阻性隔声屏障阻性隔声屏障由前板，后板，侧板构成一个封闭的箱式结构，形成一个模块化单元。前板为穿孔率为穿孔率25%的镀锌钢板，后板和侧板为不穿孔的镀锌钢板，（从美观角度考虑，也可用彩色钢板）。性价比高的高铁声屏障两层板之间内填防潮离心玻璃棉板，吸声材料用聚氟乙烯薄膜覆盖。立柱为12#工字钢，柱间距2m。立柱插于钢筋混凝土的基础内。将标准板插入工字钢之间，用紧固件加以固定，安装，维修，更换极为简便。普通透明隔声屏障普通透明隔声屏障采用透明的聚碳酸酯板，因为是透明，隔声屏障的景观感较好，湖北性价比高的高铁声屏障安装比较容易溶入周围的环境。颜色可选。微孔板透明隔声屏障微孔板透明隔声屏障有2层，它应用了微孔吸声原理，在1层聚碳酸酯板上穿许多直径为0.8mm的小孔，穿孔率1%。另一层聚碳酸酯板不穿孔，两层板之间的间距为100mm。它相当于一个单层微孔吸声结构，解决了吸声和透明之间的矛盾。
小区声屏障通风降噪，其巧妙利用声学降噪原理，有效隔绝噪声对室内的传播、杜绝噪音污染，湖北高铁声屏障还能无障碍进行通风换气，可使居民在休息免除噪声困扰之时还能享受到大自然的凉风！小区声屏障的特点：1、优异的降噪性能！通风降噪窗帘针对交通噪声源特点采用巧妙的声学结构和材料，消声量可达22分贝以上。2、优良的通风功能！通风降噪窗帘全通道设计具有极好的通风功能，性价比高的高铁声屏障安装与窗帘安装前几乎一样，通风量达到全开状态的90%以上。3、极好的除尘功能！通风降噪窗帘的结构特点及表面的吸附作用，能够对含灰尘气流进行有效的过滤、拦截，灰尘去除率达到95%以上，有力保障室内空气环境。4、良好的遮阳功能！通风降噪窗帘具备普通窗帘的遮阳功能，更能保障睡眠和保护私密空间。
遇到声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常屏障能够阻止直达声的传播，并使透射声有足够的衰减，而透射声的影响可以忽略不计。因此，声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示，它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领。高铁声屏障在声源和接收点之间插入一个声屏障，设屏障无限长，声波只能从屏障上方绕射过去，而在其后形成一个声影区，就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内，人们可以感到噪声明显地减弱了，这就是声屏障的减噪效果。湖北性价比高的高铁声屏障环城高速声屏障材料选用总的原则是降噪效果性能良好、结构安全可靠、材料价格经济、安装成本低、经久耐用、使用寿命长、景观协调、美观大方等方面。
普通透明隔声屏障：普通透明隔声屏障采用透明的聚碳酸酯板，因为是透明，隔声屏障的景观感较好。复合式隔声屏障：复合式隔声屏障兼有透明和不透明隔声屏障的优点。它的一半是阻性隔声屏障，另一半是透明隔声屏障，高铁声屏障安装由一与二复合而成以上4种隔声屏障的高度可根据设计要求自由组合，亦可根据客户的要求定制路屏，微孔板透明隔声屏障：微孔板透明隔声屏障有2层，它应用了微孔吸声原理，在1层聚碳酸酯板上穿许多直径为0.8mm的小孔，穿孔率1%。性价比高的高铁声屏障安装另一层聚碳酸酯板不穿孔，两层板之间的间距为100mm。它相当于一个单层微孔吸声结构，解决了吸声和透明之间的矛盾。由于声波的作用，微孔并不会被灰尘堵塞，阻性隔声屏障：阻性隔声屏障由前板，后板，侧板构成一个封闭的箱式结构，形成一个模块化单元。前板为穿孔率为穿孔率25%的镀锌钢板，后板和侧板为不穿孔的镀锌钢板。两层板之间内填防潮离心玻璃棉板，吸声材料用聚氟乙烯薄膜覆盖。
复合吸声铝板产品特点：质轻无污染，防眩、抗老化、抗冲击、抗冻融、吸声系数稳定，湖北性价比高的高铁声屏障耐潮湿、耐腐化、易弯易加工、易运输，拆装维护方便，性价比合理，并可喷涂各种颜色，复声铝板技术参数：1、降噪系数：75mm空腔时nrc≥0.70，2、高铁声屏障安装隔声量：≥30db(a)；3、人工加速耐候性(250h):无粉化；耐盐雾腐蚀性：酸性1000h，外观评级10级，无点蚀、起泡、剥落等腐蚀现象，5、抗拉荷载：≥1305n；6、防火等级：a级不燃
城市轨道交通噪声的特性及声屏障的设计，声屏障在道路隔方面，安平县德航声屏障厂家积累了丰富的设计与施工经验。其设计的声屏障分为纯隔声的反射型德航声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型后者是更为有效的隔声做法。目前，大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品，该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路磨擦声或机车与轨道磨擦声在道路下部，声音有通过屏体上部绕射的特征，所以在设计上采用上下吸声，中间隔声的结构，这样可以有效地减弱噪声的绕射；声屏障的中间使用透明的反射型隔声板，湖北高铁声屏障安装能有效地中断声波的传播途径；同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。城市轨道交通系统在运行过程中产生的噪声，根据其噪声的来源不同，湖北高铁声屏障通常可分为动力噪声、轮轨噪声、制动噪声、振动噪声、气动噪声等。在不同的行驶条件下，各种声源产生的噪声大小不一。