柯岩与柯桥目前仍有不小差距，城市化水平与华舍比也有不如。华舍因无铁路，与柯桥完全无痕对接。但是，从距离来看，柯岩实际上是比华舍离柯桥要近的。甚至连永进、独山等不起眼的地方，也是一支烟工夫就直达柯桥。
随着铁路高架及104国道的马上高架。如何进一步开发柯岩，值得思考。本人以为，柯岩不可能建更多高楼。但是柯岩的特色就是环境和风景。因此，今后如在柯岩造路，一定要开阔，尤其人行道要够宽。为今后的步道准备一下。
另外，希望柯岩可以戴上一顶“绿帽子”，多种树，多栽草，一到柯岩，马上变绿。
说的不错
发展富裕的必经之路，就是变黑变灰。
永进和独山本来就是老柯桥镇。
再说几点：
1、碧波枫铃那边有一座断掉的水泥桥，曾经也是连通南北的一条要道，只因柯岩大道（原谢秋公路）已通到南复线的县委党校，这座断桥也就没人管了。这座桥闲置多年了，应该好好处置。
2、年初所说的鉴湖南岸（主要是柯岩、湖塘两街道）绿色步道要在5月底完工的，这个好像最近无人说起，报纸网络上进度消息，不知现在怎么样了？
柯南地块，目前其实需要一块400米的环形塑胶跑道，供柯南居民锻炼休闲所用。至于地址，我建议就在蔡堰或叶家堰一带。
东风酒厂一带，近二十年不变。路是弯的，房是旧的。路过时车是震的（也是一种“车震”，呵呵），这个地方的变化，也太慢了些吧。要知道，这可是连接原湖塘、型塘、州山、阮社与柯桥、华舍、管墅等的绝对中心地段啊。还有，阮社老街，即老四院周围，早晚高峰时的人流与车流，请领导们注意一下吧。
说得好，柯岩街道办事处的领导，脸红了没有。
占着“茅房”不拉“屎”，不如回家种红薯。
虹桥宾馆的立交桥拆了，柯岩大道与柯桥湖西路完全贯通了！
但是，柯岩大道四车道，湖西路只两车道，明显不对称。湖西路需要加阔。况且，这条南北通道也是相当重要的一条。车流量颇多。不知领导有无考虑过这个问题。
双手赞成
先把香林大道好好整修吧，这条老路都二十多年了，一直这么，没来整修过，这条路繁忙不比柯桥市区的路，高峰时候也堵
都说的很中肯啊！
我的建议：
1、永进的烈士陵园山脚下，脏乱差，这里本可整治成一条环山绿道啊！希望快开始行动吧！
2、柯桥南北相接的道路虽设计只有八条左右，但是，铁路高架的支架下面，可以南北开通的其实有无数啊。建议，因此，不管是不是南北开通大道，应该在开通八条大道的同时，尽可能开通若干条小路，便于个人私车、行人等南北行进。
3、由虹桥宾馆入柯岩大道的十安路口，路虽已通，但觉气派不够，建议要设巨型广告牌，有“柯岩”字样。其他南北的对接路口也要做好相关设计。
4、加快河堤的砌坎增绿工作，目前脏的地方太多。
5、加快启动柯山（柯岩景区的那座山）健身步道的建设。
6、永进村，原煤气站，现驾校一带，也即玫瑰园以北，多年满变，又弯又脏，要大动了。
7、玫瑰园对岸，即蔡堰村民居，可仿照皋埠西桐线，在民居立面上画上柯岩水乡风景，让经过香林大道的人看到美景，目前这些民居太土气了！
8、柯南的房屋追求水乡特色，色彩淡雅，这完全没错。但淡雅不等于黑白电视机，否则太难看了。淡要有淡的味道，就像美国白宫，也是白的，但人家有气派啊。目前柯岩一带的房屋等，颜色难看的太多，设计和建造得太粗糙了！
9、百年陈酿村的建造，好像没消息呢。
10、柯南要迅速建一个中心广场！
前几天去了柯岩景区，是年卡去的哦。发现云骨的风化脱落现象更加严重了。而且，景区也老态毕现了，真的需要大修了。
突然有一个建议，余秋秋雨徐沛东毛阿敏的那首歌《找回鉴湖》是否可以在景区内适当体现一下，弄个雕刻或横幅之类的东东？
随着柯岩景区的完全免费，景区的入口标志也有等完善。目前是有字无图无形（雕塑等），是否可以仿照东湖的样子，来块石头，上面再刻字？
鉴湖江南岸兴建绿色长廊2014-02-24 来源：绍兴晚报 查看评论 有7人参与 □竺逸超
本报讯 鉴湖江南岸绿化工程是柯桥区今年平原绿化的一个重点，也是鉴湖南岸景观环境整治规划中的一部分。整个项目东起柯岩街道海山村，西至湖塘街道境内的湖安线，宽度30~50米不等，长约9.4公里。其中，一期工程分4个区块，长5.1公里，绿化面积约340亩。
近日，记者从鉴湖—柯岩旅游度假区管委会获悉，一期工程已开始实施，预计今年5月底完成。项目建成后，鉴湖南岸将形成一条以生态和植物群落选景为主要特色的优质滨水绿道，可以步行和自行车骑行。
原标题 [鉴湖江南岸兴建绿色长廊]
以上内容来自：绍兴晚报[责任编辑:黎韦]
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鉴湖南岸的绿色步道，听说是5月底要完工的，不知造好了吗？