柯桥公交很给力，越城公交只能说：呵呵
现在工作场所基本在柯桥区，柯桥区公交调整比越城给力很多，比如滨海到柯桥从原来的全程5元多降到无人售票2元，还开通了夜间公交，同样的绍兴滨海新城呢？绍兴的上虞的夜公交是“求”出来的，滨海的夜公交貌似是主动的吧。
同样是近年的商贸体，迪荡和万达，明显万达公交便捷，四通八达。
同样是绍兴北站，目前柯桥区有803东西环线，覆盖整个城区，866去往杨汛桥和钱清，最近即将开通的旅游专线，覆盖柯岩地区，808覆盖高教园区。815覆盖安昌，齐贤地区（一小时一趟得吐槽下）。而越城呢？只有一趟绍兴北站到火车站的专线，BRT从中兴路开始完全和8路车线路重复，到 客运中心后沦为普通公交车。解放路一带，城东一带完全没有覆盖。更不要说那个城南人了。
柯桥连接镜湖北部，袍江有308。而越城连接镜湖，袍江有什么？？？柯桥连接越城有88，5路这两趟一级线路，而袍江连接越城只有苦逼的26和8，26和8路车班次加起来估计等于88路的班次，26路车经常挤不上去。
柯桥客运中心设置在柯北了，拉长了城区的纵深。而绍兴梅山公交枢纽站却设置在了镜湖湿地公园，这边本来就车位不足，以后央茶湖开发旅游业，那一片房子拆迁安置，肯定得重新开通公交线路，应该设置在北站和湿地公园中间。有利于开发镜湖北部休闲旅游业。
金柯桥大道世贸中心，莎鲨家纺那边基本都是大厦，公交车很多，同样是有很多大厦的迪荡，镜湖，公交车经过的却少的可怜，不买车才怪呢，而且迪荡和镜湖大厦都是一窝蜂的挤在一起，现在比较冷清的镜湖大厦聚集区就车位不足，如果都出租出去，估计得大堵车了。
镜湖旅游要发展，首先得公交便捷吧，现在镜湖湿地就只有68，158，火车站专线这三趟车，覆盖面太狭窄。
柯桥城区公交车基本都很大，很长，很新，不像绍兴无人售票一元的基本都是淘汰的小车。
总感觉越城公交主要服务对象是老城区和城南那片，1元无人售票占很多，像袍江，镜湖公交少的可怜。
首先 上虞没柯桥有钱 其次上虞公交改革比越城好
撤县设区后柯桥公交明显改善，要是在撤县设区前，不可能有这么大的成果，柯桥区终于在市政府带领下大步向前发展，以前柯桥上虞基本以中巴车或地级市报废的公交为主，撤县设区后，柯桥上虞公交档次明显提升，电力驱动、油气混合公交车登上历史舞台，公交班次进一步加密，进步蛮大，比如说，柯桥区的803路，866路很不错
希望三个区公交越来越方便，越来越便宜！
撤县设区后柯桥公交和上虞公交得到了发展，在市政府的带领下，柯桥上虞公交才发展，柯桥区上虞区撤县设区以前公交一踏糊涂
是的，柯桥公交应该主动放权交由市公交集团统一管理，一个区要那么多机构干吗？不但公交权。大部分县级拥有的权利都应交由于统一管理，不交权还讲什么三区一统。
不知道瞎说的，上虞公交改革是在撤市设区之前
市公交覆盖面积广，东至曹娥，西至钱清，不懂不要来说，上下级要分清楚
而且上虞撤市设区之后，绍兴所谓的那一套公交改革并没有适用于上虞，上虞的公交还是自己的那一套
太看的起柯桥了，现在服装市场等车，市公交永远是大车柯桥公交一大半类似面包车一样。
上下级分的清又怎么样，上虞的公交体系还是自己的
迟早会改的，
已经插手了。
例如上虞历海镇，连镇域公交都是市公交负责。
还有类似汤浦至富盛，平水也是市公交负责。
当然还有7路。
只不过没有柯桥全面渗透罢了。
嗯。是的。如果这个时候有个人出来说最近因为撤县设区柯桥上虞建设减缓，一定会有人跳出来说是两区的自身原因，不设区也会发生。所以简而言之，所有因果好的都是设区带来的，坏的都是注定发生的。
有利有弊，当然利大于弊，这很正确，柯桥类似余杭，和越城同文同种，而且距离只有10公里。而上虞虽然口头不服，身体很诚实。
男人说话要像个男人的样子，你找到女朋友了吗？
你在放屁！一切都在向好的方面发展。
反正吧，按照有些汉奸的逻辑
好的地方，都是撤县设区的功劳
差的地方，都是没有撤县设区的结果
反正呢，按照强 盗逻辑
好的呢都是柯桥区
不好的都是越城区
不让你们去越城区了么，又要哇哇大叫，ps市公交排挤柯桥公交，越城区千不好万不好，还不是屁巅屁巅往市区跑，明明柯桥不是市区，整个难道柯桥不是绍兴市区
你应该最多还是个初中生吧？哈哈哈，，挺搞笑的呢~~~这么关心我的幸福啊
因为你影响到了我的心情，我很不高兴人家扣我威望，但是我也没办法！因为你找不到女朋友你会扣我分。
强 盗是谁，每一个上虞人民、柯桥人民、诸暨人民、。。。。心里清楚的很
可以大言不谗的说一句，
在四城里瞧不起越城区的人，还真的就是打死都不去越城区的铮铮汉子
倒是坛子里有些网民，嘴上嘛把柯桥贬的一文不值，还每天到柯桥来做生意
再说一句，那个公交，柯桥人表示还真不稀罕
也希望啊，那个越城区那个地铁啊，有骨气有志气的也千万别接到柯桥来，跟杭柯地铁连一块
我记得有个网友特别有名
叫什么 WIN06
平时嘴巴贱的要死，说柯桥这里不好，那里不好。结果呢，麻痹，天天都屁颠屁颠的来金昌这边报道
上虞的公交改革和撤县设区有半毛钱关系 11年的时候就开始稳步推进 拍马屁不要那么明显 柯桥的不懂，，，，
望发展的更好
人家不是拍马屁，人家纯粹就是汉奸世家，习惯了舔小日本的脚
我就想不通了这家伙为何要睁着眼睛说瞎话 上虞公交唯一和绍兴有关的就是7路和7a 的确票价带来了实惠 但是还有班次不多 运行时间变长的问题 其他的和越城又有什么关系 何况因为变区 道墟到越城的车反而取消变得不方便了
真是受够了这种马屁精！！！！
这种贱货一天不发贱，以为世界就是他的了
贱货的世界我们不懂的
就像我们这么骂他，骂他全家，他照样在显示器前面笑
这种马屁精，在没有撤县设区时候，疯狂的拍县政府的马屁，拆迁的时候多分了几套房子
结果，分了房子之后，立马就翻脸了，真是没见过如此厚颜无耻的人