群贤路东延工程（预留轨交2号线）一期第Ⅰ标段正式开工（2015年1 ..
推荐方案路线西起越城区袍江群贤路东端，东至上虞区人民西路和南北中心大道交叉口，途径越城区袍江、高新区和上虞区。沿线主要途径张念宅、榆林、前小库、皇甫庄村、缪家横、邵家溇、新屯南、杨家溇、钱家溇、前上陈、前冷湾、云里村、高墩、沥泗村、高家塔、陈家溇、马汪溇等村庄。与本项目相交的主要道路有越兴路、329国道、绍诸高速、泾哨线、常台高速和上虞区人民西路。路线全长约13.5KM。
拟建项目按设计速度为80km/h双向六车道一级公路标准设计，兼顾城市（快速）道路功能。路面采用沥青混凝土，路面设计荷载为BZZ－100标准轴载，桥梁设计荷载为公路－Ⅰ级。路基宽度60米，路幅布置为：3.5m人行道+7.0m辅道+1.5m绿化隔离带+12.5m主路+11.0m中央绿化带（轻轨预留用地）+12.5m主路+1.5m绿化隔离带+7.0m辅道+3.5m人行道=60米。
2015年12月28日上午，群贤路东延至上虞区一期一标段工程正式开工，标志着贯穿三区的群贤路东延项目实质性启动。该项目全长13.8公里，总投资约38.72亿元，设计时速60公里/小时，双向6车道
当天下午，钟洪江副市长一行专程赴工程开工建设现场及整条工程线位主要节点进行踏勘和调研。钟市长首先详细询问了工程的建设情况，对工程的开工表示祝贺，对工程建设各单位、部门所付出的劳动表示感谢，并对工程建设者进行了慰问；并指出群贤路东延工程是绍兴大城市建设的重要骨干道路建设工程，是大市区的融合第一路、风情第一路、民生第一路，市委市政府高度重视，人民群众热切期盼，市城投集团、袍江开发区要协同配合，市交通运输局等相关部门要大力支持，积极做好各项指导及服务等工作，保证工程顺利进行。并对下阶段工作提出了要求：工程建设各方要狠抓工程质量、安全生产等工作，努力创出精品工程。
群贤路东延工程是全省扩大有效投资重大项目，也是绍兴大城市建设的重要骨干道路工程。该工程西起袍江经济技术开发区群贤路东段，东至上虞区人民西路和南北中心大道交叉口，穿越袍江经济技术开发区、绍兴高新技术产业开发区、上虞区，跨越绍诸高速和常台高速，全长13.47公里，总投资38.72亿元。群贤路东延段规划路幅宽60米，双向六车道加辅道，路中间还将设置宽11米的绿化带，沿路将新建桥梁17座，分离式立交两座。按城市快速路标准设计，设计时速为80千米/小时，总用地面积约1328.49亩。据悉，工程在绍兴市委、市政府的指导下，经各属地政府及相关职能部门通力协作，仅用时3个月就完成工程各项前期审批手续，保证了工程按时开工建设。整个群贤路东延工程完工时间预计为三年。该公路工程完成后，不仅将分担104国道与329国道等主干道的部分交通压力，大大改善往来三区间的行车环境，还将进一步打通柯桥、越城、上虞等区块，完善绍兴市区域干线公路网结构。
拟确定中标人 浙江大舜公路建设有限公司
中标工期(天) 660
马山至曹娥(点图可放大)
这个才是当务之急
市政府以前就感觉对孙端镇不错，这次新建的道路孙端镇除了滨富路没有消息报道，高速道口，群贤路都有消息了。只是什么时候建设真的很关键。比如329东延2.9公里的路真的好慢好慢啊。转话题地铁2号线不管是1期还是2期。孙端南部的土地以后会很值钱了。群贤路完工的话，就算是2号线1期孙端镇在地铁黄金5公里范围内孙端镇区和大阪洋附近的土地马上不同了，2号线2期的话皇浦庄会大变样啊，有站还有贺家池。不过目前最重要的还是329东延。一完工孙端镇就可以摆脱交通末梢的地位，还有越兴路南延伸，一完工可以拉近孙端和市区的距离。可以大大吸引道墟的购房者。孙端的优美空气环境也可以吸引绍兴的购房者。不用担心远的问题。还有高速道口，地铁。优美的环境空气加上大阪样贺家池土地会有价值。期待……
60米六车道很宽很宽了。这个是城市主要道路是连接上虞市政府柯桥的所以和329一样会比较宽。
希望抓紧如期建设，孙曹公路和群贤路东延是链接上虞区的重要道路
从规划图来看，群贤路的东延段和2号线的延伸段都没有从贺家池上面过，对贺家池的规划发展没有丝毫影响，这是贺家池非常有利的，市委市政府相关人员应该也看到了贺家池作为生态农业旅游观光资源的前景。期待早日还贺家池一个生态均衡、环境优美的大湖湿地。
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蓝色点的地方是中心交汇点哦，很有地理位置优势！
早就没了的湖，在还原也不会有当初的用途了，我觉得政府应该把贺家池的利益最大化。群贤路最好直接穿过贺家池，贺家池可以恢复部分生态湿地功能，增加旅游生态休闲作用。就可以了。毕竟毁坏贺家池的正是当地的居民现在总不能让政府来擦屁股吧！周边可以适当发展房地产，还有群贤路过孙端道墟不要往南移直接到长海公路和人民西路的交叉点。可以缩短路程减少投资。
从图看，越兴路和329国道交叉口有个公路标志，谁解释下这是啥啊。客运中心么？
楼主什么时候开建才是关键
抓紧建设，抓紧通车，抓紧融合
什么时候开建才是关键啊 ！
对，滨富路和人民东路交叉也要那是汽车东站。不过这也是看看的。
我关心的是什么时候拆迁？
是不是在抬高价钱，这样我还是希望不要建设了。不是因为嫉妒而是因为抬高价钱会影响工程开工和进度，浪费政府精力和时间。还弄不好。还不如不建把精力时间资金投入到其他需要的建设交通的地方。
有没有大点的清楚点的图啊
长海公路怎么就不连104国道了呢
绍兴的交通规划已经落后于其它城市好多了，一定要超前预留地铁路径，这才叫真正意义的规划。看来本届市领导有远见了！
先把钱陶公路延伸段弄好再话
请问是从村里过吗？我听说是从田里过的
关键是什么时候开工？
皋埠的人民东路和上虞的人民西路有必要更名！
7月31日，钟洪江副市长召开会议协调群贤路东延项目推进工作
拟确定中标人
浙江省交通规划设计研究院
强烈反对这样的路网设计，到现在喊了多少年，一个人民西路到孙端104国道3公里还没搞定，又设计出那么多路网来，多久以后给实现？
是不是现在上虞道墟部分路网改造扩建磨洋工也跟这个乱七八糟规划有关？？
如果群贤路东延接长海公路，这条路北到老104才多远，难面到人民西路又这么点距离，有必要吗？穿越道墟集镇又占大片良田。多少地方缺路，在这里瞎搞，奇葩的是此路与长海公路相接点，90度相接，这样的主干道，谁见过吗？
长海公路原来上虞设计从长塘到海边的半高速公路，绍兴境内半高速公路仅此一条，该项目部知道什么原因被否定，停工了很久，后来上虞造了道墟到九六丘一段，还是个二不像（不像半高速公路，也不像普通公路，导致问题百出事故多发。上虞西南山区缺路，上虞的一个大手笔。被否决了以后，上虞西南山区又失去了一次大好机会
让长海公路名副其实，从长塘山区直达海边的高速大道！