| 品牌thisis品牌 | 型号thisis型号 |
| 框架材质thisis框架材质 | 类型类型7421 |
| 尺寸尺寸6351cm | 净重净重9929kg |
| 最大负荷负荷4864kg | 内部尺寸内部尺寸5560 |
| 外形尺寸外形尺寸9407 | 层板数层板数6638 |
| 可折叠否 | 脚轮材质脚轮材质2114 |
| 脚轮配置脚轮配置9937 | 笼身高度笼身高度7482m |
| 加工定制否 |
广州凯希国际货运代理有限公司在全国各地设有多个运营点，无论是在传统的海运服务、空运服务、铁路运输服务，还是在新兴的仓储配送、特种运输等领域，企业始终处于行业的***前沿，为了更快更好地与国际接轨建立了现代化的物流业务协作平台，实现了物流及供应链各环节信息的零距离沟通。
办理国际货物运输保险，需要综合考虑各方面的因素，投保时才能做到合理、有利、防风险于未然。
办理国际货物运输保险，是每一单出口业务都要做的事，但要办得既稳妥又经济却不简单。由于实际操作中情况千差万别，因此，如何灵活运用保险，回避出口货物运输中的风险，是技巧性很强的专业工作。正如深圳人保核保处的麦勇华先生所说：“国际货物运输险就业务内容来讲是***复杂的。它的品种多，不仅有主险和附加险，而且附加险又分一般附加险、特别附加险和特殊附加险。主险的选择、主险和附加险的搭配运用都需要专业知识。”
广州凯希国际货运代理有限公司在全国各地设有多个运营点，无论是在传统的海运服务、空运服务、铁路运输服务，还是在新兴的仓储配送、特种运输等领域，企业始终处于行业的***前沿，为了更快更好地与国际接轨建立了现代化的物流业务协作平台，实现了物流及供应链各环节信息的零距离沟通。
“综合考虑所出货物的各种情况非常重要，这样既可节省保费，又能较提高风险保障程度。”刘勇先生说。他是桂林市临桂轻工工艺进出口公司业务部经理。据他介绍，他做了多年的出口业务工作，他们的出口货物在运输途中一直没有出过什么问题，也没有赔过钱。他认为比较重要的原因是，在办理投保业务时考虑得比较多。他强调说：“现在出口业务普遍利润微薄，而风险发生的可能性却有增加的趋势，因此在投保时更应仔细权衡。”
广州凯希国际货运代理有限公司在全国各地设有多个运营点，无论是在传统的海运服务、空运服务、铁路运输服务，还是在新兴的仓储配送、特种运输等领域，企业始终处于行业的***前沿，为了更快更好地与国际接轨建立了现代化的物流业务协作平台，实现了物流及供应链各环节信息的零距离沟通。
物流与海运代理有什么区别？
1，货代是货运代理人，不是船公司实际承运人。
2，货代与物流（第三方）、货运公司本质上是一样的。
3，货代又不同于船代，船代可以代表船公司处理有关订舱，签单，改单，放箱等工作。
4，货代有一级与二级之分，一级货代有美金发票，二级没有而且必须要到国税局票。
广州凯希国际货运代理有限公司
黄先生
15989706873
广东 汕头 潮南区