个人版绍兴地铁三条线
AC线是绍兴地铁一号线，BD线是一号线分支线，IC是杭州城际连接线。EF线是二号线F点是到上虞的（图截不下）。GH是三号线
合理不
俗话说：箥箩配畚箕，乌龟配王八。解放路适应步行街，地铁才是迪荡的绝配。
有没有搞错，这个可能吗？
删你帖、、、迪荡只是暂时的。你以为迪荡能链接到上虞啊
你猜对了，已经删过一次了。
越城区的中心往镜湖新区和迪荡转移只是时间问题，特别是随着迪荡湖的开发，镜湖和迪荡会形成一带，可能在测水牌及中兴大道两边，地铁从那边去迪荡具有远见。
算了。别说了。再等10年。头发都白了
但迪荡已经有形，是现在时，也不比解放路差。
走迪荡投资什么的都会加大，可用2号线穿过
我觉得，不如充分利用城市广场下面的地下空间，设计一条迪荡到城市广场的支线，与1号线无缝连接更好
如果是杭州。迪荡肯定会有的。只不过是几十年后了。先看眼前的吧
我确实看不出有什么充足的理由地铁要从解放路走。
步行街与地铁并不冲突，而且步行街更需要地铁。
cbd里不造地铁天理难容
GH不现实，
第三条应该是到滨海新城
绍兴已经不是几十年前只有一条解放路，不要老盯着那一块，老城区资源早已超饱和，外迁是唯一办法。
GH不现实，EF二环以西段应走胜利西路或以南。
串联迪荡老城加以后两湖开发区域最后链接镜湖，还是可行的，同时还链接的兰亭
我也考虑到省里路，但是胜利路老城区段车道比解放路都小，建设上可行性如何？
嗯也可以，我倒没想到哦
也可再往南几公路新建一条，下面地铁先建好后上面就是新的一条城市道路也不用去挖现有道路一举二得多好。另外总共才只有几条线网的城市高架以北两条重复不妥。何况预计以后柯南区域住的人和游客会蛮多个。
个人觉得绍兴有这3条就够了，听合理的
楼主干嘛只画三条，头重脚轻快倒了，建议画10条
你画个啊蠢人
可以整合在加一条的
不合理，20年内不可能实现
楼主兰亭镇的?地处西南的兰亭怎么会有地铁。
废话2030年前么也只有1号线2号线会上吗
按这三条线路设计的来看，镜湖新区的地铁里程最长，且三条线经过并有三个换乘点。人口稠密度最高的越城区二环内区域反而成为次要地带，虽然有两条线经过并连接了所有的交通枢纽，但仅有一个换乘点，估计该站会经常挤爆。
个人感觉如此设计线路更像是规划高架或者隧道线路，主要用于缓解路面交通压力，但乘地铁的人需要走很远才能走到地铁站（上下班坐地铁还要用自行车或者电瓶车换成的话……）。地铁走向可以更多考虑连接居民点、商务区、工业园和商业区，并不一定要与城市主干道走向一致。