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物流行业新时代，无车承运人意义重大，国家为何会大力支持？
我们日常生活中，经常会在网上购买一些东西，店家再通过快递的形式，把产品送到客户的手上，大家是不是觉得很方便，但这些事情在几十年前，是我们不敢想象的。高新的科技，新兴的行业，让我们的生活节奏从以前的拖拉机变为了现在的飞机！快递就是物流行业的一个分支，真正的物流行业所包括的范围远远不止这一点。下面我就给大家分析一下什么才是真正的物流行业。
物流行业的定义是指是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与管理方式。满足这些条件也只是一个老的物流行业必须具备的条件。但是由于新时代的飞速发展，仅仅满足这些是满足不了客户的需求的。
在新时代的推动下，咱们的现代物流行业——无车承运人应然而生，那什么又是无车承运人呢？无车承运人是以承运人身份与托运人签订运输合同，承担承运人的责任和义务，通过委托实际承运人完成运输任务的道路货运经营者。无车承运人具有资源整合能力强、品牌效应广、网络效应明显等特点，利用互联网手段和组织模式创新，有效促进货运市场的资源集约整合和行业规范发展，对于促进物流货运行业的转型升级和提质增效具有重要意义。
无车承运人发展的重要意义，近年来，移动互联网技术与货运物流行业深度融合，货运物流市场涌现出了无车承运人等新的经营模式。无车承运人是以承运人身份与托运人签订运输合同，承担承运人的责任和义务，通过委托实际承运人完成运输任务的道路货物运输经营者。无车承运人依托移动互联网等技术搭建物流信息平台，通过管理和组织模式的创新，集约整合和科学调度车辆、站场、货源等零散物流资源，能够有效提升运输组织效率，优化物流市场格局，规范市场主体经营行为，推动货运物流行业转型升级。
目前，我国无车承运人的发展尚处于起步探索阶段，在许可准入、运营监管、诚信考核、税收征管等环节的制度规范还有待探索完善。通过开展试点工作，逐步调整完善无车承运人管理的法规制度和标准规范，创新管理方式，推动实现线上资源合理配置、线下物流高效运行，对于推进物流业供给侧结构性改革，促进物流行业降本增效，提升综合运输服务品质，打造创新创业平台，培育新的经济增长点，全面支撑经济社会发展具有重要意义。
2018年2月8日，交通运输部办公厅发布布了关于无车承运人试点考核合格企业名单的通知，距此事件已经过去半年之久了，名单中的229家企业，在我国各省市都算得上市龙头企业了，大多现在也已经做得风生水起的，那么随之而来的税收问题也应然而生，面对如此大规模的企业，我国是不是也有相关的政策，来解决一下大企业的税收问题呢？依法诚信纳税是纳税人的义务和觉悟，企业避税方式有很多，然而合理报税才是企业节税、避税的优秀选择。今天在这里就为大家推荐一个合理合法的税收洼地政策，只要将企业注册在有优惠政策的税收洼地(注册式，不用实地办公)，两种方式：
1、有限公司(一般纳税人)：增值税根据地方财政所得部分的50%-70%予以财政扶持奖励;企业所得税按照地方财政所得部分的50%-70%予以财政扶持奖励。
2、个人独资企业或者合伙企业(一般纳税人)：这种方式是对于缺乏或无法取得进项的企业，可以注册成个人独资企业或合伙企业对所得税进行核定征收，所得税税率可降低至0.5%-3.5%，其增值税还有返还奖励，通过纳税筹划解决企业成本、个人所得税、分红等问题。
办理细则：1行业几乎无限制。 提供一站式后期服务。 2办理时间快，一周内出执照，税务报道三天后可领f票。 3注册费用3000元，提供代账服务（小规模300/月，一般纳税人500/月）。4个人独资企业一般纳税人可以核定。 5有限公司注册一年后可以核定企业所得税，税率2.5%。
交通运输部：无车承运人试点企业名单，该行业税收筹划应如何着手？
无车承运人，对大多数来说，是一个新兴名词，说它是一个词语，倒不如说这是一个新兴的行业，业内人士对它是非常熟悉的，这意味着物流行业新时代已经来临，只要把握好机会，物流行业的一个更朝换代的时代来临了。
