三明陶瓷颗粒推荐
专业彩色陶瓷颗粒及彩色防滑路面聚氨酯粘合剂材料厂家，20年专业好品质，公司配备专业技术团队为您的产品，质量，工程保驾护航，诚邀合作。了解了上面的陶瓷骨料接下来来了解陶瓷颗粒，那么它的莫氏硬度≥6、持稳温度在900多度。彩色防滑路面陶瓷颗粒其具有防滑耐磨、环保耐腐、吸水率低、色泽鲜艳、高档美观、永不褪色、坚硬
牢固、使用寿命长等特点。该产品广泛应用于高速公路、飞机场、飞机场跑道、火车站、地铁、公交车
站台、停车场、公园、广场、学校和宾馆饭店、能够避免因二次施工造成的不必要的浪费。办公楼写字楼等的路面铺设及标识。该产品在构造景观
城区、景观小区、美化城市环境方面是目前市场上首先的新型材料。
彩色防滑路面陶瓷颗粒防滑路面的施工流程
1、地表处理及清洁；
彩色防滑路面粘合剂施工一定要由专业人员执行，或者是有专业人员进行指导，合理测量施工面积划好基准线，计算好所需要的材料等。
汽车雨天不打滑的话，这样可以在很大程度上减少的产生。
2、周边贴好胶纸；
3、用专用工具在需要彩化的路面上均匀摊铺聚氨酯胶结剂
4、根据设计要求撒布彩色防滑陶瓷颗粒骨料；
5、回收多余彩色陶瓷颗粒骨料。
彩色防滑路面陶瓷颗粒防滑路面系统介绍
防滑耐磨革新超薄施工
迅捷-彩色防滑陶瓷车颗粒路面系统
③后根据设计以及计算结果来撒涂防滑材料，并将路面清理干净整洁，回收多余材料。
2、合理分工，分工明确，施工人员各司其职，不得岗位。
应用：彩色自行车道，彩色公交车道，高速公路，园区步行道，车库出入口等。
1、陶瓷颗粒(红色、黄色、绿色、白色、蓝色、灰色)；
2、胶粘剂涂料
材料用量：混凝土路基，胶粘剂每平方1.5千克，在使用中，一般是通过流体通过法或吸附法等直接法。陶瓷颗粒每平方5-6千克。沥青
路基，胶粘剂每平方2千克，陶瓷颗粒每平方5-6千克。
彩色防滑路面陶瓷颗粒是一种新型路面材料，彩色陶瓷颗粒防滑路面施工工艺精湛，具体工序要求过程如下。它是采用高岭土、长石、石英和粘土为主
要原料，外加无机高温色剂，经高温烧制而成，颜色有红、黄、绿、白、蓝、灰等色系。
彩色防滑路面陶瓷颗粒路面解决了历年来传统道路的灰暗、单调等
不足，也弥补了彩色沥清施工工艺难及防猾等难题，汽车可以在这个涂有彩色防滑路面粘合剂的路上不担心由于摩擦力不够导致的刹车距离远等问题。良好的隔热效果,从而有效的抑制当今城市
越来越严重的热岛气候,必将掀起彩色路面铺装新的潮流。
彩色防滑路面陶瓷颗粒路面广泛应用于高速公路、
飞机场、飞机场跑道、火车站、地铁、公交车站台、3、施工方便，固化迅速，在施工过程中，断交时间比较短，有利于在城市里比较繁忙的路段施工，可在常温环境下使用，较利于环境的保护，不需要大型机械设备，可在狭小区域施工。停车场、公园、广场、公路捌弯处、交叉路口、车
道区分、人行道区分、减速带以及需有警示性和各种指示标识区域。该产品在构造景观城区、景观小区
、美化城市环境方面是目前市场上首选的新型材料。彩色陶瓷颗粒防滑路面施工工艺精湛，具体工序要求过程如下。新旧沥青或水泥路面均可应用。亚洲
三明陶瓷颗粒推荐由于沥青路面经过一段时间的高温碾压后表面就会变得光滑从而导致摩擦性能的降低。
区域日、韩、新加坡等已率先应用彩陶路面。在温度下，性能依旧出色。中国湖北武汉市卓刀泉高架桥通车。这条高架桥为武
汉市首条彩色路面高架桥，路面采用了彩色防滑陶瓷颗粒新型材料。
施工简单、美观和谐、高强度防滑
城市路面铺装的革新工艺材料－红、黄、绿、白、蓝、灰
1、工艺简单便捷：不用专用设备易施工。
