连云港大型的张拉膜
膜结构(membrane)是20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构形式，是由多种高强薄膜材料(pvc或teflon)及加强构件(钢架、钢柱或钢索)通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状，作为覆盖结构，并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。膜结构可分为充气膜结构和张拉膜结构两大类.充气膜结构是靠室内不断充气，使室内外产生一定压力差(一般在10㎜～30㎜水柱之间)，室内外的压力差使屋盖膜布受到一定的向上的浮力，从而实现较大的跨度。张拉膜结构则通过柱及钢架支承或钢索张拉成型，其造型非常优美灵活。
膜结构雨棚具有全面的遮阳挡雨的功能，能够阻挡紫外线的辐射，降低室内温度，减少空调负荷，并且能够阻挡雨雪的侵袭。因此很多用户都在自己的庭院里安装这样的于棚，那么如此人性化的膜结构雨棚价格多少钱一平呢？我们来看下。膜结构雨棚一般价格在300元/㎡-800元/㎡不等的，具体是要看膜结构的形状、面积、膜材、施工难度来确定。不同材质和造型的膜结构雨棚价格也不尽相同。影响膜结构雨棚比较重要的原因是膜材，接下来膜结构厂家亚豪就不同的膜材质为大家做一下分析。
膜结构膜材做为一种新型材料，广泛受到大家欢迎。因为其性能优异，价格实惠等特点，所以被应用到很多建筑中。说到性能优异，它有个很强势的特点是其他材料结构所无法比的，那就是自洁性。何为自洁性呢？就是有自我清洁的能力，长期不用清理表面的污垢却还能保持干净的状态，这样的材料试问谁不喜欢呢？那么，它的自洁性到底是怎么回事呢？有什么方法可以检测它的自洁性呢？跟着亚豪膜结构来了解一下。
当地的降水量和频率。2、空气污染情况。3、与落叶树木和粘性花粉树木间的距离。这三点就很好的诠释了为什么有些地方膜结构车棚几乎不用清理，而有些地方膜结构车棚却常有污垢。膜结构车棚的自洁能力虽然很强，但往往是和雨水相关联的。如果你所处的环境经常有降雨，那么膜结构基本就能保持清洁。因为张拉膜膜材具有斥水、斥油、非黏着性能等特性，所以不易附着灰尘脏物，而且膜材表面光滑摩擦力小，所以即使附着有灰尘也会随着雨水的冲刷而去除。
tio2涂层的膜结构成本稍高，约为pvc膜结构的二倍，以聚酯纤维织物为基材，二氧化钛（tio2）做为表面处理材料，其使用年限可到达15年以上。（3）ptfe膜材成本较高，约为pvc膜结构的4-5倍，其基材是采用玻璃纤维，表面涂层采用特氟龙，材料自洁性好，使用寿命长，一般可达20年以上。3、设计工程技术
膜结构建筑相较于传统的建筑形式其一大优点就是具有较好的自洁性，不管是永久性还是临时性膜结构建筑，都因为膜材良好的自洁性可以长久保持美观，但是膜结构常用膜材之间自洁性是有一定差异的，具体如下：
a类膜材：
a类膜材其涂层为ptfe树脂，由于ptfe涂层具有斥水、斥油、非黏着性能特性，所以不易附着灰尘脏物，而且ptfe表面光滑摩擦力小，所以即使附着有灰尘也会随着雨水的冲刷而去除。当然因为膜结构所处的自然环境以及结构造型等原因，也会出现脏物积聚的情况，但总体来说，ptfe膜材具有较强的自洁性，一般使用多年仍可保持洁净。
关于空间结构，许多人可能会感到陌生。大家更熟悉的可能是钢结构和膜结构，因为平时运用的比较多。那么，空间结构与膜结构、钢结构具体有什么联系呢？为什么亚豪空间结构工程有限公司经常自称亚豪膜结构呢？我们来了解下。空间结构指结构构件三向受力的大跨度的，中间不放柱子，用特殊结构解决的建筑。它的覆盖和围护问题是大厅式平面组合结构布置的关键，新型空间结构的迅速发展，有效地解决了大跨度建筑空间的覆盖问题，同时也创造出了丰富多彩的建筑形象。空间结构系统主要有五种类型，分别是管桁架结构、壳体结构、网架结构、悬索结构以及膜结构，我们来详细了解下。