那到底什么是无车承运人呢？无车承运人是以承运人身份与托运人签订运输合同，承担承运人的责任和义务，通过委托实际承运人完成运输任务的道路货运经营者。无车承运人具有资源整合能力强、品牌效应广、网络效应明显等特点，利用互联网手段和组织模式创新，有效促进货运市场的资源集约整合和行业规范发展，对于促进物流货运行业的转型升级和提质增效具有重要意义。
2018年2月8日，交通运输部办公厅发布布了关于无车承运人试点考核合格企业名单的通知，通知内容如下--各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）：
《交通运输部办公厅关于进一步做好无车承运人试点工作的通知》（交办运函〔2017〕1688号）印发实施后，各试点省（区、市）交通运输主管部门按要求对试点企业进行了考核。我部在与各省充分沟通协商的基础上，按照鼓励创新、包容审慎的原则，优化调整了部分考核指标，并依据部无车承运试点运行监测平台统计数据和各省考核情况对试点企业进行了复核，共有229家无车承运试点企业考核合格，经交通运输部同意，现予以公布，并将有关事项通知如下：
一、延续试点资格。各省级交通运输主管部门应对照《交通运输部办公厅关于做好无车承运人试点运行监测工作的通知》（交办运函〔2017〕256号）公布的无车承运试点企业名单，对考核合格的试点企业延续试点期一年（考核合格试点企业名单详见附件1），向符合相关规定的试点企业颁发经营范围为道路普通货运（无车承运）的《道路运输经营许可证》，许可证有效期至2019年2月28日，对不在考核合格试点企业名单内的企业，终止无车承运人试点资格。
二、完善监测平台功能。进一步优化部、省无车承运试点运行监测平台信息比对规则，加强对企业接入数据的自动监测比对，提高智能校验水平。加强与全国道路运政管理信息系统、全国道路货运车辆公共监管与服务平台等的合作对接，共同做好“人、车、户”资质信息、重型普通载货汽车和半挂牵引车入网信息、车辆轨迹信息等无车承运业务的综合监测工作。
三、提高数据报送质量。试点企业要如实、准确、及时报送全部无车承运业务单证，避免数据漏报、错报，降低运单综合异常率。考核合格的试点企业要在现有无车承运人运单的基础上，增补资金流水单（技术规范见附件2），并于2018年3月31日前完成与部、省两级监测平台的对接，4月1日起上传资金流水单。
四、做好异常单证处理。各省级交通运输主管部门应及时查看部监测平台反馈的异常信息，督促试点企业及时处理异常单证，对试点企业提交的车辆资质异常申诉进行及时校验，切实履行考核和督导责任。
五、做好数据保密工作。部、省两级监测平台要提升网络安全整体防护能力，保障试点企业运单等数据上传交互过程中的信息安全。各省级交通运输主管部门及相关技术支持单位在试点运行监测工作中，对试点企业上传的相关数据要严格保密，不得利用数据进行商业开发。
此通知是交通运输部办公厅于2018年2月8日发布的，距此事件已经过去半年之久了，名单中的229家企业，在我国各省市都算得上市龙头企业了，大多现在也已经做得风生水起的，那么随之而来的税收问题也应然而生，面对如此大规模的企业，我国是不是也有相关的政策，来解决一下大企业的税收问题呢？依法诚信纳税是纳税人的义务和觉悟，企业避税方式有很多，然而合理报税才是企业节税、避税的蕞佳选择。今天在这里就为大家推荐一个合理合法的税收洼地政策，只要将企业注册在有优惠政策的税收洼地(注册式，不用实地办公)，两种方式：
1、有限公司(一般纳税人)：增值税根据地方财政所得部分的50%-70%予以财政扶持奖励;企业所得税按照地方财政所得部分的50%-70%予以财政扶持奖励。
2、个人独资企业或者合伙企业(一般纳税人)：这种方式是对于缺乏或无法取得进项的企业，可以注册成个人独资企业或合伙企业对所得税进行核定征收，所得税税率可降低至0.5%-3.5%，其增值税还有返还奖励，通过纳税筹划解决企业成本、个人所得税、分红等问题。
办理细则：1行业几乎无限制。 提供一站式后期服务。 2办理时间快，一周内出执照，税务报道三天后可领f票。 3注册费用3000元，提供代账服务（小规模300/月，一般纳税人500/月）。4个人独资企业一般纳税人可以核定。 5有限公司注册一年后可以核定企业所得税，税率2.5%。
税收优惠政策演变过程，我国目前牛税收政策是什么？
