咱们继续《热点车型大家来打分》的栏目，上一期不少朋友都给本田冠道这款大尺寸suv打下了分数，甚至有1226位朋友给它打上了10分的最高分数，而冠道这款车型所得的平均分数为6.36分，属中上水平。
今天我们接着来全面点评一款来自美利坚的帅气suv，它就是雪佛兰-探界者！
（投票）
探界者在定价上有已颇具诚意，但虎哥首先是要大家了解一下探界者在同级车型中的车身尺寸表现如何。
在车身尺寸来看，我们不难发现上汽通用旗下的探界者、昂科威这两款车型的轴距长度较短，但是在车身长度、宽度、高度上和途观l相差无几。
而在官方定价上探界者的定价与同级别车型却有着很大差异，它17.49-25.09万的官方定价比同级车型低了好几万。
而且，很多人不知道的是探界者在销售终端还有着不错的优惠幅度！
探界者在北京、广州、成都等地方以现金优惠为主，而在优惠更大的上海、武汉等地则一般需搭配添加装饰、店内贷款、店内置换等项目。
综合下来的终端售价还是十分低的，所以探界者的对手更应该是本田cr-v、途观、翼虎等车型，走的是错位竞争、高性价比的路线！
时至今日仍有不少人对双离合变速箱心存芥蒂，在选车时对搭载双离合变速箱的车型有多一重考虑，而且曾经大力推广双离合的福特现在已经弃坑了。
而探界者的1.5t车型没有像昂科威那样选用7dct变速箱，而是选用传统的6at变速箱，2.0t车型则搭配9at变速箱，对于消费者来说这样的配备更容易接受。
虎哥先来点评主力的1.5t+6at的动力总成，它油门调校颇为灵敏，起步阶段凭借发动机充沛的低扭表现，让它的起步提速十分轻盈。6at变速箱的换挡速度较快，换挡动作干脆，动力输出比较听话，虽然发动机转速在3100转后会有一些噪音传入车内，但动力表现还是很不错！而加速和油耗这两大方面在同级车型中都属于中上水平！
而2.0t车型则采用通用集团最新的9at变速箱，可见通用集团是在探界者这款车型身上是寄予厚望的！
中高配车型采用的2.0t发动机功率表现不错，它搭载的9at变速箱齿比绵密，尤其是前几个挡位的齿比差异不大，换挡逻辑也清晰，这保证了低速行驶的平顺性！
而且通用这款9at变速箱能在不到100km/h的速度区间就挂上9挡，这降低了高速续航时发动机转速，提高燃油经济性。
变速箱的动力响应速度快捷，对于驾驶者的油门指令执行到位，全力加速时2.0t四驱车型的破百时间仅为7.19秒，用户口碑油耗约为10.1l/100km，实力还是比较出众的！
值得一提的是探界者全系标配anc主动降噪系统，该系统会通过车内的音响系统，采集并检测车内综合噪音，利用消音扬声器产生与发动机噪音频率和幅值相同、相位相差180度的音频信号，让它们双互抵消，达到降低噪音的目的。
而且全系标配的配置还有胎压监测、6气囊、esp、发动机启停、多功能方向盘、第二排座椅靠背调节、蓝牙、手机互联等基本配置。
而且它的中控屏支持苹果carplay、百度carlife，实用性高。部分车型还带有双段电动尾门、泊车辅助功能。
总体而言，探界者的定价较低，但配置水平却不低，对于想买中低配车型的用户来说也是可以考虑得。
既然是中型suv，那么潜在用户们一般已拥有过1-2辆汽车，所以他们对于内饰质感、氛围要求肯定是比较高的。探界者的中控台设计偏向年轻化，黑色/灰色的配色方案，冷色调得内饰看起来比较简洁，但不能否认的是它缺乏一点居家温馨感。
中控台的中部采用了软性材质覆盖，而上部采用了硬质材料覆盖。而车门软包面积则中规中矩，总体而言探界者的内饰设计带有运动感，考虑到它的售价，内饰质感的表现也算情理之中。
写在最后：探界者的终端售价十分吸引，内外设计也明显带有运动感！并且配置并不低，大家觉得这款美系中型suv值多少分？快到投票去给它打个分吧！