今后赣台航线每周将增加6趟航班，算上目前执行的航班，两地每周往返的航班量将接近20趟。目前，分配到新航权的台湾中华航空公司已着手准备在4月增开南昌飞高雄航线。
根据两岸近几日达成的航空客运定期航班共识，双方客运定期航班将由每周670班增至828班。
“此次分配，赣台往返航线每周多了6趟。”26日，我省民航部门人士告诉记者。
台湾中华航空南昌办事处一负责人证实，赣台双方各获3个航权，但华航、远东航空、东航的具体增飞计划还未完全敲定。“虽然南昌飞高雄航线的具体航班时刻还有待公司总部敲定，但我们计划4月份开航。”台湾中华航空南昌办事处营销主任张广顺告诉记者。
为何选择增开高雄通航点？张广顺表示，一方面是遵循两岸民航部门的航权分配规定；另一方面，论城市规模和知名度，高雄比台中更有优势。他说，实际上旅行团飞抵台湾的哪个城市并不重要，因为眼下团队几乎都走环岛游路线，经典的景点都会参观。
张广顺还透露，自4月1日起，华航每周二、五，南昌飞台北航线改飞A330大机型，周三飞B738小机型。
据悉，这次航权分配后，两地每周往返的航班量将接近20趟。
观察
往来更密切 航线大幅加密
2012年，赣台航线经营情况不理想，一度降价达2000多元的赴台游团费也未能解决航空公司大面积停航的尴尬。短短一年，市场发生了什么变化？
张广顺说，他感觉赣台经贸交流更密切，旅游市场的开发也更深入。在华航的一份统计数据中，记者看到，2012年乘该公司赣台航班往返的旅客约2.2万人，2013年增至2.6万人。
我省民航业专家认为，除人缘地缘因素，江西的台资企业产业转移承接基地及台商创业园、政府部门给予的航线发展补贴等都是两地客流增长的基础
海峡两岸居民本来就是一家的说