花十几万办营运证的出租车,为什么生意比无证的网约车还差?

导读:前些年,很多人如果有一辆自己的出租车,那是很不容易的一件事情,出租车钱不多,但是那个营运证就是相当难办,因为出租车公司指标只有那么多,很多人都是抢着买指标,一个指标最低的都要十几万,在有些城市甚至需要几十万,而且还要有一定关系才能给办下来,那时候开出租车是非常吃香的。
只是现在,因为市场上出现大量的网约车,而很多乘客都开始坐网约车,出租车的生意明显受到了影响。很多出租车司机开始后悔,花了十几万办的营运证,现在生意比无证的网约车还差,还不如去开网约车。而同时让出租车疑惑不解的是,明明出租车安全更有保障,为什么乘客却会选择网约车呢?
笔者也很好奇,针对这个情况和身边很多人交流后,得出以下几点原因,欢迎补充。
第一点、在前些年没有滴滴打车的时候,出租车行业也比较乱,拒载的事情经常发生,人多的地方不去,堵车的地方也不去,有时候中途下车拿个东西,司机都不愿意。而且乘客比较少的地方,出租车司机根本就没有,都扎堆在火车站等乘客多的地方,很多人等几十分钟都等不到车,而这一切也让很多乘客对出租车的印象并不好。
第二点、现在的网约车,类似滴滴和顺风车,不仅车费要比出租车便宜,而且不用担心司机多绕路。因为打车的时候,平台上面就会有很清晰的费用提示,根本不用担心费用的问题。以前很多天气不好的时候,也有一些出租车司机漫天要价的事情发生,而这一切,在网约车上都有明显的改进。
第三点、出租车不打表也是让很多人不喜欢的原因,在有些偏僻路段,车子少的地方,乘客根本没有话语权,有些司机直接就谈价格,根本不打表,乘客只能忍着,毕竟不坐的话,可能下一次又要等几十分钟了,很无奈。
看到这里,笔者颇有感慨,并不是出租车不好,确实在过去很多人都有过不愉快的经历,才会造成如今的现状。但是总的说来,出租车还是要比滴滴打车正规,如果在同样的服务和价格下,相信大多数还是会选择出租车。
你们怎么认为呢?