学习“市公共交通发展规划（2015-2030）”公示的体会
规划赶不到变化，这个规划牵涉到今后15年，不知道今后这个15年张家界市内与郊区是不是有变化？如果有变化，你们这个规划不是又要更改？如果没有变化，张家界的城市建设岂不是就这样停止在2915年的12月份了？不知道规划局与住建局干不干？
今天是这一届党委政府规划的，那么下一届会不会有新的规划呢？有很多不确定因素，所以我认为你们能够把明年 的 事好好规划好就已经很不错了，漫长的15年什么都会起变化的，包括人与这一座城市。
国家都只是搞一个五年规划，现在是十三五规划，我们张家界一下子就飙到15年，干了个三个五年规划总成，跨越了几届党委政府，是不是编制规划的人预见性太强大了？
时间越长兑现就显得虚无缥缈，一是事变人非，到时候兑不到现找鬼老二去。二是一切都在变化，而这个变化就是无法兑现的最好的理由。我看见很多卖月卡年卡的公司，结果时间还未到，公司却不见了。至于城市公交，今天改私营为公营，也许有一天突然又会变公营为私营的呢？世事难料啊。
至于怎么走？线路怎么布置安排？经过哪些地方？说实在话，城市里有多少路，叫什么名字？我是一盘浆糊，糊里糊涂，经常迷路，所以不敢乱发言。
由于张家界市城市公交私营的各种弊端,呼吁城市公交改革已经喊了好多年了，结果是一直拖，好不容易盼来了9月30日成立了张家界市公共交通有限责任公司，两个多月过去了，现在是只听楼板响，不见人下来，一个姓许，一个姓望。
现在的人都是现实主义者，耳听是虚眼见是实，其他的就是嘴巴里说出鲜血，都说是汗菜水水儿，希望来实的，莫来虚的。
老人一天想好多
新车已经来了
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公交线路规划设计是个技术活，要有长、中、短之分，
我看这个规划还有需完善和地方
老伯！您那个为他们点赞真的是点早了点啊！！！！到现在都哈没有看见动静！！！！
而且据说是换了个大老板而已，性质还是私人承包滴，唉，没有什么希望了，虽然不坐公交车，但是我还是希望公共汽车能真正的回归到公共资源中，为更多的群众提供服务，而不是成为个人谋取利益的工具。