还没买车，等等！航海家、凯库、新宝马5和福克斯旅行都在这一行
5月中旬，主要权威机构发布了4月份汽车市场经济运行情况简报。各机构统计显示，4月份汽车市场经济运行总体良好。随着疫情的控制和经济形势的改善，促进汽车消费的政策也同时实施，各厂商开始加快推出自己的新车。
外壳锋利，价格适中
今年3月，林肯的第一辆国产越野车“冒险家”正式推出。这款全新车型定位为紧凑型运动型多功能车。日前，我们从工业和信息化部获得了林肯第二款国产越野车长安林肯导航仪的申报地图和信息。据悉，国内领航员定位于中型suv，其尺寸/轴距比冒险者大，与国外车型相比在外观上有详细的调整，并将配备2.0t和2.7t涡轮增压发动机。
在外观上，我们可以从应用图中看到，国内导航仪的整体造型和大部分外观细节延续了国外机型的设计。大型圆形矩形进气格栅用镀铬装饰条装饰。格栅两侧均配有柳树形的发光二极管矩阵大灯，大灯组下方设计有长“工”字形转向灯。然而，国内航海家与国内航海家的不同之处在于，国外模型的三级模型中湍流分量较多，而国内模型采用贯通式设计。
此外，国内航海家还提供两种网格，一种是密蜂窝网格，另一种是网格网格。同时，高姿态车型在下部外壳的两侧配备了水平排列的发光二极管日间行车灯，并且发光二极管自适应前照灯也是可选生存在轮回世界最新章节的。
从车身侧面看，国内版导航仪与国外版基本相同，前门与挡泥板的交接处挂有“导航仪”的英文标识。然而，就车身尺寸而言，国内航海家的长度、宽度和高度为4849/1934/1693毫米，轴距为2850毫米；；与国外车型相比，尺寸略有调整，车身高度增加了12毫米。
在车尾，国内领航员基本上延续了国外车型的设计，采用直通式led尾灯和两侧双出口排气设计，尾门左侧悬挂“长安林肯”标志。值得注意的是，一个国内航海家的模型挂在尾门左侧的“长安林肯总统”，所以国内航海家的顶级模型可能是总统版。
在功率方面，国内航海家将配备一台国产2.0t四缸发动机和一台进口2.7t六缸发动机，最大功率分别为248马力(182千瓦)和325马力(239千瓦)，比国外机型高24马力和3马力。在变速器方面，我们希望将这两款发动机与8速自动手动变速器相匹配。
突然失去了认同感，新的5系列无限接近3系列
近日，车主们从工业和信息化部了解到一批新宝马华晨5系的申请信息。从应用图中可以看出，中国制造的新款宝马5系将延续之前暴露的海外车型设计，并在此基础上增加燃油和插电式混合动力两种不同的外观套件，以满足国内用户多样化的审美需求。
新款国产宝马5系的态度没有太大变化，主要变化集中在正面，格栅尺寸进一步横向压缩，大灯组的内部设计采用与目前全新的3系相同的造型。双l形日间行车灯使眼睛更锐利，而外壳下的运动设计更具层次感，先进感明显提高。
根据目前获得的信息，新的宝马5系豪华西装模型将采用直通式下包络形状，并在两侧添加三角形镀铬装饰。它有点像新的奥迪a4l吗？就车身尺寸而言，新款宝马5系的长度、宽度和高度分别为5106/1868/1500毫米，轴距为3105毫米。
就功率而言，新的华晨宝马5系燃油版将配备一台2.0t发动机，可进行高功率和低功率调节，最大功率分别为204马力和280马力。插电式混合动力车型530le将配备2.0t发动机和插电式混合动力系统。发动机最大功率为204马力，综合功率和纯电动巡航范围尚不清楚。
值得注意的是，5月14日，宝马集团首席执行官齐普泽在宝马第100次股东大会上宣布，中期改装的宝马5系海外版将在两周内推出，并提到新的宝马5系将配备48v轻混合系统，用于电气化和常规燃油车辆。
虽然目前还不清楚48v灯光混合系统是否会出现在国内车型上，但鉴于许多竞争对手宝马5系产品都采用了48v灯光混合系统来降低油耗和优化汽车体验，新的国内5系可能会配备这种配置。我想知道你的朋友是否期待这款更具运动感的宝马5系。
不像狐狸中的狐狸，
随着斯柯达明锐旅游版、别克郎悦等旅行车的出现，我们可以看到旅行车不仅价值高，而且实用性强。定位更具运动感的旅行车会适合每个人的口味吗？
这时，福克斯旅游版出现了，但现在福克斯的运动只能说是“表面运动”。近日，车主从工业和信息化部获得了长安福特新款福克斯旅游版的申请信息。新车延续了欧洲版福克斯主动旅行车的轮廓，并将继续搭载1.5t+8at动力组合。预计这款新车将于今年11月正式推出。
福克斯旅游版是长安福特首次将旅行车引入中国。与海外版相比，新车在外观细节上有一些变化，但总体设计与海外版基本一致。新车海外版的黑色蜂窝网被星形镀铬所取代；其次，国产车型的前格栅明显横向拉伸，并与两侧的大灯组融为一体。同时，下部外壳增加了镀铬元件，使正面看起来更具视觉冲击力。
