现在在内地（主要是广东地区）有很多交警部门的开路护送队都是穿着这种港警款式的保护服的了，在“警察开放日”等需要显示交警形象的场合也会穿着这种保护服。
这是深圳的交警的警察开放日：
这是惠州的交警：
这个不知道是内地哪里的交警了：
[backcolor=url("][backcolor=url("]上世纪七、八十年代，香港交通警的警种判别颜色是跟世界主流一样的“白色”，所以当时的交通警戴白色的头盔、双手套白色的长袖套、开白色的摩托车。因此交通警的死对头“飞车党”，以及黑社会的黑话中，直到现在仍将交通警蔑称为：“白杂”。以下是成龙的电影名作《警察故事1》中穿着当时的交通警制服制作拍警察形象宣传片。
回归后，甚至是至进入新世纪后，香港警队的制服有了很大的变化。而交通警的制服基于职业安全防护，及人性化、舒适化的要求而变换得最多，现在白色已经不再是警种颜色了。进入新世纪后，交通警的制服先是改为：夏季采用普通警服+反光背心，冬季采用荧光黄色的透气防水雨褛（很像风衣）；这样的警服是够凉爽舒适，但在交通警骑摩托车意外摔倒时却不能保护人的身体，因此发生过几起警员在交通意外中身体被大面积擦伤的事故。
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香港有一个政府职能部门叫做“职安健委员会”（职业安全与健康），是专门为防犯各行各业的职业病、职业危害，提高职业安全而成立的。06年时，在这个“职安健委员会”的建议下，香港警队在全世界范围内开创性地将“一级方程式（F1）摩托车大赛”中的赛车手保护服改装成为交通警的警服，并在当年就定版招标采购，07年起全面配发给交通警且强制规定只要开摩托车执勤的话就必须穿着这一种警服，且是四季通用的。
这种06款的交通警服就是现在内地交警所模仿的款式。
06款的保护警服，因为里面可以装、嵌上多块透气的硬塑料垫板，所以能保护警员在时速70公里的摩托车上摔倒时身体不会被严重擦伤。其表面灰、黑色的部分是细网状尼龙面料，用来透气的。灰色的部分是因为纤维表面粘附有反光物料所以不再呈黑色。但这款着重保护的制服，在香港炎热的夏天穿着的话会比较“焗”，结果交通警对此制服有比较大意见，很多警员在夏天不顾工作指引自行将里面的塑料垫板拆除。于是08年时香港警队对此种制服进行了改进，主要是大幅增加了透气网状面料的面积，包括上臂部、腋下位置，以及将背部上方原本印有“警察”字符的大面积反光片缩小整合到反光条内。
这种08定款采购的保护服，在09年时开始配发。基于环保的原因，原来的06款制服仍然可以穿着到损坏为止，所以之后几年是这两种警服混合使用的时间。
以下图片清楚可见装在肩膀上的透气塑料垫板。
这种就是08款的保护服，背部字符明显小了，集成在反光条上：
[backcolor=url("][backcolor=url("]09年在配发08改良款制服的同时，警队还设计了一种极其轻巧、透气的保护服，就是全荧光黄色的透气、网状面料内，制作上几个可以放入塑料板的袋。这种过于强调通风透气的保护服已经和原型的“赛车手保护服”相差非常大了。
[backcolor=url("][backcolor=url("]这种09款的全透气全荧光黄色保护服经过几年时间小规模的试用后，终于在12年小许改款后定型为“夏季制服”，而原来的08款制服则作为“冬季制服”。所以从今年开始，交通警的制服又重新分为冬、夏装了。
以下是穿09款夏服的交通警集体出动：
另外，在香港还有一个小部门的警员在制服、装备与交通警很相似的，就是“要员保护组”（类似于内地交警部门的护送队）。两者在制服上颜色上有一些区别，当然了，保护组的警员是不会开牛肉干（罚单）的。
两者制服的对比：
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这是04年：
这是09年：
顺便说说香港交通警的其它贴身装备：穿的鞋肯定是Gore-tex材料的透气防水“皮靴”，一来是形象问题，二来是在冬天开摩托车时，不会像内地穿皮鞋的交警那样被寒冷的风猛吹脚踝部、然后冷风还沿着裤脚向上灌（关节长时间受冷的话很容易得关节病的）。
[backcolor=url("][backcolor=url("]戴的头盔是集成了通信系统的了，完全可以一边正常驾驶摩托，一边和指挥中心对话。现在的新装置是下一代的摩托罗拉对讲机了，款式与此类似。
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补充说明一下香港交通警与内地交警在内部管理上的巨大不同：
香港实现“警区”管理，交通警没有自己的独立建制，只是在五大陆上总警区（香港岛、九龙东、九龙西、新界南、新界北。另外还有一个警区就是：水警）内设立有“交通部”，归各个总警区的总警司或高级警司领导。大多数的基层交通警员也不是固定的，而是由各个警种之间的警员轮转而来。交通警的工作不会很复杂，一般也不需要承受很大心理压力的岗位特点，使得很多CID（刑警）在无法胜任其刑警工作、或出现严重差错时会被上司调去交通部做交通警，在成龙的电影《警察故事2》、周星驰的《逃学威龙》内都有这样的题材（主人公都被调去了做交通警）。
这种“警区”制的管理方式，最大的好处是在区内进行重要的警务活动时，警区总警司可以顺畅地调动各警种警员协调进行工作。但也带来了交通警被“边缘化”的问题，因为在警区内肯定是CID最有地位，尤其是其中的“O记”（有组织犯罪及三合会调查科，俗称：重案组）。只有破了大案、立了大功的O记警员才有可能升任警区领导的职位。所以一直以来，香港警队的高层，绝大多数都是由“O记”或“飞虎队”提拔上来的。而固定在交通部的中高层警员，很多人当了几十年交通警到临退休了还要开摩托车去巡街，而在香港各个警种中，交通警的因公伤亡人数一直以来都是最多的。所以那些老交通警值得被称赞为是最有“奉献精神”的警察了。
香港警队对警员的人性化管理措施做得相当之好，在春、秋季是选择夏季制服还是冬季制服完全由警员凭自己的舒适感受选择决定。另外香港人的环保意识都很浓，所以即使已经配发新款式的制服，但旧款式的制服只要没有损坏的话就仍然可以穿着。所以经常可以在香港街头看到冬、夏款式混合，新旧款式混合的同一部门的执勤警员。这是周星驰的《逃学威龙》里的镜头，周星驰穿的是当时夏季的制服，而旁边的女警则是冬季的制服。
这两个一起执勤的巡警，一个把对讲机夹在左肩上，另一个就夹在右肩上（说明他很可能是“左撇子”）。可知香港的警察没有唯一的装备配戴样式，一切以警员自己的舒服、方便为出发点（内地的就是要按照固定的样式来配戴的）。
内地的游客去香港旅游时，如果想影全体的“集体照”要而找人帮忙照相的话，如果刚好有警察在附近且他没有特别事务要处理的话，那么找警察帮忙会是最好的选择。因为香港的警察都懂得基本的英语、普通话的。这是港警在维护大型活动的现场秩序时，帮内地的游客拍“集体相”：
他们的一条领带都是快拆式的不用套脖子的直接扣
在领子上，从细节上都能体现出人家的专业，我作为一个金华市民看到的不仅是城市道路，设施，环境变化还有为我们服务的警察也能有变化，希望我们的金华交警可以借鉴提升我们的警容和国际化。下面发几组我们经常能看到的国内交警坐骑和个人装备 不多说 说多了伤心。作为金华市民应该为我们服务的
交警蜀黍多多关心同时也要关心他们的安全。