“近几年，国家的税收利好政策可以说是接连不断。”广泰空港的财务总监于美丽介绍，营改增后，企业在进项税抵扣、增值税即征即退等方面享受到了实实在在的税收优惠，减轻了企业的负担。而在近，根据《财政部税务总局关于调整增值税税率的通知》(财税〔2018〕32号) 的规定，自2018年5月1日起，增值税税率由17%和11%分别调整为16%和10%。这对企业来说，无疑又是一项重大的利好。
时代在进步，国家各个部门也在进步，也在飞速的完善自身。税收优惠政策也分传统税收优惠政策和新时代税收优惠政策，你没有听说过吧！以前税收优惠政策是税务局即征即免，企业纳税之后直接扣除优惠，减免部分，但是后来北京出台了一系列的文件，不在允许地方税务局即征即免，所以税务着即开始改革！现在的税收优惠政策是，企业在纳税的时候不在即征即免，该缴纳的税金1分钱都不能少缴纳，但是缴纳以后会以财政扶持的方式，按照一定的比例，返还扶持给企业用于企业扩大再经营！以我所在的江苏税收低洼地税收优惠扶持政策来说，地方财政会以地方政府留存部分的50%-70%对企业进行一个奖励和扶持！
依法诚信纳税是纳税人的义务和觉悟，企业避税方式有很多，然而合理报税才是企业节税、避税的优秀选择。今天在这里就为大家推荐一个合理合法的税收洼地政策，只要将企业注册在有优惠政策的税收洼地(注册式，不用实地办公)，两种方式：
1、有限公司(一般纳税人)：增值税根据地方财政所得部分的50%-70%予以财政扶持奖励;企业所得税按照地方财政所得部分的50%-70%予以财政扶持奖励。（纳税大户，一事一议！）
2、个人独资企业或者合伙企业(一般纳税人)：这种方式是对于缺乏或无法取得进项的企业，可以注册成个人独资企业或合伙企业对所得税进行核定征收，所得税税率可降低至0.5%-3.5%，其增值税还有返还奖励，通过纳税筹划解决企业成本、个人所得税、分红等问题。
办理细则：1行业几乎无限制。 提供一站式后期服务。 2办理时间快，一周内出执照，税务报道三天后可领f票。 3提供代账服务（小规模300/月，一般纳税人500/月）。4个人独资企业一般纳税人可以核定。 5有限公司注册一年后可以核定企业所得税，税率2.5%。
金税三级升级下，企业增值税专票处理流程，税收筹划还能解决问题吗？
现在国地税合并，大数据将共享，利用网络爬虫原理调用百度、搜狗等知名搜索引擎的接口，获取其他方面诸如实际关联公司、经济案件的法院判决结果等信息数据，是轻而易举的事儿。以后，还将积极探索采集外语信息，将境外上市公司纳入监控范围，不断拓展互联网应用领域，进一步提升税收征管水平。
金税三期系统是我国税收管理信息系统工程的总称。围绕着“一个平台、两级处理、三个覆盖、四个系统”的总体目标而建立。“金税三期”到底有多强大？ 1、评估纳税人的税号下，进项发票与销项发票的行业相关性、同一法人相关性、同一地址相关性、数量相关性、比率相关性……增值税发票还敢虚开吗? 2、开票软件已经增加了商品编码，单位编码还远吗！（无非是重量以克、千克计量；长度以米、千米计量……等等），一旦有了 “单位编码 ”，大数据准确性会超出您想象，它会比你自己更了解你的库存状况，库存账实还敢不一致吗？ 3、商品品目由商品编码控制、商品数量由单位编码控制，单价、金额本身就是数字，大数据计算你的商品增值额，库存存量额（以及增值税的留抵），增值税还能逃吗？ 4、大数据还知道您发生了多少固定资产发票（买过多少房，买过几辆车）；多少费用发票（多少是加油的、多少是办公的、多少是差旅的，多少是请客的），通过同行业比对知道应该产生多少利润，企业所得税还能逃吗？ 5、君不见五证合一了吗！税务、工商、社保随时合并接口，再虚做几个人工资没余地了，个人所得税和社保还能逃多少！
面对如此强大的金税三期系统，我国又有哪些政策可以让企业享受到税收优惠呢？今天在这里就为大家推荐一个合理合法的税收洼地政策，只要将企业注册在有优惠政策的税收洼地(注册式，不用实地办公)，两种方式：
1、有限公司(一般纳税人)：增值税根据地方财政所得部分的50%-70%予以财政扶持奖励;企业所得税按照地方财政所得部分的50%-70%予以财政扶持奖励。（针对大型企业还可以一事一议）
