地铁一号线 始发站
未来鉴湖人将是绍兴第一批坐上地铁的市民！
今年年初以来，绍兴地铁项目前期准备工作的脚步逐步加快，有内部人士爆料称，绍兴地铁1号线线路也将于明年开工，1号线预计于2020年完工。
绍兴地铁1号线西接杭绍城际地铁，东到镜湖新区，南至越城区鉴湖镇，沿线途径解放大道、解放路、洋江西路、群贤路等。从鉴湖坐地铁，以后你可以四通八道到绍兴乃至杭州各地！关键是，始发站，肯定有座！
以后绍兴地铁的车辆基地也在鉴湖镇。
车辆基地的主营业务包括：地铁车辆、城际轨道交通装备、有轨电车的组装、维修；关键零部件研制；海外车辆制造业务等。
以后你在绍兴坐的地铁，那都是鉴湖镇造的！
杭绍台客运专线已经上报国家发改委，中铁总公司，时速350km/h，并设立绍兴南站，嵊新站。
而据知情网友猜测，绍兴高铁南站，方案之一有可能位于鉴湖镇，线路基本是“杭州南站—绍兴北站—绍兴南站—嵊新站—台州站”
【杭绍台客运专线】全长250公里，设计时速350公里，自杭州南站引出，途径萧山区、绍兴市区、嵊州、新昌、天台、三门、临海，终点为台州市。路线全长216.6km，工程投资估算总额322.1亿元。
如果线路最后确定是如此，鉴湖镇又能成为南站选址地的话，以高铁站为中心，必将成为交通枢纽！
绍兴汽车南站也将位于鉴湖镇。目前绍兴大的长途汽车站只有客运中心及新西站，而未来绍兴新汽车南站，则位于鉴湖镇，规模超过新客运西站！
该项目选址于中兴南路以东、印山路以南、新河江以西、栖凫路以北，总用地面积45561平方米。按一级汽车客运站标准建设，总停车位161个，发车位16个，日始发班车500班次，日发送旅客10000人次，同时兼顾公交始发站功能，实行长途客运与城市公交的无缝对接。
客运南站将借助绍诸高速公路的大动脉，成为绍兴城南的一个新交通枢纽。向西可以通往诸暨、金华等地，向北以及走高速公路直接通往嘉绍大桥。客运南站的建造将完善绍兴客运交通格局，与客运中心、客运西站和客运东站架构起绍兴的客运网络。
除了已开通的绍诸高速外，杭绍台高速公路也将经过鉴湖镇！
杭绍台高速公路与上三高速公路近似平行，又称“上三高速复线”。2015年1月，杭绍台高速公路获得了浙江省发改委的工程可行性研究报告批复，这意味着杭绍台高速公路获得了“准生证”。该条公路全长约162.3公里，设计时速为100公里/小时，工期四年，预计2019年建成通车。
杭绍台高速在鉴湖镇设有枢纽，未来从鉴湖上高速去杭州、台州、温州等地会更方便了！
众所周知，目前绍兴最好的医院就是人民医院。而到了明年，和人民医院同一等级的市立医院就要投入运营！这家医院就位于鉴湖镇！
绍兴市立医院按三级甲等综合性医院标准建设，规划用地120亩，设计床位1080张，总建筑面积11.5万平方米，其中地上约9.2万平方米，地下约2.3万多平方米。项目总投资9.4亿元，将是绍兴最高等级的综合医院！
以后鉴湖及城南一带的市民，看病终于不用再穿越市区跑人民医院了，家门口就有大医院。
鉴湖镇！
地铁一号线 始发站
未来鉴湖人将是绍兴第一批坐上地铁的市民！
今年年初以来，绍兴地铁项目前期准备工作的脚步逐步加快，有内部人士爆料称，绍兴地铁1号线线路也将于明年开工，1号线预计于2020年完工。
绍兴地铁1号线西接杭绍城际地铁，东到镜湖新区，南至越城区鉴湖镇，沿线途径解放大道、解放路、洋江西路、群贤路等。从鉴湖坐地铁，以后你可以四通八道到绍兴乃至杭州各地！关键是，始发站，肯定有座！
轨道交通车辆基地
以后绍兴地铁的车辆基地也在鉴湖镇。
车辆基地的主营业务包括：地铁车辆、城际轨道交通装备、有轨电车的组装、维修；关键零部件研制；海外车辆制造业务等。
以后你在绍兴坐的地铁，那都是鉴湖镇造的！
高铁绍兴南站
网友爆料：杭绍台客运专线已经上报国家发改委，中铁总公司，时速350km/h，并设立绍兴南站，嵊新站。
而据知情网友猜测，绍兴高铁南站，方案之一有可能位于鉴湖镇，线路基本是“杭州南站—绍兴北站—绍兴南站—嵊新站—台州站”
【杭绍台客运专线】全长250公里，设计时速350公里，自杭州南站引出，途径萧山区、绍兴市区、嵊州、新昌、天台、三门、临海，终点为台州市。路线全长216.6km，工程投资估算总额322.1亿元。
如果线路最后确定是如此，鉴湖镇又能成为南站选址地的话，以高铁站为中心，必将成为交通枢纽！
绍兴汽车南站
