作为一个上班族，买不起车，每天等公交车是上班的第一件大事，
而我们住在回风上面的为了等待经过老城师范校到江北这一代，除了13路，没有第二个选择。
在最近几个月里，气温上升，而13路却越来越难等到，
在上一个星期里，早上7.40分开始在广电中心等13路，一直等到8.10分左右，13路才慢慢的向我们开来。有时候时间更长。
有一个大爷在罐头厂等13路，上车就说，今天13路在干什么我们在这里等了1个小，我在教育局上班，从这里到教育局只有13路，等了1个小时，上次问你们，你们说的是开会，我们理解，这才过了2天，又是这样，车师傅说的，他们早上要开会，要给车加油！
今天早上又是这样，我也不得不开口问13路的车师傅，今天早上13路第一班车是8.10分来到广电中心的，在这一班的前3秒，有一辆13路从马路中间飞奔而过，我们所有人都等待后面的一辆，上车我问车师傅为什么今天又如此晚发车，车师傅又用同样的话回答了我，早上要开会，还要给车加油！
我想明确一点，为什么开会，加油都是在上班的高峰时期，公交公司是怎么安排这个时间的，还有从回风经过老城到江北为什么就只有13路？
希望公交公司给我们一个合理的说法，和解决的方法。
巴中的公交不能一家独大，应引入竞争机制！
楼上说的整个世界以你为中心似的，你看中国那个城市有2家公交公司的，就想水电气公司一样，那个城市有几家？楼主在这抱怨为什么不想下其他办法，自己坐出租车或者自己买个电动车这些。
ZF看看吧，群众出行难，办事效率就降低，经济流转就变慢
不会骑车，买来做什么，放在哪里吸灰，还是站车位，就因为只有一家公交公司，他们想怎么安排都行，如也能有黑公交车，看公交公司还能这样拽？