2、个人独资企业或者合伙企业(一般纳税人)：这种方式是对于缺乏或无法取得进项的企业，可以注册成个人独资企业或合伙企业对所得税进行核定征收，所得税税率可降低至0.5%-3.5%，其增值税还有返还奖励，通过纳税筹划解决企业成本、个人所得税、分红等问题。
增值税发票处理的具体流程:
1、增值税专用发票的开具；增值税专用发票的开具是通过增值税开票系统进行的。纳税单位经过税务机关的认证，取得了增值税一般纳税人资格后，就可以安装增值税防伪开票系统。防伪开票系统由金税卡、系统软件、ic卡及读卡器、实物发票、打印机组成。系统安装完必后，步是到税务机关购买增值税发票，此时要带上ic卡，税务机关出售发票后会将发票的电子信息读到ic卡上，如发票号、版本、开票限额等，这些信息与同时购买的纸质发票一致。购买发票后，回到企业，将ic卡插入本单位开票系统读卡器，此时，发票的电子信息将被读入开票系统。有了发票之后，就可以开具发票了，此时要注意，系统开具的发票是顺号的，在打印实物发票之前必须将系统开具发票的号码与从税务机关购得的实物发票号码核对一致。发票打印出以后，加具开票单位的发票专用章，就可以将发票送给购货单位了。如果发票有错，则需要作废，此时在作废实物发票的同时，也要作废系统发票。有时可能由于销货退回、折扣与折让等原因，需要开具经字发票，开票系统提供了这一功能，这时只要输入原蓝字发票，就可以开具对应的红字发票。但需要注意的是，开具之前一定要取得购货单位到税务局办理的销售退回或折扣与折让证明单。
2、增值税进项发票的认证；增值税进项发票的认证在税务机关的认证系统进行。纳税人在取得增值税进项发票以后，就可以到税务机关大厅进行增值税发票的认证，认证的目的是确认增值税发票的真假，只有通过认证的发票才能抵扣。认证的过程很简单，只需要将发票准备好，拿到国税申报大厅，由税务工作人员将发票信息扫入系统，由系统自动进行比对，就可以确认发票的真假。 对于开展了网上认证的地区，纳税人可以在自己单位将发票通过扫描仪扫入，将数据文件传给税务机关就可以完成认证。增值税发票认证的期限为从开票之日起三个月，目前当月认证的发票必须在当月抵扣。
3、抄报税；抄报税指的是将防伪开票系统开具发票的信息报送税务机关。这个过程分为两步，步是到月底，在开票系统进行抄税处理，将本月开具增值税专用发票的信息读入ic卡（抄税完成后本月不允许再开具发票），第二步就是将ic卡拿到税务机关，由税务人员将ic卡的信息读入税务机关的金税系统，整个过程就完成了。经过抄税，税务机关确保了所有开具的销项发票到进入到了金税系统，经过报税，税务机关确保了所有抵扣的进项发票都进入了金税系统，就可以在系统内由系统进行自动进行比对，确保仍何一张抵扣的进项发票都有销项发票与其对应。
4、纳税申报；完成了本月核算工作，抄报税完成后，企业就可以进行本月增值税的纳税申报。一般情况下销项税额与进项税额的差额就是本月应纳税额.其中销项税额根据本月销售收入与适应税率计算出，这个数字应当大于等于本月抄税中的销项税额，这是因为还可能存在未开票的销售收入，如果小于，纳税申报就会有问题。进项税额不得大于本月认证的进项税额（当然如果有农产品收购、运输发票抵扣的除外）。
5、税款缴纳；增值税申报之后，税务机关会开具税款缴纳的单据，纳税单位就可以直接将这些单据送到自己开户银行，由银行进行转账处理。当然也可以到税务机关指定银行进行现金缴纳。
随着企业的发展壮大，实现上市已经成为许多企业家的梦想。成功上市更突显了企业家的成就，使企业有希望获得跳跃性发展。美国 500 强企业 95% 都是上市公司。公司一旦上次，能广泛吸收社会资金，迅速扩大企业规模，提升企业知名度，增强企业竞争力。世界知名大企业，几乎都是通过上市融资，进行资本运作，实现规模的裂变，迅速跨入大型企业的行列。
很多人误认为缺钱的公司才上市，不缺钱的公司没有必要上市。其实不然，企业上市后会给企业带来极大的益处。公司股票有一个流通的市场，股东可以自由买卖股票，收回创业投资与回报，对不满公司的股东或急需资金的股东，上市为公司股东的套现提供了极好的机会，也为风险资本的退出建立了顺畅的渠道。从而更容易吸引风险投资者进入。 为公司和股东创造财富：公司价值通过市场来确定。上市后，投资大众对公司的估值通常在利润的 5—30 倍。而私人公司一般由税务部门或投资人的估值通常是利润的 1—2 倍。上市后，公司价值将得到极大的提升。增加金融机构对公司的信任，降低融资成本：上市公司的信用度较高，容易获取信贷，并降低融资成本。
