颜值高/质感升 静态体验全新一代马自达3
三环式仪表同样体现着马自达对于圆形的喜好，两侧是指针式转速表和水温/油量表，中间则为实体圆环+液晶模拟时速表。总体风格十分简约，只把最重要的信息传递给驾驶员，花里胡哨的东西统统砍掉。
音响系统同样是新车的一大亮点，通过调整扬声器的位置，不仅大幅提升了车内乘员的收听效果，同时也减少了扬声器安装位置的开孔造成的隔音效果损失。另外，通过将低音单元调整至仪表台底部两侧，解决了车门被迫发出异响的情况。
座椅，马自达将人体工程学设计发挥到了极致，按照马自达的想法：基于‘以人为本’的造车哲学，所有驾乘人员能够处于舒适、不易疲倦的状态，且更加自如地应对驾驶环境的变化，实现随意驰骋的‘人马一体’终极目标。在座椅和双脚的位置上，马自达可谓下足了功夫。
驾驶过这么多车，终于在马自达的车上体会到了“以人为本”，在开车的时候双脚可以很自然并且以很舒服的姿势“搭”在踏板上，而有一些车型确实驾驶员的坐姿是“拧着”的。所以，长时间驾驶马自达的车型不易疲劳就显而易见了。
新车的常规储物空间还都是不错的，布置的位置都很顺手，门板上的储物格开口够大，前置的中控台杯架在放上水瓶之后也不会和胳膊打架。整体表现可以接受。
全新马自达3继续搭载“skyactiv-g”创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机，1.5l和2.0l两种动力，1.5l发动机最大功率86千瓦，2.0l发动机最大功率116千瓦。匹配6速手动和6速手自一体变速箱。我们此次试驾的是2.0l顶配车型。