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b类和c类膜材：
b类和c类膜材它们的涂层一般为pvc树脂，这种涂层的一种特性就是随着使用年限的增长，pvc树脂中的塑性剂就会渗透到膜材的表面而黏着空气和雨水种的脏物使表面变脏，而一旦积聚脏物就很难清洗掉，所以一般的pvc膜材经过3-5年的使用会变得较脏，为了改善pvc涂层膜材的自洁性，一般在pvc的表面涂覆一层pvdf或者pvf，特别是pvf涂层能大大改善膜材的自洁性以及抗老化性。
充气膜结构是一种新型建筑结构，是轻型空间结构的一个重要分支，具有丰富多彩的造型、建筑特性以及结构优越特性，其形式主要有气承式和气囊式两种结构形式。关于充气膜结构建筑的特点及应用范围，大家可以参考一下《充气膜建筑是什么？充气膜结构建筑的特点及使用范围有哪些？》这篇文章。今天，亚豪膜结构和大家聊的主要是充气膜建筑和其它结构形式建筑对比所具有的具体优势，经过对比后相信大家能更清晰的了解充气膜结构的优点所在，下面我们来详细的了解下。
膜结构膜面跨度较大时可采用拉索进行加强，常用的主要有钢丝拉束、钢绞线、钢丝绳等，也可采用镀锌钢丝绳、不锈钢缆绳、钢棒等，不论采用何种钢索都应满足结构受力轻度要求，也只有满足这些，膜结构车棚做出来才会够结实。膜结构充气膜建筑是现代建筑结构形式中的一种，膜结构充气膜是指用空气支撑而成的建筑。它将设计、制作成型的建筑膜体，固定在基础梁的周边，利用自动化供风系统向室内充气达到200pa-250pa左右正压，靠的是压力差使膜结构充气膜体稳定来抵抗外界风、雨、雪荷载等，因为它不需要任何梁、柱来支撑，所以能获得很大的使用空间。
膜结构车棚在真正受到污染的时候要及时的进行清洁，在清洗时要选用专业的清洁剂。从专业的角度来看，膜结构车棚不需要经常清洁，对大多数膜材来说，清洁不能够延长作业寿命，相反不恰当的清洁会缩短运用寿命。而且膜结构材料具有一定的自洁能力，通过雨水的冲洗能自动带走上面的灰尘，所以不是特别脏的情况下几乎不用清洗。
新型膜材：
随着新技术在建筑膜材上的应用与发展，近年利用二氧化钛光触媒的表面处理技术，开发出了具有极强自洁去污性能的二氧化钛膜材。其自洁原理主要有两个，一个就是上面所说的光化还原功能将有机污染物氧化分解，另一个是二氧化钛受紫外线照射后，氧分子从表面脱离，出现晶格缺陷，在此同时空气中的水分子被分解吸附，产生亲水基（oh基），然后膜材料表面变成了超亲水性形成水滴，水滴将灰尘包裹并清洗掉，从而达到自洁效果。
除了膜结构膜材本身材质的差异，膜面坡度对膜材的自洁性也有影响。膜材的表面污染程度与膜面的坡度（倾斜角度）有很大关系，一般膜面的坡度越大越容易变脏，坡度在0°-45°范围之内不易产生雨水痕迹，当坡度超过65°时会出现雨水痕迹，一般膜结构的侧立面多为90°，在使用过程中很难避免造成雨水痕迹。
因为膜材的裁剪、包装过程都较为复杂，各种角度改变较多，且加工精度要求非常高，所以在制造过程中要加强质量管理，保证制造精度。膜材经查验后要运进已除尘的清洁车间。在下料区、编排放样区、驳接区及三个区的衔接处铺上柔质的板胶，防止膜片直接触摸地上，防止磨损或者弄脏膜材。进入车间的人员必须穿洁净的衣服，换上车间专用的柔软拖鞋或只穿袜子。
钢结构设计方面1.选择最适合自己的方案不同的方案，其钢结构含量不同、膜材料用量不同、膜材型号不同，造价存在较大差别，所以选择适合自己的方案非常重要，这样才能做到性价比较高。2.选择专业的设计公司专业的钢结构受力计算，让每根杆件得到最合理利用，盲目保守造成钢结构浪费，盲目优化造成结构安全问题，只有专业的设计公司才可以给您专业的服务与安全。
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