最近，很多外卖骑手反应日子很难过，没单跑，就算是单价一降再降，订单一出来还是被秒抢，再这样下去，只有喝西北风了！的确，单价降和订单少这是事实，春暖花开，高温和雨水还没到来，订单减少，所以现在的商家和骑手日子都不好过。
但作为外卖骑手，又何必操心这些呢，首先天气是天老爷的事，咱管不着！单价是平台给的，也操控不了！订单是客人下的，也没咱的事！除了整天在群里吹水和牢骚，是不是应该思考一些有用的东西！
什么是有用的？说多少遍，挣钱才是硬道理！我就不相信你在外面瞎晃一天还能挣到钱来！别人为什么能挣钱，每天排行榜里前几的都是那几个人！一天下来三五百就到手了，一月下来就是万把块！
不要再说人家工作时间长！人家也是一天24小时，也要吃饭，睡觉，拉屎拉尿！
不要再说人家有单跑！平台也不是他家亲戚！谁的单不是一单单跑出来的！凭什么人家有单你没单！
工资收入，透明可靠，当天跑单，次日到帐就提现。
跑过外卖的都知道，平台单价透明，扣罚清淅，游戏规则公平公正，大家都是一个起线线，要想挣得多，就要八仙过海各显神通，硬件比如手机，电动车，装备，一样都不能差，但我个人觉得这些不是最主要的。
跑外卖，绝对是一场数学较量而不是百米比赛，因为我们是以收入论成败，跑得最快的不一定是挣得最多的，时间，绝对是外卖小哥跑单的唯一标准，有些小哥喜欢拿单价来衡量标准，殊不知我们论的是总价而不是单价，同样一个小时，你跑5单6块，和别人跑8单5元，收入能一样吗？一个小时差10块，那一天差多少？高手和低手往往出发点都不一样，所以收入相差就出来了。
手上5单一点不嫌多，觉得还可以再接，这个要视情况而定。
有些外卖小哥抢单是这样的，单价低，不想去！地址太难送，不想去！唉，人家都接了几单了，好单都跑到别人那里去了，怎么总是没单！来一个远单，单价挺高，果断抢！
这种抢单的方法是要不得的，你知道人家为什么有单你没单！因为你太挑单！看看高手是怎么抢单的，第一单，抢一个方向，管它好送不好送，但这个方向一定要好，什么是好方向，单多的商家多的方向都是好方向！我叫这种单叫诱单，就是诱惑系统派单的，这样系统会优先推顺路单给这个人，甚至直接派给他，所以他的单越接越多，顺路的好单也去他那里了，当然也有派到烂单，骑手不想接直接拒绝便是！总比你在那里辛苦的抢单却总没单要好！
为什么时间是唯一标准？跑外卖不仅是争分夺秒，而且不要浪费一分一秒！送得多不多，取货是关键，送外卖的都知道接单要接出餐快的，这省时间！不要接有汤水的，路上无顾虑跑得快，也省时间！一个出餐快地址不好送，和一个出餐慢地址好送的，宁愿选择不好送的！
怎么做到不浪费一分一秒？手上接了一单，显然不能马上送，一定要等顺路单，自己抢也好系统派也好，接了三单，便可预估一下，关键是商家出餐的快慢，如果都很快，那可以继续再接，如果送的地址也好送，那可以继续再接！一次4到5单比较好，接太多会让时间压力很大，导致忙中出错。数学再好，一定要给时间留有余地，不可算死，预留5分钟为宜。因为客人那头地址是已知因素，而客人的状态却未知，如果其中一个客人出现卡顿，那其他几单都会受牵连。
如果一次接了5单，全部取完货，开始派送，这个时候要关掉自动派单功能，免得系统乱派单，一定要随时关注手机，说不定有顺路的好单，那种出餐快而且送一二楼的近单，完全可以用作插队单，因为有预留时间，时间不会太紧张，送完第3单，赶紧抢最后一单附近的回程单，这种单也是诱单，抢得要早，出餐快慢没关系，等到最后一单派送完，那么你有可能已经接了两三单回程单，因为有时差，这种单一般不用等餐，直接拿货送回来！
有些高手一次接个5单6单，全部拿完货后就开始接回程单，半路回来的，和终点回来的单，来者不拒！所以手上一下10单是有可能的，而且1单不超时，送完还有多余时间！一趟来回10单，那效率高，收入也高！高利润有高风险，如果第1单就卡了，那后面789单全部中招，这个时候，心里不要慌，任何意外，一定要在5分钟内解决，解决不了果断送下面的单！所以送外卖，一定要精通算数，而且情商要好，遇到意外，不慌不乱，积极和客人沟通，避免引起超时和差评。
理论归理论，实际看实际，37分钟在客人能够接受的送餐时间，如果再加上商家延时发单的时间10到15分钟，有些客人点一个餐要等50分钟到60分钟才能吃到，这是不是有点慢了呢，如果再因为接太多单导致超时，那会不会更久！客人都已经饿扁了，而我们只在想拼命赚钱，闯红灯不应该，拿差评也不应该，外卖小哥不容易，上班族吃个饭也不容易！
所以我觉得，也不要羡慕那些收入高的骑手，人家也是加班加点一单一单累计起来的，你虽然也拼了也累了，那是你没找到合理智慧的方法，任何行业都是这样，优胜劣汰，想想办法，如果实在不行，那只能说你不适合干这行，上帝为你关上这个门，那么说不定有另一扇窗，正向你招手。
部分平台的部分收入，一清二楚。