自行式防水板台车

品牌铸信型号12
产品别名栈桥用途仰拱施工
适用行业隧道产品用途28000
规格12 27


具有如特点:
2,充分利用混泥土早期强度为栈桥自重及通行载荷提供支撑,配合专用柔性底座及自动走行轨道。接地压强为3kgf/cm2(0.3mpa),当混泥土达到脱模强度要求后便可通行栈桥及栈桥上过车。
4,可配整体仰拱模板。
柔性底座
                         
1,            轨道通过承重轮与勾轮与行走架相连,轨道上设有驱动装置,驱动装置
2,            通过每条轨道设有的66个高弹性橡胶垫及垫板将栈桥重量传递到混泥土上,以保证混泥土受力均匀。
底部混泥土施工
2, 架设栈桥(通过栈桥横移和前移),放下栈桥前后引桥;
4, 浇注底部混凝土;
如此循环进行作业,即可在不影响隧道开挖时进行底部混凝土衬砌。
1,              操作引桥举升油缸收起前后引桥;
3,              操作举升油缸,举升油缸通过行走架和轨道,支撑于混泥土面上,升起
4,              操作横移油缸,使底架横向移动;
6,              操作横移油缸,使栈桥横向移动。
栈桥前(后)移
2,操作举升油缸,降下栈桥并提起行走架和轨道;
4,操作举升油缸,升起栈桥并放下行走架和轨道;
自动仰拱滑模介绍(高铁).doc
 自动仰拱滑模12x2介绍
专利号:201020037613x;201120069863.6;
     201120069864.0; 20112006997.6
自动仰拱滑模 是为采用栈桥工法进行隧道仰拱施工而开发的施工机械,
具有如特点:
1,栈桥在前引桥下进行混泥土施工,可让车辆从填充层通过栈桥直达下台阶,完美配合各类台阶法开挖方式下的仰拱(底板)混泥土施工,实现早封闭,早成环的施工要求。
2,充分利用混泥土早期强度为栈桥自重及通行载荷提供支撑,配合专用柔性底座及自动走行轨道。接地压强为3kgf/cm2(0.3mpa),当混泥土达到脱模强度要求后便可通行栈桥及栈桥上过车。
3,采用液压控制,具备前、后、左、右移动功能,行走采用电控专用小车,整个栈桥就位无需人工铺轨,1人即可操控。自动化程度及安全性高于目前已知各类栈桥。
4,配仰拱滑模机构。
5,通过载荷50t。
柔性底座
底座与栈桥采用万向铰连接,栈桥重量与通过载荷均匀传递到8个底座上;每块底座再将载荷通过30个高弹性橡胶垫及15个垫板传递到混泥土上,这样即使浇注混泥土不够平整也能保证受力均匀。
                        
轨   道
1,轨道通过承重轮与勾轮与行走架相连,轨道上设有驱动装置,驱动装置
通过连接在行走架上的牵引链条带动栈桥移动。
2,通过每条轨道设有的66个高弹性橡胶垫及垫板将栈桥重量传递到混泥土上,以保证混泥土受力均匀。
栈桥横移
1,操作引桥举升油缸收起前后引桥;
2,操作横移油缸带动主桥和轨道横向移动;
3,操作举升油缸,举升油缸通过行走架和轨道,支撑于混泥土面上,升起
栈桥,栈桥通过滑轨和滑槽提起底架;
4,操作横移油缸,使底架横向移动;
5,操作举升油缸,降下栈桥及底架,提起行走架和轨道;
6,操作横移油缸,使栈桥横向移动。
如此往复,使栈桥横向移动到对侧。
 
栈桥前(后)移
1,操作驱动电机,驱动电机通过链轮,链条牵引栈桥在轨道上移动3.5米;
2,操作举升油缸,降下栈桥并提起行走架和轨道;
3,操作驱动电机,驱动电机通过链轮,链条牵引轨道往前移动3.5米;
4,操作举升油缸,升起栈桥并放下行走架和轨道;
5,操作驱动电机,驱动电机通过链轮,链条牵引栈桥在轨道上移动3.5米。如此反复从而带动栈桥纵向移位到下一工位。
滑模施工前期准备工作
1,先超前一个工位进行半侧隧道底部开挖,清碴、扎钢筋等衬砌准备作业;
2,架设栈桥(通过栈桥横移和前移),放下栈桥前后引桥;
3,进行另一侧隧道底部开挖,清碴、扎钢筋等衬砌准备作业。
滑模施工
1,将栈桥移动至需浇注混凝土的隧道前且处于正中位置,
并将长引桥调整至水平;
2,操作滑模牵引葫芦将滑模调整至纵向所需位置;
3,操作滑模提升葫芦水平调整滑模至所需高程;
4,沿滑模浇注混凝土,并振捣;
5,根据混凝土凝固状况利用牵引葫芦滑动滑模,以1-1.5米/小时速度 
为宜,直至本仓混凝土施工完成;
6,浇注仰拱回填混凝土;
7,将牵引,提升葫芦与滑模分离,等仰拱回填混凝土达到5mpa强度后即可向前移动栈桥。
如此循环进行作业,即可在不影响隧道开挖时进