京沪高铁申购的消息自发出后，就引发广大投资者的关注，昨日京沪高铁中签号出炉，就超234万个，那等到京沪高铁股票正式在a股上市后，京沪高铁股票怎么样，值得我们购买吗?业内专家曾表示，股票入门基础知识的发展壮大是很有可能的，从其以往的数据报表可以很好的看出来。
根据招股书显示，京沪高铁计划发行75.57亿股，发行后总股本达503.77亿股，每股价格或约为4.67元，募资规模有望突破353亿元，成为近9年以来规模最大的ipo项目。
在2011年6月开通运营至高速铁路，连接长三角和京津冀两大经济区，1318公里长，被称为中国最赚钱的高速铁路，中国最繁忙的高速铁路。提交的招股说明书显示，2016年--2018年营业收入的至高速铁路为26.258十亿人民币，29.555十亿人民币，31.158十亿人民币。
京沪高铁除了盈利能力强外，管理资产规模也备受关注。截至2019年9月30日，总资产1870.8亿元，职工67人，借调人员25人，人均管理资产27.9亿元。值得一提的是，截至2016-2018年底，京沪高铁从业人员分别为80人、77人和72人，借调人员分别为29人、28人和28人。
中国国家铁路集团有限负责人曾表示，至高速铁路连接，天津，长江三角洲和两大经济区，大区域人口密度大，城市化程度高的，经济的发展，来源丰富，运行效率继续稳步增长，是独一无二的稀缺资源，是名副其实的中国第一高铁概念股。