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新动态今年5月15日，电装发售新款安全产品-后装型驾驶员状态监视器。该产品可加装于现有车辆，有望减少卡车及大巴等商用车的交通事故。此款驾驶员状态监视器，可以通过车内摄像头对驾驶员面部进行识别，如发现驾驶员出现注意力不集中、打瞌睡、驾驶姿势不恰当等现象，则会发出提示音予以警示。汽车零部件，电装新产品利用fotonation的面部图像识别技术和神网络技术，有效增加了面部特征的识别点，从而显著地提高了驾驶状态的检测精度以及面部被口罩、太阳镜等物体遮盖时的抗变换性。
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此前，有媒体报道称，奇点汽车、车和家、红星汽车、爱驰及威马汽车5家造车新势力有意愿“结盟”，希望通过搭建共同研发和采购平台，来降低新能源汽车的开发和生产成本，抱团取暖以谋求更光明的未来，但目前这个联盟并未真正建立，其中有部分企业持观望状态，甚至有造车新势力已经直言，不太可能成为该联盟的一员。不过，沈海寅代表奇点汽车明确表示，目前奇点汽车在进行这种联盟的探索，计划开发一个通用的电动汽车平台，实现联盟内共享创新技术。
本公司成立以来，一直以踏实，拼搏作为企业精神，并以诚信、共赢为经营理念，积累了丰富的生产制造经验，具有完善的管理体系，设计工艺先进，加工势力雄厚，客户服务周到，制造销售的产品受到了全国广大客户的一致好评。
德国汽车工业协会（vda）总部位于柏林，并在布鲁塞尔和北京设有办事处，拥有600多个会员。相比全球各地的同类协会，德国汽车工业协会的一大特色是将汽车制造商及其零部件供应商汇聚到一起。超过500家零部件供应商加入协会，成为协会中的大的团体。这些零部件供应商公司同时也是协会中研发的中坚力量，从事德国本土本行业内近35%的研发工作。工信部部长苗圩在国务院新闻办新闻发布会上回答记者关于新能源汽车补贴的提问时，放出了“全年下来比照去年还会有一个可观的增长”的利好消息。目前媒体在追问，2017年新能源汽车补贴退坡后，新能源汽车市场将会如何发展？新能源汽车生产企业面对“补贴退坡，动力电池原材料在上涨”的双重压力有什么新的措施？苗圩部长对此做出了正面回应，提振了行业的信心，对新能源汽车生产企业有补脑安神的作用。
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……这些针对造车新势力的调侃式解读不禁让汽车从业者们开怀大笑，但仔细品味过后又带出了种种疑问，难道造车新势力真这么不靠谱吗？退订、延迟交付是近造车新势力为惹人关注的问题。“一交付就会死”、“根本没有能力量产”，类似此类对造车新势力持悲观态度的声音不绝于耳。有些造车新势力对质疑声奋起反驳，有的则置之不理。但造车新势力到底有没有量产能力？记者认为，零部件供应商有发言权。能量产，零部件供应商的供货量就大；没有能力量产，零部件配套也就无从谈起。
在实际调查中，记者也留意到，当前汽车4s店一般习惯性打包消费，如清洗油路，会打包一个看似非常优惠的套餐进行推荐，而此套餐往往并不是价目公示中的内容。此外，虽然政策要求企业要对零部件进货渠道、代码等信息进行完全公开，但当记者通过拨打多家4s店电话咨询时，得到的回复基本是“不方便透露”或“不清楚”。业内：落实能帮消费者“省钱”
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