法国海运集团cma cgm表示，在上月冠状病毒爆发导致交通瘫痪后，其在华业务正在恢复正常，并预计此次紧急事件对其今年业绩的影响有限。正是因为海运系统的迅猛发展，所以给行业也带来了新的契机。
全球第四大集装箱航运cma cgm在周五发布的业绩报告中表示，预计从3月中旬开始，中国的集装箱运力将恢复正常，此前该看到，截至2月底，中国的工业生产出现回升迹象。
这种新型冠状病毒曾导致中国部分地区陷入停顿，后来蔓延到全球各地，导致集装箱运输改变了货运路线，减少了到中国港口的停靠。
马士基（maersk上月警告称，疫情爆发将影响今年的收益，而分析师一直警告称，全球经济增长将大幅下滑，甚至出现衰退。
但cma cgm首席财务官michel sirat对路透表示，该预计企业补充库存和集装箱班轮宣布上调运价将支撑第二季航运业的反弹。
“我们必须看看冠状病毒的长期影响是否会产生更大的结构性影响。我们不认为目前的情况是这样的，所以我们对2020年很有信心。”
sirat表示，中国市场病毒相关放缓对cma cgm的潜在财务影响，被认为相当于2019年核心利润的2-3%，约为40亿美元，暗示影响约为1亿美元。
该集团公布2019年净亏损2.29亿美元，上年实现利润3,400万美元，原因是会计准则改变和收购了亏损的瑞士ceva logistics。
cma cgm表示，由于节省了13亿美元的成本，其航运业务的核心营运利润率从4.9%升至5.8%。