位于104国道与湖滨路交叉口的中国轻纺城谢桥立体停车库，已完成场外绿化、室内简装等工程，即将进行交通组织和弱电系统、电梯的安装。预计今年六七月份就可以投入使用了。
2月27日，这个投入7000万元建造的立体停车库，外形像个“车立方”，方方正正，很时尚也很漂亮。根据原先的估计，包括场外、屋顶、车库在内，该立体停车库可以提供1015个停车位。
不过，由于104国道高架公路的建设，104国道地面道路将来可能被占用半幅路面。届时，104国道车道减少而车流量不减，从立体停车库出来的车辆，无论左转还是右转，进入104国道都会比较困难。所以，立体停车库即使投运，还要经历两年左右的“阵痛期”。
停车难、卸货难，是中国轻纺城传统交易区遇到的最头疼问题。据规划部门测算，中国轻纺城传统交易区的停车位总需求约1.2万个，而现状停车场地，包括7处地面停车场、8处地下停车场、2处屋顶停车场和上千个路边停车位在内，只能提供近8000个停车位，缺口约4400个。由于停车位紧缺，很多市场停车设施仅够市场内部人员使用。一些到访的客商常常因为停车位难找，转了一圈后悻悻离去。柯桥市民到传统交易区，如非必要，也情愿选择公共自行车。
近年来，柯桥区为增加停车位，在新建或改建传统市场时动足了脑筋。如联合市场、北联市场在建设时，就考虑了屋顶停车场。目前，西市场正在进行改造，前期工作进展顺利，2015年将完成土地摘牌、桩基及地下室工程。西市场改造完成后，也能缓解部分停车难问题。等104国道高架公路建造完成、原104国道线整体南移约18米后，立体停车库也好，104国道沿线的联合市场、东市场、老市场等传统交易区也好，出行、停车、卸货等难题，就统统有望解决了。
好东西，顺应时代发展。
如果无人响应，可以适当动用行政手段
高度不够呀，政府没有充分利用空间，又一个半虚半实的垃圾工程
收费如何
费用肯定也是杠杠的
怎么收费？
投入7000W就建这么个东东，这要啥时候收回成本呀
你知道真正的问题是什么吗?就算你建了，只要收费高点，或者麻烦点还是没人进去听的，绍兴世茂一直是这样,路边停满,停车场空着