最近几天，国产战机中最火的飞机一定是直-20先进战术通用直升机。众所周知，我国引进美国的黑鹰直升机已经有30多年的历史，经过20多年的努力，中国终于有了自己的黑鹰直升机，有网友甚至给直-20起了一个中国田园鹰的代号。由于笔者没有拍过直-20飞机，今天与大家分享一组日本版本的『直-20』飞机。此次日本三菱重工也将展示在综合能源服务应用方面拥有的大量先进经验和技术，例如与国家电网的重要合作网能菱重。
日本版本的『直-20』飞机，准确说应该是日本版本的黑鹰直升机。就是大家常说的三菱h-60系列直升机。这是三菱重工引进西科斯基公司的s-70直升机的技术，自行生产的日本版本黑鹰/海鹰直升机，具体包括：海上自卫队的sh-60j / k反潜直升机，航空自卫队的uh-60j搜救直升机（图2），陆上自卫队的uh-60ja通用直升机（图1）。
sh-60j / k反潜直升机，uh-60j搜救直升机，uh-60ja通用直升机这三款直升机，笔者只拍过后两种，本文下面的配图除了特别说明外，均为日本航空自卫队的uh-60j搜救直升机。
早在上世纪80年代，日本自卫队为了替代老旧的hss-2a/b海王直升机，开始与美国西科斯基公司合作，最早两架xsh-60j直升机是美国生产的，上面配装了日本的航空电子系统。这两架战机于1987年8月和10月分别在美国试飞成功。随后交给自卫队进行测试。距今已经有32年。
随后量产型的sh-60j海鹰直升机由三菱重工以引进生产许可证的方式，在日本国内三菱重工小牧南工厂组装生产。这批战机于1991年开始装备海上自卫队。包括发动机也是日本国内的厂家组装生产。截止2007年，三菱重工小牧南工厂已经生产了100多架sh-60j海鹰直升机。
后来日本三菱重工小牧南工厂又在sh-60j海鹰直升机换装了更为先进的航电系统，这些战机叫做sh-60k反潜直升机。日本海上自卫队前前后后一共装备了50架sh-60k反潜直升机。这些直升机主要配装日本海上自卫队的驱逐舰，日本海上自卫队拥有极强的反潜能力，一个是陆基的p-3c反潜巡逻机，一个就是大量的舰载sh-60j和sh-60k海鹰反潜直升机。世界第二反潜力量不是嘴上说说那么简单。
航空自卫队版本的uh-60j直升机第一架原型机同样是西科斯基公司制造，另外三架由三菱重工组装生产。后续日本三菱重工小牧南工厂从1991年生产了第一批40架uh-60j搜救直升机，这批飞机基本上已经退居二线。
从2010年日本三菱重工小牧南工厂又开始生产第二批40架uh-60j搜救直升机，这批飞机最大的特点是配装了空中受油管，主要与自卫队的c-130加油机配合使用。日本几乎所有的航空自卫队的基地均配装新款uh-60j搜救直升机，所以说40架的数量也是在意料之中。
航空自卫队的uh-60j搜救直升机主要与图中的u-125飞机配合使用，用于救援落水的飞行员，或者自然灾害中用于紧急救援。日本自卫队在战斗机基地配装这一套组合，笔者个人感觉非常科学。如果我国的空军基地，未来配装直-20搜救型直升机也是意料之中。
除了海上自卫队和航空自卫队外，日本三菱重工小牧南工厂从1995年开始计划生产了70架uh-60ja通用直升机（图1），这款飞机主要用于替代老旧的uh-1通用直升机，这款战机的性能与我国现役的直-20先进战术通用直升机最为相似。
可以看到，日本自卫队三大军种，先后购买了300余架各型海鹰和黑鹰直升机，并且很多都是日本三菱重工小牧南工厂组装生产，发动机由石川岛播重工生产。可见在这个领域，日本由于与美国特殊的关系，的确比我国起步早。当然随着我国综合国力的提高，中国航空工业直-20的后续发展一定会超过日本版本的海鹰和黑鹰直升机。笔者个人感觉5年内超过日本问题不大，相信中国人，相信中国航空工业。