目前，网络货运已然进入下半场，经过半年多的努力，网络货运进入了发展平稳期，据运营能力统计来看，我国网络货运可分为三个不同的模式：
一是车货匹配纯三方运营模式，自己本身没有实际承运业务，只为物流企业提供交易平台。
二是网络货运运营+车货匹配模式的网络货运公司，其工作内容是车货匹配、撮合双方交易。
三是独立的网络货运平台，有实际运输与管理的业务。而网络货运发展趋势的本质就是承运人，不是虚构交易平台。所以，好的网络货运平台一定要有实际的物流业务和技术水平。
近年来随着人工智能化越来越普遍化，物联网、5g等新技术的不断发展和创新，物流行业也不断拥抱新技术，发展新业态，比如ocr识别、运输路径优化、智能装箱、定位监管等技术就是人工智能在物流行业中的广泛应用。都是依托互联网+的新技术研发的智能管理设备，提高了物流运营效率。
今年9月，在中央财经委员会第八次会议上，着重提出了大力发展新技术、新业态、新模式流通，加强完善物流领域制度管理规范和标准，培育壮大具有国际竞争力的现代物流企业的双循环模式。
同时上海物流认为智能化网络货运的快速发展，离不开大数据分析、互联网应用、人工智能管理等创新技术的