绍兴汽车南站也将位于鉴湖镇。目前绍兴大的长途汽车站只有客运中心及新西站，而未来绍兴新汽车南站，则位于鉴湖镇，规模超过新客运西站！
该项目选址于中兴南路以东、印山路以南、新河江以西、栖凫路以北，总用地面积45561平方米。按一级汽车客运站标准建设，总停车位161个，发车位16个，日始发班车500班次，日发送旅客10000人次，同时兼顾公交始发站功能，实行长途客运与城市公交的无缝对接。
客运南站将借助绍诸高速公路的大动脉，成为绍兴城南的一个新交通枢纽。向西可以通往诸暨、金华等地，向北以及走高速公路直接通往嘉绍大桥。客运南站的建造将完善绍兴客运交通格局，与客运中心、客运西站和客运东站架构起绍兴的客运网络。
两条高速穿越而过
除了已开通的绍诸高速外，杭绍台高速公路也将经过鉴湖镇！
杭绍台高速公路与上三高速公路近似平行，又称“上三高速复线”。2015年1月，杭绍台高速公路获得了浙江省发改委的工程可行性研究报告批复，这意味着杭绍台高速公路获得了“准生证”。该条公路全长约162.3公里，设计时速为100公里/小时，工期四年，预计2019年建成通车。
杭绍台高速在鉴湖镇设有枢纽，未来从鉴湖上高速去杭州、台州、温州等地会更方便了！
三甲医院
众所周知，目前绍兴最好的医院就是人民医院。而到了明年，和人民医院同一等级的市立医院就要投入运营！这家医院就位于鉴湖镇！
绍兴市立医院按三级甲等综合性医院标准建设，规划用地120亩，设计床位1080张，总建筑面积11.5万平方米，其中地上约9.2万平方米，地下约2.3万多平方米。项目总投资9.4亿元，将是绍兴最高等级的综合医院！
以后鉴湖及城南一带的市民，看病终于不用再穿越市区跑人民医院了，家门口就有大医院。
人口估计会增长，为何？鉴湖楼盘已经推出好几个了，还有安置小区，为大城南核心地。
中兴南路解放南路笔直通往城南区域和绍兴目前商贸向南迁移的距离。
未来地铁1号线开通，绍兴打造地铁小镇，也非常有可能。方便原本就想要买房的绍兴刚需朋友，没有距离感，到绍兴城区几分钟，到柯桥城区30分钟。
建议
1.将绍兴汽车东站撤销，假设绍兴南站为综合枢纽，预留地铁，为美食街，公共汽车区块，嵊州等地的城际公交，鉴湖小型综合体，brt公交站。
2.加速市立医院建设，提升，缓解南部居民看病情况，并承担一部分人民医院脸色，以三甲为标准。
3.争取火车南站落户，并成为绍兴南部铁路枢纽，和绍兴南部铁路物流枢纽，为绍兴二级站，争取拥有始发站，争取一级站。
4.争取绍兴南部教育资源提升。
5.完善道路建设，在建设一条快速路，以鉴湖至平水，兰亭道路，争强辐射。
理想很丰满，现实很骨感
1、经济下行，财政压力巨大
2、嗷嗷待脯的镜湖、滨海，优先级远大于鉴湖
因此将5年内改为10年后较为靠谱
1.镜湖，可以绍兴放弃，因为无人区，也就高楼多点，以后争取面子。
意淫党们天天放卫星，前天150亿的平水，昨天50亿的东浦，今天逆天的鉴湖镇，先搞定鉴湖镇和城南街道大片的农保田再说吧
绍兴南站不可能在鉴湖镇。别说杭绍台会不会上马，就是上马也不经过越城区，绍兴南怎么会在鉴湖镇呢。
看未来呗，正如同话不能说太满，大家彼此彼此。可以参考绍兴柯桥站和绍兴北站之争。
杭绍台都在动土了跟绍兴南做大枢纽
杭绍台必须也不得不是走“杭州南-绍兴南”，绝不会走“杭州南-绍兴北-绍兴南”。
不错。静等开发。
不用关心，我老了
一个外山村都拆不动！！！
你懂个P
不仅有杭绍台铁路，而且一定会在鉴湖设绍兴南站
只是你营养不良脱头又近视，所以看不懂的
不知猴年马月
反正咱们看好越城区因为柯桥不可能有没有铁路站。
绍兴南应该设置在兰亭
对，绍兴北到绍兴南有地铁1号无缝连接就够了，所以绍兴北到绍兴南不用高铁连。
市区大工程一向都是虎头蛇尾，有规划有梦但没有结果，以前城南是大学城，可是那里有大学？动漫城呢？又去那里了？南闲的规划闲在那里了，是闲置的闲吧，鉴湖人不要有梦，因为真的是梦。
城南的发展条件其实比镜湖好得多
而据知情网友猜测，绍兴高铁南站，方案之一有可能位于鉴湖镇，线路基本是“杭州南站—绍兴北站—绍兴南站—嵊新站—台州站”
别的不敢说，但是 线路：绍兴北站~绍兴南站 这一段 貌似 实施起来 很难很难。
原因是 绍兴 北站 原来 没有 预留（例如 嘉兴南站 就有某线路的预留） ，而现在要 重新建 很困难
城南你连多条断头路都没有资金通车谈何发展？？？
别污染了这块土地