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接受记者采访时,天津冶金轧一国际贸易有限公司业务经理高晓刚刚下飞机,虽然一脸的疲惫,但却掩盖不住他喜悦的心情。他在青岛与一家韩国公司谈成了一笔进口业务,将为公司带来丰厚的利润。 天津冶金轧一国际贸易有限公司隶属于天津冶金轧一钢铁集团有限公司,所有工作人员均为80后年轻人。今年上半年,受后金融危机时代的影响,国内外钢铁市场持续低迷,再加上国家宏观调控力度加大等因素,给业务人员研判市场和把握营销策略增加了难度。在这种不利的情况下,这些年轻人们坚持打基础、跑市场、创效益的理念,采用询价定采购、见利定销售的方法,积极拓展出口渠道,抢占国际市场。他们在巩固公司传统的东南亚和日韩市场的同时,又开辟了非洲和南美洲市场,取得了很好的销售业绩。今年1;8月份,公司共出口钢材9万余吨,完成出口创汇6000多万美元。 这一成绩的取得,是公司全体员工辛勤努力的结果,谈成每一笔业务,都要事先做好搜集信息、沟通客户、准备谈判等工作,谈成后往往精疲力竭。前不久,业务员了解到印度钢材市场的需求量开始上升,便通过网络联系到该国的一家大型贸易公司,经过几轮的洽谈和多方协调,终于谈成,为公司创收45万美元。今年的7、8月份,钢材市场继续疲软,公司了解到,由于海地、智利两个国家发生地震后开始重建,急需大批建筑用钢材,便与哥伦比亚、智利、秘鲁等国家的客商联系,经过沟通,与这些客商们签订了每月购买1000多吨钢材的合同,成为公司长期的固定收入。 9月份,天津冶金轧一钢铁集团有限公司位于大港的冷轧生产线正式投入生产,每年将产出100多万吨的镀芯卷、彩板等,主要面向高端钢铁市场,用于汽车、家电和集装箱生产。作为集团销售工作的排头兵,国际贸易公司全体员工将继续发挥自己的才智,瞄准全球市场,为企业创造更多的利润。(来源:天津网) 面对钢材价格低位运行和原燃料价格上升的双重压力,山东钢铁集团济南钢铁公司去年以来狠抓节能降耗,推进清洁生产,公司利用余热余能发电量超过全厂用电量的一半。 位于济南市东郊的济南钢铁公司是我国首批循环经济示范企业之一。为最大限度地降低成本,企业提出差距就是潜力,潜力就是财富废物是放错了地方的资源等生产经营理念,加大了余热余能发电。 2010年,公司通过实施燃电蒸汽管改造、增开燃机、优化发电设备管理,深挖潜力,上网电量每天增加40万千瓦时,最高日发电量突破1000万千瓦时。全年发电31亿千瓦时,同比提高8.9%;上网电量完成21.9亿千瓦时,同比提高9.7%;发电自供率完成52.3%,节能26.9万吨标煤。 济南钢铁公司在自身节能减排同时,还积极输出自主知识产权的节能减排技术。目前,其干法熄焦技术输出到多家钢铁企业,烧结机余热发电技术成功进入鞍钢集团等国内钢企第一梯队。 2010年,济钢主体区生产钢801.4万吨、生铁842.4万吨、钢材839.4万吨,分别比上年提高7.4%、7.8%、8.5%;实现销售收入360亿元,同比提高22.7%;实现利税9.28亿元,同比增加6.36亿元。
抗裂贴能有效处理路面裂缝以及桥面和路面水损坏,经过三年的使用,该产品防裂防水性能已得到广大工程养护施工单位的认可。抗裂贴铺设到路面主要起到以下作用: 1.延缓反射裂缝:不使用抗裂贴的路面会在几个月内出现反射裂缝,抗裂贴由于具有很好的柔韧性及瞬时抗拉强度,可有效的消除路面结合处或裂缝的应力集中, 降低裂缝在路面中的扩展和向上反射,可延缓反射裂缝的产生,抗裂贴价格厂家延长道路使用寿命,从而极大的降低修复与养护的成本。 2.提供超级防水层:在热拌沥青混合料路面下安装防水层,是保护和延长道路寿命的最佳方法之一。一般材料的防裂布在高温时会变形、损坏,抗裂贴是由非织造玻纤/聚酯制造。 可以经受改性沥青混凝土的高温施工。抗裂贴的这种高温稳定性将给路面提供一个连续、不变形的防水层,有效地防止水分渗透,避免因水分渗透而导致的路面层与基层的损坏。 3.可完全粉碎及用于道路再生:抗裂贴本身具有的材料特性决定了它可以粉碎和再生使用。当铣刨时,康磊贴会被粉碎成非常小的纤维。 这实际上可以增进再生料的性能。 4.不皱缩:抗裂贴在高温施工环境下保持不变形、不皱缩。 5.不伸展:抗裂贴在施工安装时不会伸展变形。 6.耐高温:抗裂贴可以经受高达258摄氏度的高温,因此它不会在摊铺沥青混凝土时溶化或变脆。
1.防裂贴(也叫抗裂贴)用于增大路(地)基的承载力,延长路(地)基的使用寿命。
2.防裂贴用于防止路(地)面塌陷或产生裂纹,保持地面美观整齐。
3.防裂贴用于施工方便,省时,省力,缩短工期,减少维修费用。
4.防裂贴用于防止白改黑罩面产生裂纹。
5.防裂贴用于减少垫层厚度,节约造价。
6.防裂贴用于粘结路沿石或旧面层达到防裂,防水。
