中国网络约车市场的新秀——神州优车股份有限公司(ucarinc.)来了。
在优步(ubertechnologiesinc.)向滴滴出行科技有限公司(didichuxingtechnologyco.,简称：滴滴出行)出售中国业务，从而为小型约车应用开启机会之门的同时，神州优车也在悄然扩大在高端市场的规模。
神州优车上个月末在全国中小企业股份转让系统（新三板）挂牌上市，一周后估值飙升至68亿美元。神州优车的主要投资方包括私募股权公司美国华平投资集团(warburgpincusllc)，以及由阿里巴巴集团(alibabagroupholdingltd.,baba)创始人马云(jackma)联合创立的一家私募股权公司。神州优车是中国最大的汽车租赁公司神州租车有限公司(carinc.,0699.hk)的一家关联公司。
滴滴出行和优步以低价约车服务占领市场，通过非专业司机驾驶的私家车提供服务，这也引发了出租车司机的不满。相比之下，神州优车提供了一支由专业司机驾驶的专用租车队伍。神州优车价格较为昂贵，但上个月发布的网络约车监管规定限制了叫车补贴，预计将缩小价格差距。此举令神州优车萌生希望，即更多乘客可能选择他们的服务。
神州租车首席财务长李维(wilsonli)说，神州优车是出租车的升级版，不是代替品，只是公共交通的一个补充。
神州优车与滴滴出行相比差距还很大，后者6月份的活跃用户高达4,700万，而根据研究机构易观国际(analysysinternational)的数据，6月神州优车的活跃用户只有300万，也落后于优步中国(uberchina)的1,300万和易到用车(yidao)（中国最早的网络约车应用）的400多万。神州优车在中国70多个城市运营，滴滴出行则覆盖400个城市。
尽管如此，中国网络约车市场的机会仍相当可观：瑞士信贷集团(creditsuissegroupag,cs)分析师预计，中国网络约车市场的规模到2020年将增长78%，达到680亿美元。
神州优车总部设在北京，由现年47岁、来自中国福建的企业家陆正耀(charleslu)执掌。2007年，陆正耀创办了神州租车。2012年，美国华平投资集团取得了神州租车的少数股权，并协助该公司2014年在香港上市。华平投资集团还持有神州优车股份。
神州优车的投资扩张策略导致其出现巨大亏损，包括2015年亏损的5.60亿美元。中国国际金融有限公司(cicc)分析师预计神州优车2017年将实现盈利。
对于规模较小的竞争对手来说，要和新近扩张的滴滴出行较量并不容易，但神州优车认为还是有可能开辟出一块利润丰厚的市场。
神州租车的李维表示，今后所有网络约车应用拼的都是服务和安全，不是价格。
kanewu