2020年1月4日，根据相关报道称，空客公司2019年共交付863架客机。这是空客公司自2011年以来首次“击败”老对手波音，成为全球最大的飞机制造商。虽然路透社的报道中并未提及波音2019年全年飞机交付的数量，但文章指出，波音去年1月至11月仅交付345架中远程客机，不到2018年同期的一半，可想而知，波音2019年飞机的交付量远落后于空客。而2018年全年，波音交付的飞机数量是806架，空客是800架。“安全”价值观被波音抛之脑后，毫无底线地追求高利润的企业文化，成为波音走下神坛的根本原因。吉林运政
2020年1月4日，根据相关报道称，空客公司2019年共交付863架客机。这是空客公司自2011年以来首次“击败”老对手波音，成为全球最大的飞机制造商。虽然路透社的报道中并未提及波音2019年全年飞机交付的数量，但文章指出，波音去年1月至11月仅交付345架中远程客机，不到2018年同期的一半，可想而知，波音2019年飞机的交付量远落后于空客。而2018年全年，波音交付的飞机数量是806架，空客是800架。“安全”价值观被波音抛之脑后，毫无底线地追求高利润的企业文化，成为波音走下神坛的根本原因。当追求高利润成为波音的企业文化，那么它就彻底失去了底线，也注定将彻底失去客户信任。
2018-2019年波音和空客交付飞机数量对比情况