为什么商用客机一般先要卖给银行，再转租给航空公司？涨知识了
大家生活中应该经常会坐飞机吧，可是一般航空公司一般怎么融资大家清楚么？今天小编和大家聊一聊关于融资的话题，商用客机公司的资产是如何获得的。
首先，一个航空公司大概有数百架飞机，航空公司除了自己从波音和空客手里购买，还有就是用融资租赁公司租的飞机，一般来说，一个航空公司有大概百分之四十的飞机是租回来的，国内的这个比例稍低一些，大概百分之三十左右，小编今天就主要和大家说一下为什么航空公司自己不把飞机全买下来，而要选择去租赁。
大家可能会觉得航空公司十分有钱，一架大飞机几亿到十几亿不等，一个普通的航空公司只要有钱，去买买买就好了嘛。其实不然，在资本市场上，一次性投入这么大一个天文数字，风险太高，如果一旦经营不善，破产了，像飞机这种产品，可不是像萝卜、白菜一样，说卖就卖了，现金不能回笼，这对企业是十分不利的。所以很少有民营的航空公司会选择所有的飞机自己卖回来。
再者说来，其实航空也得现金流是可以预估的，根据往年的数据，基本上是可以预算出当年的现金流的，如果现金流稳定，租赁公司把飞机租给航空公司其实是可以得到保障的，就像很多人把房子租给在工作的人一样，有了保障，生意才能细水长流。
生活中还有很多企业其实自身是没有什么具体的产品的，就是单纯的在玩资本游戏，像银行，保险，还有很多资产管理公司，他们的账户里有巨大的资金，完全可以组成一个融资租赁公司，这里面也是有利可图的，向我们生活中的工商银行，建设银行都是有自己的融资租赁公司的，利用银行的融资能力，进行资产再分配，获得更大的利润。
最后，飞机说到底就是一项交通工具，我们在出行时的一个选择，一般在春运或者节假日的时候，有很多异地的情侣，工作在外的家人，需要在短期内去另一个地方，这时候飞机的需求就变大了，而在更宽的时间轴上，飞机的利用率其实是没有那么高的，为了缓和飞机闲置的成本差价，去租赁市场上租一些飞机，简直是再好不过的选择了。
说了这么多，大家现在应该有了一个清晰的概念了吧，我们也要学习，好好利用身边的资源。