市区丽青路用于分隔非机动车道和机动车道机非绿化隔离带上，有几个历史上用作路口的口子，在城市开发与建设的过程当中逐渐失去其效用，残口的存在影响交通，不利治堵，要求市政处对其封闭，园林局做好绿化。
第一个口子在市区汽车东站对面老奚渡村村口位置，该口子曾经是奚渡老村出村的口子，但是伴随着后甫综合楼二期的建设，该口子失去原有作用，隐患则明显了。第一、该口子成为后甫综合楼东侧奚渡新老村车子出来逆向行驶的出口。第二、汽车东站公交站牌位于此处，该口子存在不利于公交车的出站。第三、该路段从喜尔顿酒店到奚渡加油站短短两百来米的路有三个路口，交通乱象较多。
第二个口子在市区紫金路和丽青路东北口的老的机动车驾考中心，该路口的存在经常让机动车占用非机动车道行驶，乱鸣喇叭，迫使非机动车让道。
现在这两个道路口附近或建设或封闭，强烈要求市政部门封闭。
丽水市建设局回复
2014-03-11 14:49
网友，你好。此类问题建议向市治堵办或市交通局提出，由他们论证后，如果确实需要封闭的，我局将根据相关意见进行实施。
市区丽青路用于分隔非机动车道和机动车道机非绿化隔离带上，有几个历史上用作路口的口子，在城市开发与建设的过程当中逐渐失去其效用，残口的存在影响交通，不利治堵，要求市政处对其封闭，园林局做好绿化。
第一个口子在市区汽车东站对面老奚渡村村口位置，该口子曾经是奚渡老村出村的口子，但是伴随着后甫综合楼二期的建设，该口子失去原有作用，隐患则明显了。第一、该口子成为后甫综合楼东侧奚渡新老村车子出来逆向行驶的出口。第二、汽车东站公交站牌位于此处，该口子存在不利于公交车的出站。第三、该路段从喜尔顿酒店到奚渡加油站短短两百来米的路有三个路口，交通乱象较多。
第二个口子在市区紫金路和丽青路东北口的老的机动车驾考中心，该路口的存在经常让机动车占用非机动车道行驶，乱鸣喇叭，迫使非机动车让道。
现在这两个道路口附近或建设或封闭，强烈要求市政部门封闭。
:funk:
这几个地方我都不太熟悉
老奚渡村村口那个口子真的可以封了
封起来有时候也不方便啊
东站那边确实有点乱
封不封主要看既有情况够不够用，试想一条路往前几十米一个路口，往后几十米又是一个路口，面前还有一个路口，这种路口显然是超出使用率了！
配照片的发过了，再试试！
地图所示是该路段不到200M的距离存在3个口子！
其他两个口子的存在都是有理的，西边的口子可以满足奚渡老村和厦河商城的东西两个方向的出入车要求，东边的口子可以用于加油站的出行以及奚渡新村的向东出车。唯独中间的这个出口（机非断口2），由于出口外的道路被隔离护栏隔离，向东走的车还好说，但是由于距离东站进站门较近（进站门前道路不隔离），这就使得向西走的车子也从这里出去，公交车站牌照片中清晰可见，一旦公交进站，这个口子出车走人的时候就都是盲区。同时这个口子也利于造成拥堵，不利于公交车出站。
至于紫金路和丽青路路口东侧老的车管所这个口子，由于附近已经没有单位了，所以实际上已经是个弃口，没有机动车的出车要求，比较多的有的是机动车进入该非机动车道和非机动车抢道的不文明现象。好几次我就是在这个位置被后面的车子按着喇叭逼着超过停止线让他右转。如果有关部门觉得可以弄提前右转道的就规范之，不行就应杜绝此类情况一次次发生。
嗯，路口太多，确实容易出事，楼主有心了
上次问交警队，交警队说这个是存在问题，他们会打击交通乱象的，但是封闭路口不归他们管，要我找建设局，现在好了，建设局也不管了。
根据国家标准《城市居住区规划设计规范》（GB50180-93）中"强制性"的，"必须严格执行"条款：“机动车道对外出入口数应控制，其出入口间距不应小于150米”。这个适用于小区和城市主干道，现在150米间都三个出口了，有问题还不归他们管！:L:L:L:@:@:@