明年1月5日起，武黄、武冈两条省内城际铁路线都将开通至武孝城铁的跨线列车，方便黄石、黄冈市民前往天河机场。为何全省首条城际铁路--武咸铁路不在此计划中？
武孝铁路项目部运营负责人表示，两条不同铁路线之间实现跨线运营，必须在枢纽站进行跨线调度。像武黄、武冈接入武孝，分别是在汉口站和武汉站进行调度，“目前这两大站虽然运输资源紧张，但尚有空余，因此每天可以腾挪出一个时刻的一股轨道，供列车跨线。”但武咸城铁要接入武孝，需在武昌站进行跨线调度，而目前武昌站承担着京广线大量普客列车的通过任务，接车能力有限，必须为干线让道，难以调剂出时刻和轨道，因此暂不具备接入条件，“待时机成熟后将争取开通。” （成熔兴）
不知道什么时候时机会成熟
这负责人不太明白情况，明明是汉口站内的武孝场和京广场联络线没施工完毕，硬说成是武昌站没条件。
对于武昌站来说，武咸的始发车占用股道资源比过路车还多一些。
是的 始发车占用站台的时间过长，延伸到孝感东是必须的
孝感东开通到咸宁的城铁就好了，咸宁火车站在咸安，我家在温泉，坐城铁回去就方便了。
京广普铁到咸宁每天不知道有多少趟，还需要坐城铁吗 ？
明年1月5日起？现在已经是一七年二月了，怎么还是去年？