公共交通吸引力不够，不够在哪？绿色出行难，难在何处？市民的感受最真实。近日，本报热线组织记者深入市民当中，了解他们对“绿色出行”的诉求和建议，再反馈给相关职能部门，力促其拿出切实有效的举措并加以落实，共同推进我市交通治堵工作。
治堵完成时：2015年，全市新增公交车100辆，完成当年治堵任务的100%；公交分担率提升至13.6%。
提到“绿色出行”，市民首先想到的是公交车。2013年，我市开始“五年治堵”，市统计局社情民意调查中心也在当年3月发布了我市首个针对2000名居民的《市区交通拥堵状况调查报告》，数据显示：认为公共交通系统不发达、公交分担率太低的，占到了49%。
公共交通系统不发达，首先体现在候车过长。采访中，不少市民吐槽台州的公交车难等、间隔时间太长，等车的时候车迟迟不来，最后只能寻求别的交通方式。
问题：等车时间比坐车时间长
6月14日下午，在台州经济开发区星星广场站点，市民李女士正在等903路公交车，准备去铁路台州站坐动车。
等车期间，李女士不时走下站台，向公交车开来的方向张望。“我已经等了15分钟，公交车一直没有来，真挺让人着急的。”李女士说，距火车发车时间已经不到一个小时了，她非常担心赶不上。
这时候，一辆出租车停在了站台前，询问有没有人要去铁路台州站。李女士忙上前询问，一番讨价还价，她最终坐上了出租车。记者发现，李女士离开7分钟后，903路公交车终于进站了。
建议：增加班车数量
“我平常乘坐123路公交上下班，发现该线路投放的车辆不是很多，间隔时间过长，等个十几二十分钟是常事。我一般十几分钟就能到家，有时候等车时间比坐车时间还长。”市民张女士建议，公交公司可以通过增加班车数量、调整班次密度，以缩短乘客等车时间。
问题：公交车到站不准时
对于公交候车时间长，上班族林琳也是深有感触。林琳住在椒江区三甲街道，每天都要乘坐105路公交车上班，正常情况下，20分钟左右能到单位附近。
“105路公交车车辆比以前增加了很多，不过准点率不高，这就导致候车时间难以掌握。”林琳说，经常坐105路公交车的人都知道，早高峰期间要乘坐这路车，早点出门为妙，因为这趟车经常出现“断档”。
6月13日早上，林琳在公交站等了近20分钟才等到车，这时已经有十几个人在候车。“好不容易等到公交车，大家一股脑地全往车里挤，车上连站的地方都没有了。”
林琳乘坐的车离开站点不到一分钟，记者看到，有两辆105路公交车接连开进了站点，而这两辆车上的乘客只有寥寥几人。
建议：加强车辆调度
“同样的时间段在公交站候车，有时候一两分钟就有车来，有时候十几分钟才能等到车。”市民李翔说，正常情况下，市区的公交车每隔5分钟至10分钟一班，如果公交车都能准点开准点到，公交公司加强调度，应该能避免出现“断档”的情况。