产品品牌：
冠领
产品单价：
1
最小起订：
1
供货总量：
1
发货期限：
1
发货城市：
山东
吉林省吉林市名牌点火线圈品牌
山东冠领汽车零部件有限公司0k4mjnojs4c4o93n位于中国“物流之都”的山东临沂，是一家汽车点火线圈、汽车高压阻尼线、高温耐压硅橡胶护套的专业生产销售企业。我公司拥有品种齐全的汽车点火线圈，品质优秀达到标准，并提供多款国内车型原车配套产品。我公司生产的汽车点火线，适用于各种汽车的点火装置，拥有几百多种型号高等级点火线产品，具有耐高低温、耐高油雾、耐高压的性能。覆盖全国各地并出口国外，品质优秀，服务周到的品牌形象，享有很高的知明度。
传统机械式点火系统工作过程是由曲轴带动分电器轴转动，分电器轴上的凸轮转动，使点火线圈次级触点接通与闭合而产生高压电。 这个点火高压电通过分电器轴上的分火头，根据发动机工作要求按顺序送到各个气缸的火花塞上，火花塞发出电火花点燃燃烧室内的气体。分电器壳体可以手动转动来调节基本的点火提前角(即怠速运转时的点火提前角)，同时还有真空提前装置，它根据进气管内真空度的变化提供不同的提前角。
企业本着“质量保证生存、效率促进发展、创新推动进步、和谐共创未来”的经营理念。 在新形势下，企业将以全优的服务、全优的品质、互惠共赢共创美好未来。公司国内销售市场以发展全国各级市级优秀代理商为主，“合作共赢，共同发展”是我们的根本经营理念。我们有科学而系统的产品专业知识培训，让新客户能尽快了解掌握产品的专业知识，我们还配有专职客服在线服务，随时解答客户的问题，真正做到售后无忧，一切从客户需求出发。点火线圈就选山东冠领，,厂家直销,无条件退货;轻松经营;交货快,下单闪电发货;品质保障,省去中间商赚差价,让您省钱又省心!我们以优质价廉的产品，专业的技术支持，完善的售后服务，欢迎各级代理商朋友前来洽谈业务！
点火线圈由初级线圈(低压部分)和次级线圈(高压部分)组成。与初级线圈相连的是点火开关、断电器和电容器。与次级线圈相连的有配电器、高压线和火花塞。
通常的点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆包线，通常用0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右；次级线圈用较细的漆包线，通常用0.1毫米左右的漆包线绕15000-25000匝左右。初级线圈一端与车上低压电源（+)联接，另一端与开关装置（继电器）联接。次级线圈一端与初级线圈联接，另一端与高压线输出端联接输出高压电。
磁电机点火系统由磁电机本身直接产生高压电，不需另设低压电源。与传统蓄电池点火系统相比，磁电机点火系统在发动机中、高转速范围内，产生的高压电较高，工作可靠。但在发动机低转速时，产生的高压电较低，不利于发动机起动。因此磁电机点火系统多用于主要在高速、满负荷下工作的赛车发动机，以及某些不带蓄电池的摩托车发动机和大功率柴油机的起动发动机上。
如果只有一个点火线圈发生故障，其余三个缸工作正常，勉强应急行驶一般没有问题，但对车的发动机、机座和连接部件等都非常不利。建议暂时停止使用缺缸车辆，如果有超过一个缸的点火线圈被烧毁，建议立刻停驶。点火线圈本身就是一个变压器，这好比家用电器中的变压器一样，当电压在规定范围内变化时，是不会烧变压器，通常烧变压器是出现在变压器负载过重时才会造成这种情况，所以解决这问题的时候我们要尽量找出造成负载过重或者元件老化的原因汽油发动机点火装置的核心部件之一就是点火线圈，发动机气缸内的混合气想要燃烧，就需要点火能量，而点火线圈就是提供点火能量的媒体，后通过火花塞来完成点火的动作。如果点火线圈坏了，那后果可想而知。，1、开路式点火线圈 开磁路式点火线圈一般为罐状结构。它以数片硅钢片叠合而成棒状铁芯，次级线圈和初级线圈分别绕在铁芯的外侧。次级线圈为线径0.05～1mm漆包线，匝数2～3万圈臣。初级线圈的线径为0.5～1.0mm，较次级线圈粗，且匝数仅150～300圈而已。初级线圈绕在次级线圈的外侧，故次级线圈所产生的磁通变化与初级线圈完全相同。初级线圈和次级线圈的绕线方向相同，次极线圈的始端连接高压输出接头，其末端则连接于初级线圈的始端，并连接于外壳的+接柱，初级线圈的末端连接于外壳的一接柱，并接于点火器内功率晶体管的集电极上，由点火器控制其初级线圈电流的通断。