回顾我国租车市场发展，会发现随着租车市场的兴起，资本市场对租车行业的关注度也有了很大提升，而在每一家新租车公司 筹建兴起之时，租车市场的资本涌入更是显得非常频繁。纵观租车市场发展历程，租车模式也同样发生着巨大变化。
发展至今，私家车挂靠出租、公司购车出租、代驾出租、私家车出租等等，这几种模式依然存在，但从规模和消费者喜爱程度来看，以神州租车和pp租车为代表的公司购车出租和p2p租车模式似乎更加受市场认可。而其他租车模式也因为一些特殊人群的特殊需求而顽强地存活于市场。
据前瞻产业研究院《2016-2021年中国汽车租赁行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，目前汽车租赁行业在我国的道路运输行业中还处于一种边缘状态与补充的地位，由于种种原因，汽车租赁业的融资功能、渠道功能、资源配置功能都还远未发挥出来。中国汽车租赁行业尚处于发展初期，近年来出现大幅增长。按收益计算，中国汽车租赁市场的总体规模由2008年的约人民币90亿元增至2014年的约人民币452亿元，复合年增长率为29%。
汽车共享，是指许多人合用一辆车，即开车人对车辆只有使用权，而没有所有权，有点类似于在租车行里短时间包车。它手续简便，打个电话或通过网上就可以预约订车。汽车共享一般是通过某个公司来协调车辆，并负责车辆的保险和停放等问题。这种方式不仅可以省钱，而且有助于缓解交通堵塞，以及公路的磨损，减少空气污染，降低对能量的依赖性，发展前景极为广阔。