车身的侧线趋于平静和优雅，这与轿车版福克斯的运动设计不同。即使从车窗和后排来看，旅行版也比轿车版更有味道。车顶行李架显示了它作为旅行车的身份。新设计的花瓣形铝合金车轮令人惊艳。与轿车版本相比，新增加的轮眉和门槛装饰使这辆车看起来更像一辆运动型多功能车。侧面形状与国外版本基本相同。尾部的形状变化主要在于排气布局。国外版本的排气形状为单面双面排气，国内版本的排气形状为双面双面排气。总的来说，国内版的福克斯旅游版和国外版有一些不同，但在价值和细节上都做得很好，更符合中国人的审美。
就车身尺寸而言，新车的长度、宽度和高度为4678/1841/1555毫米，轴距为2705毫米。加长的车身将带来更宽敞舒适的后部空房间和行李箱空房间。福克斯旅游版的行李箱容量可以达到1650升，所以两个人躺下或者放一个冰箱应该没有问题。当然，与行李箱空的升级相比，我们更希望看到后座空的升级。
至于内饰，虽然福克斯旅游版的内饰声明书没有曝光，但整体设计应该延续新一代福克斯。新一代fox的中控台设计更具层次感，中央控制面板改为悬挂设计，下面是多媒体控制和空调谐区。保留三辐运动型方向盘。此外，为了增强科技感，新一代福克斯的齿轮采用了旋钮式换挡和换挡拨片设计。就配置而言，新车将配备8英寸中央控制液晶显示屏、全景天窗、双区自动空空调、后空空调出风口、无钥匙进入、一键启动、自动驻车+电子手刹等。在安全配置方面，还将配备定速巡航、倒车雷达、倒车影像tpms胎压监测系统、hsa坡道起步辅助系统等。
就功率而言，新车将继续配备1.5t l3涡轮增压发动机。参照目前的车型，其最大功率为174马力，峰值扭矩为243牛顿·米。在传动系统方面，发动机配有横向8at变速箱，后悬架仍有望采用多连杆非独立结构，俗称扭力梁。
不用说，福克斯旅游版在中国的前景并不乐观。房车和三缸机器不是很受欢迎的东西。如果这一套“死亡组合”加起来，销量不会很好。也许福克斯旅游版的引入更大的意义在于改善了消费者的选择(当然，不会有很多人会选择它)和模特的曝光率。
这个名字有点俗气
车主们从工业和信息化部了解到了一套开库的应用图纸，而新款车基本上沿用了国外版本的设计，提供了1.5t和2.0t的动力供消费者选择。据报道，这款新车将于今年9月正式推出。下面，让我们和欢哥一起了解更多关于新车的信息！
从应用图中，我们可以发现凯库的外观基本上沿用了国外的设计，但它提供了两种不同风格的进气格栅供消费者选择。一个最好看的穿越小说类似于波浪形进气格栅，而另一个类似于直瀑布式进气格栅，这也是区分不同动力总成型号的常用操作方法。
除了进气格栅之外，我们还可以从正面发现，凯库还考虑了中国消费者的审美偏好，比如加强大灯、格栅和发动机罩之间的连接，这样看起来更具运动感；尾部采用一体化组合尾灯，设计有保险杠下扰流器和排气管，创造了一种向后滑动的风格。值得注意的是，不同车型的排气管设计不同。一个是两边都有双出口的排气设计，另一个是两边都有四个出口的排气设计，特别是后者，看起来很运动。
凯库的长、宽、高为4980 * 1860 * 1445毫米，轴距为2900毫米。我们应该知道，同类竞争车型的轴距，比如凯美瑞，大多都在2.8米以上。因此，消费者不必太担心kaiku在空中的性能。目前，虽然工业和信息化部还没有公开凯库的内部，但参照之前的信息，新车将采用以驾驶员为中心的布局和双12.3英寸集成双屏设计，创造出良好的技术感；此外，智能安全配置，如百度互联网3.0系统，车道跟踪协助和高速公路驾驶协助不会落后。
根据应用信息，凯库将提供1.5t+7dct和2.0t+8at电源供用户选择。其中，1.5t发动机最大功率为125千瓦，每100公里综合油耗为5.6升，2.0t发动机最大功率为176.5千瓦，每100公里综合油耗仅为6.9升..对于这样的油耗，圈里的哥哥相当惊讶，主要是由于起亚cvvd系统，这大大提高了发动机的性能和燃油效率。
经过一段时间的休眠期，起亚今年将迎来一个爆炸性的时期。一方面，数据显示，新一代pride run和新一代k3等战略车型的销量占80%以上，产品销售结构不断优化。另一方面，差异化营销计划，如“爱新和保持”继续得到授权，进一步缩小了与消费者的距离。凯库的到来无疑将成为东风大岳起亚重回主流轨道的推进器，这将会破坏b级车市场，引领起亚新品牌向上！
文章来源：www.atolchina.com