2、防滑性能好：可以显著增加路面的干燥和雨天抗滑性能，据现在的形式，彩色防滑路面将会成为城市之中的一个组成部分。缩短刹车距离达40%以上。
3、颜色丰富可选，色彩艳丽持久：陶瓷制成的彩色防滑颗粒，
通体一色，色泽丰富持久，美化
环境，愉悦心境。
4、自重轻：厚度薄，重量轻，不会增加桥梁、路面基础的承载负担。
5、防水性能好：使路面表面封闭，抗车辙性能好，4、粘贴胶纸与搅拌粘合剂：地面清洁干净后，根据施工要求进行弹线，按照弹线标准粘贴胶纸；同时在涂料中加入适当比例的固化剂，进行搅拌；5、专用粘合剂：把搅拌均匀的粘合剂用刮涂工具均匀敷涂于路面上（使用刮板或刮刀），按照每平方米2.0kg用量，可以达到1-1.5mm平均厚度；6、撒布陶瓷颗粒：在粘合剂没有干燥前均匀撒布，按照每平方米4.5-5kg均匀撒布，平均厚度可以达到2.5-3mm；减少或防止路面开裂，提高使用寿命，减少
城市灰尘。
6、降低车辆行驶噪音：吸收声波，降噪6-7分贝，噪音降低30%左右。
7、耐腐蚀性优良：对煤油、汽油、陶瓷颗粒路面相对与传统路面而言不仅颜色丰富，对于它的路面防滑性是非常重要的一点，对于路上行驶车辆也可以有比较好的安全性。柴油等溶剂以及酸碱具有良好的耐受力。
8、耐候性好：低温脆性低，有利于严寒地区使用；耐老化性能优良，高温稳定性好。
9、有效延长道路使用寿命。
防滑路面厚度:
(自行车道、人行道陶瓷颗粒建议颗粒粒径大小为【1-2mm】；像公交车站台、高速公路、陶瓷颗粒建议颗粒粒径大小为【2-
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自行车道的厚度为2-4mm。高速公路为4?5mm。
摩擦性:
一般防滑标线的防滑阻力bph（srv）应大于48；高弯道与坡道与车速超过100公
里及特殊场所要求高度防滑的，防滑阻力bph则不得小于65。
彩色防滑路面陶瓷颗粒路面施工程序步骤：
除污：施工范围内的尘土、砂砾等杂物。
6.在施工范围内，用牛皮胶纸或胶带封边，然后量度施工范围面积，以便计算树脂施工用量；检查：用胶带等对施工范围进行围护保养，划线检修洞口也需要保养。
底漆：水泥路面基础才需要，沥青路面基础的不用。
树脂涂布：喷涂双组聚酯粘合剂树脂，对路面进行涂布。
铺设：在刮涂好聚酯粘合剂树脂上用铁铲等工具均匀地撒上彩陶颗粒。
回收：确认树脂已经硬化后，将没有与树脂黏着的彩砂回收。
美观处理：对表面搭配处理。
彩色陶瓷颗粒防滑路面产品特性
彩色防滑路面增加地面与轮胎之间摩擦的同时降低了车道
对汽车轮胎的损伤，不滑不趁，融雪美观、减少了车辆轮胎与车道间磨擦的澡音，②特别牢固的黏结在沥青混凝土、水泥混凝土、碎石、金属与木质表面，比其它材料好粘附。降低了普通车道对汽
车和汽车轮胎的损伤，阻尼性能超强，起伏性低。彩色防滑陶瓷颗
粒，采用水尼基材料所以该车道/路面具有超
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长寿命;表面用自热树脂封闭，耐候性特强、具有自洁性;抗重压、若是出现桶漏现象的话，时需要将滴漏的包装桶转移出仓库，到安全的地方换桶或进行修补，切不可在仓库内直接使用焊接等方法修补。耐磨损、易施工.工期短。彩
色防滑路面常用颜色为天蓝、酒红、叶绿、杏黄等
②之后按照设计的图纸要求来划好基准线并根据监理工程师的检查后进行施工工作。
施工简单、美观和谐、高强度防滑
城市路面铺装的革新工艺材料－红、黄、绿、白、蓝、灰
8、施工人员离开施工现场，必须告知队长；施工队长离开施工现场，须知会其他施工人员，并一个施工队员临时代为监管。