6月23日，全新bmw 5系li在杭州正式上市，本次推出bmw 528li, bmw 530li, bmw 530li xdrive和bmw 540li等车型，售价为44.99-66.39万元。
“全新bmw 5系li是无与伦比的！”面对媒体，华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德在言语之间毫不掩饰对于这款新车的信心，“我们非常自信，这款车型将在同级别中树立新标杆。”
今年以来，豪华品牌第一阵营三家企业间的竞争愈发胶着，销量冠军更是轮番坐庄，而早已被bba垄断的豪华中大型车细分市场，可以说是三家企业竞争格局的一个缩影，宝马5系、奔驰e级与奥迪a6彼此间的攻伐比拼从未停歇。
全新bmw 5系li的上市，无疑引爆了一枚重磅炸弹，势必会引发bba之间更激烈的竞争，这场竞争不仅关系到一个细分市场的走向，更关系到三家企业在华的未来格局。
在魏岚德博士看来，宝马早已做好了应对竞争的准备，“随着华晨宝马这样一款重量级车型的上市，我们的竞争对手也会随之进行一些计划的调整。我们非常习惯于竞争，竞争会让我们变得更有竞争力，竞争最终让消费者得到更大的实惠，获得更好的产品和更好的价值。”
在最好的工厂生产最好的产品
bmw 5系自1972年诞生以来，前六代车型全球累计销量超过830万辆。而作为bmw国产轿车中的旗舰车型，5系更是宝马在中国市场当之无愧的中流砥柱，为bmw品牌在中国贡献了约30%的销量。
本次上市的全新bmw 5系li是第七代5系的国产版本，也是为中国市场量身打造的一款产品。据魏岚德博士介绍，与标准轴距版相比，全新5系 li进行了很多针对中国消费者的调校和研发，比如车辆座椅是按照中国客户需求进行重新开发的，坐垫、靠背都进行了加厚处理，更加柔软，更适合中国客户的乘坐姿态和习惯;在底盘调校方面，基于中国的路况进行调校，以适合中国客户的习惯和偏好，并且5系li还在标准轴距基础上增加了后桥空气悬挂。“这些努力都极大地提升了驾乘舒适性。”
在介绍全新bmw 5系li这款新车时，魏岚德使用了三个“最”字——装备了最新的技术，采用了最新的数字化生产方式，配备了最高水平的智能互联。在他看来，全新5系li是一款“恰逢其时”推出的可以完美满足日益年轻化的中国消费者需求的产品，“我们非常高兴，可以做到真正的‘在中国、为中国’，把我们最好的汽车提供给中国消费者。”
魏岚德博士之所以对产品如此自信，很大程度上在于全新bmw 5系li背后的生产基地——沈阳新大东工厂。据他介绍，宝马在沈阳的生产基地已经超越了美国的斯帕坦堡和德国丁格芬工厂，成为宝马集团全球生产体系中最大的生产基地之一，在集团内发挥着越来越重要的带头作用。“我们认为最好的产品和最好的工厂应该是相伴而生，只有好的工厂才能生产先进的产品，保证它最高的质量。”
根植中国 坚定深化本土化发展
现如今，中国早已成为宝马全球最大的市场，其重要性不言而喻，而不断深化本土化发展也一直是宝马在华坚定不移的战略。谈及未来的在华发展策略，魏岚德博士给出了自己的答案，“我们非常清楚地了解到，我们的专注点是在中国市场、中国客户。我们的承诺非常坚定，要继续根植中国，追求更大的发展。”
据魏岚德博士透露，未来宝马将引入更多的新产品进行国产，下一个产品将是新一代bmw x3，会在明年进入市场。2019年，3系将迎来换代。除了在中国生产和销售产品，宝马还将不断增加投资，提升本土研发实力。“今年内，华晨宝马研发中心的第二期就将正式开业。”
在新能源领域，魏岚德博士认为，中国市场是全球新能源汽车发展的先锋，并且也会继续扮演这种角色。因此，华晨宝马也将在宝马集团内扮演类似的角色。“这意味着我们合资企业要去发展我们在电动出行整个生态领域的业务，以保持领先的地位，包括相关产业链的建设发展，供应商体系发展，以及生产能力的建设。” 魏岚德博士表示，未来沈阳工厂所有的生产环节，都将实现传统动力汽车和新能源汽车共线生产。
明年，华晨宝马将迎来自己15周年的生日。十几年间，这家合资企业已经在沈阳生产了160多万辆bmw汽车，被公认为中国最具远见和最成功的汽车合资企业公司之一阔步向前。谈及过去的辉煌，魏岚德博士坦言，“15年以前，我在集团负责企业战略规划。当时我们已经看到了中国市场将有非常大的发展潜力，但中国市场这些年的迅猛发展确实超出了我们当时的期望。”
随着新工厂的投产、新产品的导入和新技术的应用，魏岚德博士这位华晨宝马新任掌门人，能否带领企业走向新的辉煌？我们拭目以待。