可能我们之前都听过关于柴油发电机组共轨式电控喷发体系是指该体系中有一条公共油管，那么关于柴油发电机组压力操控方法了解多少呢？接下来就由负载柜出租厂家的小编来为大家讲解一下。
用高压输油泵向共轨中泵油，用电磁阀进行压力调理并由压力传感器反应操控，有一定压力的柴油经由共轨别离通向各缸喷油器，喷油器上的电磁阀操控喷油正时和喷油量，喷发压力或直接取决于共轨中高压压力。
蓄压式电/液操控喷油器的作业原理，柴油发电机组作业时，共轨中的典当柴油经过油，单向阀充满增压室，当电磁阀通电时，增压活塞上方的进油通道敞开而回油通道封闭，共轨中的油压作用在增压活塞上方，柴油发电机供应商解析，因为增压柱塞直径大于柱塞直径，所以作用在增压活塞上方的油压推进增压活塞和增压柱塞想下移动。
压力操控方法：柴油发电机组电控体系其主要低压输油泵，蓄压式电/液操控喷油器，供油压力调理阀，公共油轨组成，ecu经过操控安装在喷油器上的电磁阀作业，使喷油持续时间坚持不变，经过操控供油压力调理阀调理共轨中的油压，以完成喷油量的压力操控，尽管输油泵的供油压力不高，但喷油器内的增压设备可使喷油压力进步十几倍，达到160mpa左右。