2017年9月14日，由中国物流与采购联合会指导、亿欧主办、运满满协办的“一带一路·2017中国智慧物流领袖峰会”在北京举行。会上，华平投资中国执行董事张磊发表了“华平眼中的智慧物流及投资点”的主题演讲，其核心观点如下：
1、新零售总结其实就是三个字，小鲜肉，我们把它叫做“小鲜融”：小，就是无人的业态，无人货架、便利店；鲜就是生鲜；融就是线上线下的融合；
2、从投资的角度来说，从物流里面找机会是要追根溯源商流里面最根本的推动力；
3、快递在未来每年依然有25%的增长，冷链，以后每年能够以17%的速度增长，这些行业是我们作为投资者比较关心的行业；
4、以后会出现很多的针对特殊品类的高标准需求的供应链公司，同时一个物流公司他也从单纯的搬运工变成了一个供应链+管理的公司。
以下为张磊的演讲部分内容（内容略有删减）：
感谢大家，感谢亿欧，希望我今天的演讲能给大家提供一些不同的角度，中国的线上零售的市场早就超过美国了，而且在未来五年时间依然会以每年20%的速度增长，这个市场就是推动了三通一达，比这个数字更加厉害是中国移动支付，中国的移动支付现在是五万亿美元，是美国的50倍，这个数字可能很多人觉得跟物流有关系。
很多人都知道现在很火的新零售概念，新零售我总结其实就是三个字小鲜肉，我们把它叫做“小鲜融”：小，就是无人的业态，无人货架、便利店；鲜就是生鲜；融就是线上线下的融合。什么能够带来推动无人的业态？中国移动支付的渗透率是非常厉害的，移动支付的渗透从2015、2016年达到了一定的程度之后，使得一个业态的现金流形成了一个闭环，这样就可以省掉了收银员。
小业态的公司也是分成两个派系，无人货架和无人便利店。便利店又分为视觉技术为主和机械为主。物流是商流的一个衍生产品，从投资的角度来说，从物流里面找机会是要追根溯源商流里面最根本的推动力是什么。
投资者关心什么？
中国物流是超过美国的，增长力也是超过美国的，中国是7%，美国是2%，大家一听7%，觉得很不错，是因为中国的规模很大。我们做投资每天见不同的创业者，我听最多的一句话我这个是万亿级的市场，这个也是我最讨厌的一句话，大家说市场规模一般说的是收入，但是很多人要意识到中国的物流是利润率很薄的，单线运输、同城、最后一公里、冷链，这里面究竟有多少利润？中国的零担运输，像这样运输公司95%的都是专线公司，整个行业的合规程度也是5%、6%，如果这些人好好交税，全行业都不挣钱。
我们要看这个市场，要找到里面高增长的细分市场，而且能够有利润率的，快递在未来每年依然有25%的增长，冷链以后每年能够以17%的速度增长，这些行业是我们作为投资者比较关心的行业。
数据推动自动化
我们刚才说了这个市场大，我们再说说这个市场的问题，中国的市场是一个非常分散、非常落后、非常低效的市场，我这里面举了几个细分市场的前五名的占有率，唯一比较高的就是快递，快递占58%，跟美国比起来依然很低，中国的短途运输市场一共有1300万辆车，这个市场低效到什么程度，供需关系比例1：7，这里面大多数的司机一半的时间都是闲的。
现在很火的是数据和智能化的推动，在这其中其实数据扮演了很重要的角色。三年前中通有一个东西叫电子面单，使用率只有15%，那个时候你去中通的分拨中心有一波人就是负责卸货，看完以后就记下了地址，我说这个人太牛了，他就是提供了分拣的作用。
今天的中通或者是三通一达，电子面单的渗透率要远远超过85%，这个数据带来的直接结果就是我现在可以上大量的自动分拣的机器，因为我这个数据后台都有了，中通从去年的10月份上分拣机，有多半的分拣机里面都有了自动分拣的数据，菜鸟在这里面起到了很大的作用。
这个东西未来还有更牛的，能够通过数据算，算出来我可能算出来你每天买多少斤，比如说在国贸有十个人要买iphone，在你下单之前我就已经往这儿运了，等你下单以后，下单以后就有人给你送了，大家不是总嫌送货慢吗，我们可以预测一个区域的货有多少，可以提前发货。
物流从最早的补货或者是单纯的做物流，给你解决最主要的问题就是把这个东西从a点连到b点，现在变成更专业、更赋能的物流，我们刚才说的新零售，新零售，生鲜是一个很重要的主题，传统的供应链是很难适应现在新零售对生鲜配送的要求。
2015年有一波o2o非常火，今天一多半可能都已经不在了。为什么不在呢？他用了一种新的技术，去o2o导流，但是它后端的供应链还是传统供应链，你去算回报率永远都是赔钱的，你这个东西是换皮不换心，这次新零售大家想的会更深一点，我见过的大多数公司现在已经开始跟我聊供应链，我怎么去建一个供应链的体系，怎么建一个配送的体系去适应这样一个新的零售，这样就对了。
所以我的判断是以后会出现很多的针对特殊品类的高标准需求的供应链公司，同时一个物流公司他也从单纯的搬运工变成了一个供应链+管理的公司。在过去一两年我们见到的很多公司其实都在不同程度上对系统、技术提出了要求，包括我们之前想不到会做的公司，他对tms、crm、ei各种各样的系统都有要求，要求实时可视、实时可追踪、历史数据要可查询，这些历史数据都是在推动着我们物流项目从一个单纯的搬运工到一个赋能型的企业发展。
如果我们看美国的ups，这些企业每家都有超过百亿的收入是来源于供应链管理。
我们现在去投的基本上都是技术性的公司。
华平投资是1966年成立的，1994年到中国的，这个基金规模最新的一期是134亿美金，在边上我们又融到了三四十亿是专门投中国的，我这个百亿基金好像是一个门槛，我们能够投中国的大概有五六百亿的规模，基本上我们每年投出去的十亿到二十亿。
从团队的角度来讲，其实我们是有点像vc，传统的pe里面是快分行业的，一个人可能今天看医疗，明天看金融，后天看消费，我们那个是有非常明确的行业划分，有医疗、金融、消费、房地产、互联网，所以我们每个人对相关的行业是非常专注的。
我专注行业，我们投资不能像vc一样，每个公司投几千万人民币就行了，我们单个公司投资一亿美金，这个公司很小，投一亿美金，这个公司不就成我的了吗。我们就发明了一个资金池的服务，相当于给你一个支票，随拿随用，大家商量好每一个融资的方式，不一定是多少数，大家都谈好了，这样资金就不用担心了。