汽车设备电源综合故障模拟发生器是针对iso 16750-2标准(道路车辆—电气及电子设备的环境条件和试验的电气负荷部分)而设计的，模拟直流供电中残留的交流电及发电机调节器失效等引起的电源干扰，产品完全符合iso 16750-2标准和iso7637中p2b,p4标准。
智能触控式汽车设备电源综合故障模拟试验 产品详情
1、汽车设备电源综合故障模拟发生器prm-16750g介绍汽车设备电源综合故障模拟发生器是针对iso 16750-2标准(道路车辆—电气及电子设备的环境条件和试验的电气负荷部分)而设计的，模拟直流供电中残留的交流电及发电机调节器失效等引起的电源干扰，产品完全符合iso 16750-2标准和iso7637中p2b,p4标准。
2、标准波形
tp1过电压
模拟发电机调节器失效引起的发电机输出电压上升到高于正常电压。
tp2供电电压缓降和缓升
模拟蓄电池逐渐放电和充电
tp3供电电压瞬间下降
模拟另一电路内的常规熔断器元件熔化时造成的影响。
tp4对电压骤降的复位性能
检验在不同的电压骤降下dut的复位性能，适用于具有复位功能的
tp5模拟电压启动特性（曲线）
检验dut在启动时和启动后的特性
tp6叠加交流电压
模拟直流供电中残留的交流电
3、技术特点● 完全满足iso16750-2标准中全部波形要求；
●采用液晶显示，智能控制；
●波形产生部分使用程控高压电源，可靠性好；
●内置标准iso16750-2等级参数；
●可根据客户要求特制其他标准脉冲。
4、技术参数
16750参数
型号
prm-16750g
项目
12v电源系统测试参数
24v电源系统测试参数
a
b
c
d
e
f
g
直流供电电压
5.5～16.5
8～16
9～16
10.5～16
9.5～32.5
16～32
22～32
过电压试验
18
24
36
叠加交流电
i
ii
iii
iv
i
ii
iii
16+1v/2v/4v/10v
32+1v/2v//4v/10v
缓升缓降电压
16.5→0→16.5
32.5→0→32.5
电压瞬间中断
16.5→0
32.5→0
32→0
32→0
对电压骤降的复位性能
16.5→0
32.5→0
32→0
32→0
启动电压波形
i
ii
iii
iv
i
ii
iii
开路(mω)
≥100
短路(a)
50a
工作电源
ac 220v 50/60hz
p2b基本技术参数
项目
12v 系统
24v 系统
脉冲电压us
10v
20v
发生器内阻ri
0ω～0.05 ω
脉冲下降时间t1
1ms±0.5ms
电压归零时间t2
1ms±0.5ms
脉冲上升时间tr
1ms±0.5ms
脉冲持续时间td
0.2s～2s
脉冲周期t
0.5s～5s
重复次数n
1～99次
设备电源
ac220v±10%50/60hz
使用环境
温度：15℃～35℃；湿度：45%～75%；大气压：86～106kpa
p4基本技术参数
项目
12v系统
24v 系统
跌落电压us
-5～-8v
-10v～-20v
第二跌落电压ua
-2v～-6.3v
︱ua︱≤︱us︱
-4v～-13v
︱ua︱≤︱us︱
发生器内阻ri
0 ω～0.02 ω
电压跌落持续时间t7
10ms～45ms
50ms～100ms
跌落上升时间t8
≤50ms
第二电压跌落持续时间t9
0.5s～20s
电压跌落下降时间t10
5ms
10ms
向稳定电压恢复时间t11
5ms～100ms
负载电流
54a
重复次数n
1～99次
设备电源
ac220v±10%50/60hz
使用环境
温度：15℃～35℃；湿度：45%～75%；大气压：86～106kpa