看到上市公司的这么多好处，大家一定会心动吧，但是又要这么才能成为上市公司呢？这中间是一个非常艰巨而又持久的过程，大家也不要一看到上市就被吓住了，只要心中有目标，万一哪一天就实现了呢，是吧！今天在这里主要给大家分析一下拟上市公司的一些具体情况，希望这些能为大家带来一定得帮助。拟上市公司是指基本具备了上市公司的条件，且上市已经有了实质性进展并经省发展改革委确认的公司。
拟上市公司的确认条件：1、企业为股份有限公司或有限责任公司；2、公司依法设立且运作规范；3、公司股东大会、董事会同意公司发行股票并上市；4、公司基本符合上市条件；5、公司经营符合国家产业政策和我市的环保要求；6、公司与合格的境内外上市保荐机构签署了合作协议；7、公司募集资金投向符合国家产业政策和企业发展战略。
根据《证券法》与《公司法》的有关规定，股份有限公司上市的程序如下：一、向证券监督管理机构提出股票上市申请；股份有限公司申请股票上市，必须报经国务院证券监督管理机构核准。证券监督管理部门可以授权证券交易所根据法定条件和法定程序核准公司股票上市申请。二、接受证券监督管理部门的核准；对于股份有限公司报送的申请股票上市的材料，证券监督管理部门应当予以审查，符合条件的，对申请予以批准；不符合条件的，予以驳回；缺少所要求的文件的，可以限期要求补交；预期不补交的，驳回申请。三、向证券交易所上市委员会提出上市申请；股票上市申请经过证券监督管理机构核准后，应当向证券交易所提交核准文件。证券交易所应当自接到的该股票发行人提交的上述文件之日起六个月内安排该股票上市交易。
《股票发行和交易管理暂行条例》还规定，被批准股票上市的股份有限公司在上市前应当与证券交易所签订上市契约，确定具体的上市日期并向证券交易所交纳有关费用。《证券法》对此未作规定。四、证券交易所统一股票上市交易后的上市公告；《证券法》第47条规定：“股票上市交易申请经证券交易所同意后，上市公司应当在上市交易的五日前公告经核准的股票上市的有关文件，并将该文件置备于指定场所供公众查阅。” 《证券法》第48条规定：“上市公司除公告前条规定的上市申请文件外，还应当公告下列事项：（一）股票获准在证券交易所交易的日期；（二）持有公司股份多的前十名股东的名单和持有数额；（三）董事、监事、经理及有关高级管理人员的姓名及持有本公司股票和债券的情况。
通过上述程序，股份有限公司的股票可以上市进行交易。看起来公司上市就这么一段内容的事情，但要真正操作起来，就没那么简单了，多的不说，这里就简单和大家谈一下公司上市前的一些税收情况，光这一点，就不是随随便便哪家公司能够承担得起的。一般来说，一家公司在上市前，这家公司的税收对国家有多大贡献，这些数据国家都会看的，所以大多数企业在上市前都会把自身的利益做到大化，让自己去多上税来满足上市条件。
但我国的税赋，相信各位企业老板和财务高管也是知道的，我国税赋本身就是很重的了，还要把利润做大，这给各企业造成的压力也是相当大的。
那对于我国现在的税收政策来说，到底有办法解决这些问题没有呢？依法诚信纳税是纳税人的义务和觉悟，企业避税方式有很多，然而合理报税才是企业节税、避税的优秀选择。今天在这里就为大家推荐一个合理合法的税收洼地政策，只要将企业注册在有优惠政策的税收洼地(注册式，不用实地办公)，两种方式：
1、有限公司(一般纳税人)：增值税根据地方财政所得部分的50%-70%予以财政扶持奖励;企业所得税按照地方财政所得部分的50%-70%予以财政扶持奖励。（针对大型企业还可以一事一议）
2、个人独资企业或者合伙企业(一般纳税人)：这种方式是对于缺乏或无法取得进项的企业，可以注册成个人独资企业或合伙企业对所得税进行核定征收，所得税税率可降低至0.5%-3.5%，其增值税还有返还奖励，通过纳税筹划解决企业成本、个人所得税、分红等问题。
办理细则：1行业几乎无限制。 提供一站式后期服务。 2办理时间快，一周内出执照，税务报道三天后可领f票。 3注册费用3000元，提供代账服务（小规模300/月，一般纳税人500/月）。4个人独资企业一般纳税人可以核定。 5有限公司注册一年后可以核定企业所得税，税率2.5%。