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扩建后的北京汽车制造厂设计能力为年产北京牌吉普车4400辆，东方红牌小轿车600辆。1973.07.30 北京市汽车工业公司成立，北京汽车制造厂划归市汽车工业公司领导。1983.05.05 北京汽车制造厂与美国汽车公司合资经营北京吉普汽车有限公司总合同及章程在renmindahuitang正式签字。12月2日经diyi机械工业部批准北京汽车制造厂在北京轴承厂旧址(双井厂区)进行扩建。
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越野，还有矿用，矿用车不少是全驱的，三桥无前驱的更多，负重也是一个问题，拉几十吨上百吨的矿石，两桥设计上有困难。差速器的原理，一个轮子要是失去足够的摩擦，会以两倍速空转。通常全驱就能解决问题，要再提高性能，就要有一个差速锁，锁住差速作用。这个用处不大，而且也不复杂，为南方水田设计的拖拉机上全有这个装置。汽车有这个，基本上是一种无意义的“全配置”，就如点烟器一样，用得着的情况很少。
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