我们家住在城北，孩子目前在北海小海新河弄校区上学，还有好几年才毕业。在孩子上学前，为了避免接送孩子出现交通违章，我们还专门骑着自行车在边上实地察看了一遍。当时的情况是，从铁甲营从北往南开到胜利路是禁左的，出了新河弄后右转到解放路从北向南往胜利东路是不能左转的，只有小校场路从北往南开，到了胜利路可以左转，以前每天早上这个路段还都有警察指挥交通，让左转车辆转到胜利路（图上红色圆点标注的位置）。因为我们的单位都在胜利东路方向，所以不能选图上的蓝色线路和红色线路。我们就一直走地图上的绿色线路。今天早上，送完孩子又从老线路开到老市政府东面的小校场路和胜利路交叉口时，警察告知这里也不能左转了。还多出了一块禁左标示，这条路也不通了。现在就想问一下，首先北海小学在这里已经很多年了，这么多家长要送孩子，一送就是好多年。相信也有很多家长和我们一样在城市的东面工作，你们交管部门在主城区只要是个路口高峰区就禁左，再配上摄像头，倒是省事了，但总得给我们留条能行的路吧？！作为城市的一员，我们深知现在车辆剧增，道路压力大，难管理，能够体会交警的辛苦！我们也希望交通有序，也理解早高峰主要路口禁止左转的好处，但也不能连一个小路口都不留，让人无路可走吧！！！现在还到处是摄像头，动不动扣3分、扣6分，这样12分能扣几次？这也太不人性化了！相信设计禁左的人也是为人父母的或者也会为人父母的，你在考虑交通顺畅时，希望也给天天起早送孩子还要上班的父母们留一条路吧。
就近入学纯粹就是句空话。
住城东的 买了学区房吧
家住的是城北的，工作在东面，
能否建造一座新河弄连接环城西路的天桥。
回到你的学区房来居住呗
这说明我们绍兴的道路建设没规划好啊
市区主要道路太少，很多小路都是断头路。
这就是有车族的烦恼
设计禁左的人上班骑自行车的
让开车人无路可开是好事，上下班骑公共自行车很方便，又环保
骑自行车上班，绿色环保
红线胜利路口继续南行，可以从劳动路或者东街左转回到胜利路。
或者绿线在一初左转，绕一圈城市广场，左转回到解放路，胜利路口右转回到胜利路，也可以经劳动路或者东街（同上路线）
顶一个，小校场这条路禁左太不人性化了，建议楼主把贴发到E网上去。
可以出新河弄右拐上解放路直行到劳动路左拐然后再从新建路或中兴路左拐上胜利东路啊！交警蜀黍辛苦工作也是为了大家有个良好的出行环境！
早上上班高峰时段，劳动路、新建路挤进去好像有点难的。交警同志辛苦我们也是看在眼里的，但是就我外行来说，好的交通习惯是司机应该按交通指示开，交管部门也应该考虑一些路口人性设置，而不是大小路口都禁左，一禁了之。毕竟这个路段不只是我一辆车如此，应该有好多住在这里的，还有送孩子的家长要经过。就算绕得话，这段路是顺了，别的路可能就又堵了
而且这个路段以前一直没禁左，也没出现过太大的交通拥堵，说明这边不左禁也是合适的，不会给交通造成太大压力，所以现在突然来个禁左，感觉有点设置不人性化，而且早高峰车多的时间，这们明明可以左转一下就直行的线路，再去绕来绕去，事故发生率也会更高，自己认为不见得会减轻多少交通压力。
首先城市道路没有规划好，其次车主要文明开车。
毕竟不是自行车，是汽车，倒不是我显罢自己有汽车，自己开的车也就是因为上班有点远还有送孩子需要，为了方便买的经济代步车。早高峰这样转来转去的，或者调头。一不留神要么擦碰到别的车，要么不小心又被拍照。现在早上开车神经真的绷得很紧。
体谅交警蜀黍工作辛苦不易！但个人觉得交通标识设置除了考虑利于管理，还应该更科学化和人性化一点！绍兴哪里可以调头的标志基本看不到，是否能请交管部门予以考虑！
可惜的是解放路向劳动路以及县前街都是禁左的。
老城区治堵从禁左开始是对的。老城区重点是保护，而不是开辟大道来满足交通，毕竟是古人范蠡在2500年前设计的呀，不会考虑到今天的交通需要
敢问一下21楼：禁左是一种方法不错，但禁左的目的不是在于疏导交通吗？你这样全部禁左兜圈子，是个人都会做的，还要交通管理部门干嘛？你总要给人家一条可以走的路嘛！
本来一直潜水的，看到有些人的回复，真的让人气结！现在老百姓的受教育程度都提高了，没那么好愚民了！