地铁是公共交通设施，和绝大部分公共设施一样，都是靠政府财政才能建设和维持的。
如果单纯考虑运营是否亏损的话。
那很多设施都不用建了。
比如图书馆只收了押金，看书借书不要钱。科技馆凭身份证免费。
还有公共自行车系统，也是限定时间内的免费。
如果都考虑运营成本儿不建设的话，那绍兴和中西部县城也没什么差别了。
反过来说，政府收了那么多税收，那么大的财政量，难道只是单纯用来养那些公务员？
显然投入到大家都能享受福利的基础设施建设上才是最值得的。
另外，地铁带来的周边地产商业的发展，区域发展的协调，城市竞争力综合实力的上升，这些都不是简简单单从地铁运营上去判断的。
地铁所产生的附加值肯定比这高得多。
政府如果想要盈利
在环城路上造这么多公园干嘛
直接土地出让啊
那绍兴为什么不建三区的高架快速路呢，你好好去想想
没建吗？柯桥104国道那段高架是啥？
一万元贪腐1000元很难，
100万贪腐1万元不难，
300个亿少了几百万看都看不出
所以利益集团最热于衷高大上的项目，
没条件的也要创造出条件来，
至于地方债反正后任会接棒
一些农村人只认钱，根本不懂什么叫“公共设施”。
我说的是三区高架，那个柯桥高架是三区高架吗，晕倒你不会看字
家里买汽车的意思。。这是一种硬件升级。。肯定是亏的。。关键看能不能养得起。。
借口为民，实乃为己。
说实话，亏也好，赚也好，你又能怎样？吃着地沟油，还瞎操心。
那基础设施都不建设好了呀实在是什么都喷
基础设施大项目本身就不能单纯用盈利来衡量的，发现很多人什么都喷
还什么花着纳税人的钱，你丫纳多少税啊，真服了...
不团结就不团结吧，别啥都要喷，这么操心民生大业，你就去走走仕途，当当官，嘴巴叫的响，实际zf做了什么，你又做了什么呢？
网上随便看点东西就照搬照抄了，不过过脑子
楼主 不是说你奥
看样子真当是好人做惯了，你说的图书馆、科技馆、公共自行车哪个是没钱赚，除了那科技馆，另外两个光那押金就可以躺着数钱了。。。
这就是眼光问题了，就像江苏全省各城市都是举债建绕城快速路一样。
100块一个人的押金能躺着数钱？ 你是让哪个金融机构去投资了？
地铁确实不用亏衡量，可政府又没钱，到头来成了政客的政绩，炒房客的干货
难道还要给你上上那数学课。。。。。
你的网名是好，可是不配你
应该要为民造福
楼主说的真好，严重支持，还请楼主持续监督政府行为，争取5年内完成1#、2#线，十年内完成3、4、5、6号线，而且完成了在加强监督，立马投入运行，间隔不要比公交长，最好跟杭州接轨，5分钟一班，利国利民，楼主功不可没，大赞。
偻主你意思是造 地铁亏损没事，只要当官的升迁了，不管后来人怎么还债都无所为，这种想法是断子绝孙的想法。
地铁亏钱就不建造了，那现在高铁赚钱吗，我觉得不能光看地铁、高铁这种基础设施建设亏不亏钱，还要看这些基础设施建设所带来的经济效益，只要整体发展了，整体不亏钱还是好的。
打个比方：地铁每年亏15亿，但是因为有了地铁，其他地方多盈利了100亿，对于政府来说，整体还是盈利的
绍兴这个地方真奇怪啊，造个地铁都有人反对。以后我们学校也别建了啊，也亏本的啊。
傻逼操心
费那么多话 只要从社会总资源的浪费与节约去考虑 一切都很清楚了