四、我国农药供给侧主要趋势从我国农药发展过程来看,我国农药经历了从买方市场到卖方市场,再到目前买卖双方博弈的特殊阶段。2016年笔者在相关市场会议上前瞻过:中国农药市场供求关系正在逆转,主要逻辑是精细化工行业受国家环保政策影响而长期趋紧,我们会研究一些共性的变化对行业产生的深刻影响。
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抗裂贴表面处理 1、必须清楚粘附表面的灰尘和水等杂物,保持路面干燥清洁。 2、 宽度在5-19mm之间的裂(接)缝,必须将其清理干净,并用密封胶填充。 3、 宽度在19-50mm之间的裂(接)缝及下陷区域,必须将其清理干净,用胶砂、密封胶或沥青混合料充填并压实至现有高度。 4、宽度超过50mm的裂缝或坑曹,必须先将其清理干净,然后用胶砂或热沥青混合料填充并压实至现有高度。 5、对于高度不同的裂(接)缝及下陷抗裂贴卖家的区域,必须进行找平处理。 6、 对于桥面、路面的突起,必须进行清理或找平处理至平整。
河北钢铁集团唐钢公司对铁前系统的原燃料采购、工艺操作、人力资源实行集中管控3个月以来,炼铁部结合实际,始终围绕提升成本控制力这一中心,迅速将原炼铁厂管理和技术优势移植到不锈钢区、中厚板区。截至6月底,不锈钢区、中厚板生铁成本分别较3月底降低378元/吨、197元/吨,低于行业平均水平。 自铁前集中管控以来,该部紧紧围绕降本增效的难点和重点,积极转变生产组织模式,采取进一步优化配煤配矿结构、调整高炉操作制度、降低燃料成本、提高自发电量等举措,有效降低吨铁成本。主要措施是:密切跟踪国内外市场原燃料信息,及时锁定性价比高物料资源,在生产中大量使用优化烧结配煤配矿结构;严格控制原燃料库存,控制费用防止跌价风险;调整高炉基本制度,确保炉况稳定顺行 3 月15 日,神木县石壑则至神(木)府(谷)高速神木北出口快速通道工程建设现场,石壑则处施工队在开山修路。 神木县石壑则至神府高速神木北出口快速通道工程是加快永兴开发的重点工程。该道路全长2893米,路宽21 米,按双向四车道一级公路标准设计,建设投资为3335 万元,计划10 月份建成通车。 公路工程行业新闻:琼乐高速公路预计2018年通车 将形成中线交通大通道3月17日,在琼中黎族苗族自治县营根镇附近,中线高速公路琼中至乐东段施工现场一派热火朝天景象。目前,琼乐高速公路建设正稳步推进,各标段施工有序进行。据了解,琼乐高速公路项目全长129公里,总投资117亿,预计2018年建成通车。琼乐高速建成后,将与中线海口至屯昌至琼中高速公路一起形成一条纵贯中部、连通南北的快速交通大通道,极大提高中、南部地区的路网水平,改善中、南部地区交通条件,对促进海南经济社会发展和沿线市县旅游资源开发具有十分重要的意义。 公路工程行业新闻:武云高速公路南水北调特大桥将于11月底竣工 3月16日,武云高速斜拉桥施工现场,施工队在浇筑跨越南水北调渠桥桥面。武云高速公路(武陟县至修武县云台山景区)南水北调特大桥是南水北调工程第一座跨越式斜拉桥,总投资9453万元,总长327.48米。目前,承担该工程建设的省公路工程局集团有限公司项目部正在紧张施工,预计今年11月底竣工。 公路工程行业新闻:金湖至京沪高速公路 前期工作启动 马钢营销集中火力瞄准客户扫订单,3月份订单总量达到110万吨,其中出口订单12.5万吨,在2月份突破10万吨的基础上又上台阶,创出近几年来月度出口订单新纪录。 马钢营销依托完善的五位一体研产销模式,建立了合理的价格体系,抓好订单归并。营销领域进一步拓展直供用户,发展大客户,抢抓重点项目、重点工程大订单,3月份增加了马钢优势产品和高附加值产品订单。在瞄准客户中,他们科学细分市场,适时调整结构,明确优势产品、相对竞争产品和充分竞争产品客户对象。汽车板以向中高端乘用车整车供货为努力方向;电工钢加快扩大在压缩机行业的市场份额;镀锌板、彩涂板以环保型和功能化为拓展方向;普通热轧板加速转向热轧酸洗板、热轧高强钢,开拓工程机械、工程车辆用钢新领域;线材产品向高等级冷镦钢系列转变,管线钢则主攻重点工程,螺纹钢固守高效建筑用钢客户阵地,h型钢向铁道、海洋工程领域进军,车轮产品致力于展示中国名牌产品效应,扩大了国内外市场占有率。 在瞄准客户抓订单中,马钢营销集中火力布局国外市场,加大出口量,以弥补国内市场订单不足的现状。重点拓展h型钢、线材、热卷、彩涂、硅钢等产品出口市场,3月份收获颇丰。热轧卷板出口贡献率最大达4.6万吨,h型钢出口月突破2万吨达2.2万吨。尤为令人可喜的是彩涂板出口趁势而上,3月份月度订单1.7万吨新纪录里,出口占到了1.25万吨。此外镀锌、车轮、线材、硅钢等品种出口全面开花,除澳大利亚和非洲外,马钢牌产品的足迹已遍及全球几十个国家和地区。并且,马钢营销领域今年大力推行技术、商务、服务一体化,致力满足国内外客户的特殊需求,因而在钢铁行业危机加深、钢材市场需求疲软的不利形势下,今年来仍做到了不丢市场、不丢客户。
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