孝感应抓住建汉十高铁的时机，建三座公铁两用大桥，汉十高铁不是要两跨京广普铁吗，
随便改善一下，孝感的西北出城大道，为孝感向西北发展做贡献，第三座公铁即跨府河
的公铁两用大桥，为将来和云梦融城打好基础，
这个确实应该，但是政府估计没钱没脑筋想这个事
搞公铁两用大桥势必重新规划设计，而线路是已经早先设计规划好了的，孝感就是想搞，有钱搞！也没有权利改规划！铁路建设不是地方政府说改就改的，当然如果能象"孝感北“一样有大人物支持也是可以的！
借壳生蛋啊，
想法是好的，但以孝感当局的规划水平，确实不能抱什么希望。
退一步讲，就是能搞，一次就把工程搞完了，那也不符合某些人的利益。
孝感能把飘在空中的“孝感西”或“孝感南”搞到手，就算是大功一件了。将来会修云梦东--新汉阳---乌龙泉（武广客专）的直通线。抢到孝感西，就能打开南下通路了。
又有几个想扎根孝感的领导，哈是来镀金朝上趴的打算。
我们看看好好的云孝大道，如果跨越府澴河从交通西路接近孝感是多么好的选择，如果那样的话，云孝大道——交通路——汉孝大道连成孝感经济发展的中轴线。可惜孝感迟迟没有动作，只能从老河口大桥那里弯一脚，这条路修得就显得完全没有必要了，不知道规划者的脑壳是怎么想的。
现在的事，都是权力在主导，缺乏必要的科学论证与规划，楼主的建议再好，又能起多大用呢？
孝感市内怎么走、路线
那不是云孝的单独线
其实这样修也是有缺陷的，交通路只有双向四车道，单边就只有两车道，再引入云孝大道，怕是要天天堵。
交通路改高架吧，乾坤酒店门口的那个十字路口似乎没法修立交。
总之孝感城区的规划，不是一般的败笔+脑残。
孝感规划局的的不知有没有读过书的。tm的
孝感的领导都是镀金的，前几任领导都是副省级了，孝感真牛逼啊！
本人不学规划都知道你这个方案极其不靠谱~云孝大道—交通路—孝汉大道，听着不错，但你考虑过实际情况吗？你觉得交通路还不够堵嘛?东西向一旦拉通，有多少过境车辆通过交通路穿过主城区，交通路在车流量和车的吨位上扛得住吗？我觉得从新107复线修北外环连接新316，让孝感外环画圆才是当前的重中之重。
抓住汉十以后孝感也有高铁通达北上广深了。
没有超前的意识
很有道理，城西北完全废了，铁路上的桥架了二十多年就是不修路通车
看看 107京广立交 就知道规划部门的脑壳是有问题的 改造双向6车道107 前就在改造京广立交桥 竟然还是按照老标准宽度改造变成原先 没改造的前的双向2车道 要改也至少是6车道以上的标准啊 何况107城区出城和环川路在桥头交汇 能不堵吗 越改越落后
最近也曝光规划局的信箱 大半年都没看一封市民的来信或者投诉 竟然还扯出是网站问题有这样的人在孝感就指望不上有什么超前发展的意识了
107国道必须加宽，现有的京广立交桥太窄了!!!
武孝城际铁路通车：东城日趋完善、政府要考虑后期车流交通压力问题、需要做的：
1.董永路拉通到黄孝路（从东城北边断掉、城市规划应该是四通八达、也可以缓解孝感东站的交通压力）
2.黄孝涵洞通车(直接拉通到黄陂东路、附近居民上槐荫公园三期玩赏也方便)
3.京广立交桥加宽（现有经常塞车)
孝感没有规划局吧
107现有的京广立交桥太窄了!!!
武孝城际铁路通车：东城日趋完善、政府要考虑后期车流交通压力问题、需要做的：
1.董永路拉通到黄孝路（从东城北边断掉、城市规划应该是四通八达、也可以缓解孝感东站的交通压力）
2.黄孝涵洞通车(直接拉通到黄陂东路、附近居民上槐荫公园三期玩赏也方便)
3.京广立交桥加宽（现有经常塞车)
这个在改造京广立交之前都 很清楚的知道107是双向6车道的标准 不知道规划局的是不脑袋被门夹了 还 是被驴踢了搞 2车道 3车道变成一车道 能不堵吗察碰 加塞事故也容易造成
有啊 就是不干事啊 局长信箱形同虚设 有建议 有投诉 也是白费口舌
可以考虑考虑一哈~
西北方向真的要修一座桥了