缸的活塞杆一定要加装防护套。对于流回系统的泄漏油，应经过过滤后再流回油箱。对于工作过程中系统本身不断产生的污物，可通过经常清洗液压系统中的过滤器来控制污物的增加。一般应保持一个月清洗一次过滤器。
在管路预装后进行拆卸、酸洗、磷化；然后在组装后进行管路的冲洗。管路冲洗时，不应装上伺服阀，可在安装伺服阀的安装座上装一冲洗板。如果系统本身允许的话，也可装一换向阀，这样工作管路和执行元件可被同时清洗。电调向油箱内注入清洗油，启动液压源，运转冲洗。在冲洗工作中应轻轻敲击管子，特别是焊口和连接部位，这样能起到除去水锈和尘埃的效果。电调处理建议同时要定时检查过滤器，如发生堵塞，应及时更换滤芯，更换下来的纸滤芯、化纤滤芯、粉末冶金滤芯不得清洗后再用，其他材质的滤芯视情况而定。更换完毕后，再继续冲洗，直到油液污染度符合要求，或看不到滤油器滤芯污染为止。排出清洗油，清洗油箱，更换或清洗滤油器，再通过5~10mμ的滤油器向油箱注入新油。启动油源，再冲洗24小时，然后更换或清洗滤器，完成管路清洗。
电调动力元件：动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。电调处理建议液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。执行元件：执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。控制元件：控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。辅助元件：辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位计、油温计等。液压油：液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。