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很多人以为大灯表面出现变黄、发黑和龟裂等问题就以为车灯的寿命到头了。其实这是个误区，大灯在出厂的镀膜层正常的寿命在3-5年有效使用期，以上出现的问题完全可以通过重新镀膜来修复，来保留原车大灯。
上图为苏州宝祺科利用大灯镀膜修复翻新技术，针对大灯的发黄、氧化、龟裂等症状进行有效的修复翻新使之前的大灯焕然一些，恢复其百分百的通透率，并且其修复后的效果比原厂效果更佳，具有更强的抗腐蚀氧化性，有效质保3年之久。
修复范围：
大灯修复就是修复那些大灯灯罩表面的发黄、发昏、皲裂、刮擦受损等问题，可以将大灯修复到原厂效果，甚至比原厂效果更加那腐蚀，抗风华，抗摩擦。修复后不会再出现发黄、发昏、皲裂能现象，可质保两年之久。
修复的价值：
大灯在汽车行驶时难免会有所刮擦，往往在大灯的边缘处很容易受到风化伤，若只是因为一处小刮伤就换掉整个大灯，实在可惜，选择大灯修复是一个很好的办法。汽车大灯使用一到两年后，因受汽车尾气、酸雨等腐蚀，表面就会发黄、龟裂等；不但影响大灯及整车的美观性，还会严重降低了大灯的照明功能，影响行车安全。大灯修过修复后其表面硬度会恢复至原厂效果，而且两年内不会出现腐蚀氧化等现象。
现在市场上修复大灯技术落后传统，只有浅度划痕才可以修复，简单打磨，抛光，上蜡，洗过几次车基本上就恢复哑光，发白状态，汽车大灯买一个要好几百元，有的要上千元；而且很多车主还是热衷原车件，换的大灯再好，都不如原车灯。修复后的亮度和新灯基本没区别。可以达到原厂品质，硬度4h，修复一个大灯我们时间只要30分钟左右，成本低，利润高！可以质保两年。
我公司主要经营项目：一：30分钟快速补漆 二：大灯修复翻新改色三：轮毂修复翻新改色 四：轮毂电镀改色五：轮毂拉丝 六：轮毂彩印七：玻璃修复 八：塑料件修复九：凹陷修复 十：铝修复
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