1、目前市面上最常见的自动变速箱主要有四种：at变速箱、cvt变速箱、amt变速箱、双离合变速器。
2、at变速箱，学名为液力自动变速箱，这是我们接触最多的一种自动变速箱，从早期接触到的4at变速箱，到现在一些车配备了9at变速箱，at变速箱的优点很明显，动力“更直接”，缺点也比较突出，加速时的顿挫感，以及油耗相对较高。
3、cvt变速箱，学名为机械无极自动变速箱，主要以日系车为代表，本田和日产等车型大都使用cvt变速箱。cvt变速箱的特点很明显，由于变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，所以平顺性表现的非常好，而且燃油经济型也比较突出，但是缺点也相对明显，就是动力的瞬间输出缺少爆发点，相对比较温柔。
4、amt变速箱，电控机械自动变速箱的简称，amt变速箱是mt变速箱和at变速箱的折中产物，优点就是生产成本比较低，操作相对于手动变速箱，更加便捷。但是amt变速箱缺点更加突出，操作不好很容易有强烈的顿挫感，非常影响舒适性，而且现在市场上装配amt变速箱的车型比较少。
5、双离合变速器简称dct，双离合顾名思义就是采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来到达无间隙换挡的效果，又分为干式双离合，和湿式双离合，双离合变速器，换挡速度快，换挡过程中动力损失小，燃油经济性表现的也不错，双离合变速箱的缺点更加明显，质量的稳定性是双离合的一大弊病。